رقم العضوية : 160699
تاريخ التسجيل : 26May2014
المشاركات : 367
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86687287174
السيارة[2]: .............
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
حسب برمجة الفتيس وحسب سرعتك
سرعة الموتور على أي سرعة في الفتيس بتبدأ من السلانسيه (حوالي 1000 rpm) لحد بداية الخط الأحمر.
عموما وفي أغلب الأحوال.. لو انت ماشي على سرعة هادية (70-80 كم/س تقريبا) على طريق سفر مثلا.. فغالبا هتلاقي العداد مشاور على 1800-2000 rpm.. وده طبعا لتوفير البنزين.
بعض الفتايس بيبقى فيها برمجة للوضع الرياضي.. ودي هتخلي التعشيق متأخر وممكن فعلا تخلي سرعة الموتور عالية ما تقلش عن 3000-4000 rpm..
أما لو كان الفتيس استيبترونك.. فتقدر تتحكم في النقلات براحتك زي الفتيس اليدوي.. وهنا تقدر تخلي الموتور يرفع دورانه كإنك سايق عربية مانيوال بالضبط.
هي العربية إيه؟؟؟
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات