الموضوع: تعديلات تخفيض الوزن

محمد باشا شكلة داخل على بروجيكت تقيل :)
مسألة تخفيض الوزن بيتحكم فيها الغرض من العربية بردو.
للإستخدام اليومى وللا للسباقات فقط
يعنى انا عربيتى عشان أصلا عملها FOR RACING
لاغى التكييف يالسربنتينة بكل مايخصة
لاغى الصالون كللة الكنبة وفرش الابواب ومكن الزجاج والكاسيت .
تقريبا الصالون مفهوش غير التابلوة وكرسيين مومو فى الأمام

كل جرام بيتخف من وزن العربية بيفرق فى طلعتها

دا بجانب مفيش استبن مفيش عدة
مفيش حاجة إسمها تفويل التانك لان دا وزن كبيربردو
التانك لحد الربع كحد أقصى
لكن كل دا طبعا ماينفعش نهائى فى سيارة للإستخدام اليومى.

عموما أقوى عمليات التخفيف تأثيرا واشدها فعالية
هى الفلاى ويل و كت البكرات ..والفورجد إنترنالز.
ولكنها متعتبرش لتخفيف وزن العربية
هى بتسهل حركة الكرنك بوجة عام
.....
بالنسبة للمتاح منها فى مصر دا بيرجع لموديل العربية فى المقام الأول.
المتاح فى مصر:-

الكابوت الكاربون فايبر :-لانسر-سوبارو-بعض موديلات البى إم ,,السعر من 2000 إالى 4200 جنية

الكامات :-أنا أختلف مع حبيبى أيمن باشا فى السعر
قأقل سعر لكت كامات لسيارة 16V يبدأ من 2800 جنية إلى 6000 جنية
حسب موديل السيارة وحسب نوع الكامة
من أفضل الماركات :-كنت كامز..كات كامز...جامكس كامز..
كوبر كامز وهى أفضلهم على الإطلاق.

ال 700 جنية دا سعر ترس كامة قابل للتعديل.

الفلاى ويل :- وفى منة نوعين
الاول بيكون فلاى ويل ستوك ولكن مخفف والشركات المتخصصة بتاخد بتاعك وتخففهولك وهو دا اللى بيكلف من 1000 الى 1500
وبيتخفف حوالى 25% من وزنة كحد أقصى..عموما متحاولش تعملها فى مصر .

ومن اشهر الشركات فى تخفيف الفلاى ويل هى VVt racing
.....
النوع التانى :-فلاى ويل الومنيوم ودا بيوصل وزنة الىنصف وزن الستوك
وبيبدء من 2500 إالى 4500 جنية
من أشهر الشركات clutch master,,,,spec,,,hilix organic
.........................
بالنسبة للفرجد ستروكر كت بيبدء من 8000 إالى 30000 الف جنية
wasco,,,copper,,forged heads

طقم البكرات الالومنيوم من 2200 إالى 4000 جنية...
..................................

عموما لو عايز تبدء خطوة خطوة يبقى عليك وعلى فلاى ويل الومنيوم وطقم بكرات
وإدعيلى

نسيت أضيف على قائمتك
1- ALUMINUM pressure plate
2- elastic clutch disk

ودول مهمين جدا مع الفلاى ويل..

دا إلى جانب حلة فتيس وتروس تعشيق الومنيوم