| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 75

  1. #21

    الصورة الرمزية أبو أدم

    رقم العضوية : 17934

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 691

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة _ وسط البلد

    السيارة: ----------

    السيارة[2]: لوجــــــان 2010

    الحالة : أبو أدم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... يا باشمهندس كريم.....يا عميد....
    جزاك الله خيرا ...

    بما انك لوجاناوي و مهندس ميكانيكى ... فعايز اخد رايك فى النقط الاساسية للوجانية ....

    * - احنا فى كتير منا عنده هزة جوة العربية بيتسبب فيها الماتور على السلانسيه ...لما بتدوس دبرياج بتروح...و بتهدي ..... تفتكر دة له علاقة بعدم دقة اتزان السيارة هندسيا او ميكانيكيا مع الاهتزاز الصادر من الماتور ..اللى بيخلى العربية تتهز هزة بسيطة من جوة....

    *- اخونا اللى صلحوا فى فرنش موتورز قالوا لهم (( الماتور على وير )) تفتكر دة بردة ليـــه علاقة بهزة الفتيس وعضة المارش ؟؟؟

    مع العلم ان كلى المشكلتين موجودة فى الرومانى و المغربى ... يمكن كان حظك كويس يا باشمهندس فى عربيتك .. ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها ...

    ارجوا ان تتفاعل معنا برايك فى اغلب استفسارات الاعضاء عن اللوجان المبهمه...._ قدر استطاعتك __ يمكن بعد ما عديت بها ال كم دة راحت الهزات دة .......وشكرا

    قال أسود بن أصرم المحاربي : يا رسول الله أوصني
    قال : (هل تملك لسانك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملكه ؟ قال : أفتملك يدك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملك يدي ؟ قال : فلا تقل بلسانك إلا معروفا ولا تبسط يدك إلا إلى خير)
    موقع فريد للـ....... المهندسين المعماريين .........http://www.archdaily.com/


  2. #22

    الصورة الرمزية mohamed1979

    رقم العضوية : 4080

    تاريخ التسجيل : 11Jan2008

    المشاركات : 1,577

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: kia picanto 2

    السيارة[2]: Renault logan

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohamed1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف الف مبروك
    بصراحه الاعضاء قالو كل الى عايز اسأل عليه


  3. #23

    الصورة الرمزية hobby10

    رقم العضوية : 18118

    تاريخ التسجيل : 06Sep2008

    المشاركات : 1,323

    النوع : انثى

    الاقامة : alex

    السيارة: لوجان رومانى 2009

    السيارة[2]: لادا سمارة

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hobby10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يباركلك فيها يارب وعقبال ال 1000000 يارب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة architect_a مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... يا باشمهندس كريم.....يا عميد....
    جزاك الله خيرا ...

    بما انك لوجاناوي و مهندس ميكانيكى ... فعايز اخد رايك فى النقط الاساسية للوجانية ....

    * - احنا فى كتير منا عنده [gdwl]هزة جوة العربية بيتسبب فيها الماتور على السلانسيه[/gdwl] ...لما بتدوس دبرياج بتروح...و بتهدي ..... تفتكر دة له علاقة بعدم دقة اتزان السيارة هندسيا او ميكانيكيا مع الاهتزاز الصادر من الماتور ..اللى بيخلى العربية تتهز هزة بسيطة من جوة....

    *- اخونا اللى صلحوا فى فرنش موتورز قالوا لهم (( الماتور على وير )) تفتكر دة بردة ليـــه علاقة [gdwl] بهزة الفتيس وعضة المارش[/gdwl] ؟؟؟

    مع العلم ان كلى المشكلتين موجودة فى الرومانى و المغربى ... يمكن كان حظك كويس يا باشمهندس فى عربيتك .. ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها ...

    ارجوا ان تتفاعل معنا برايك فى اغلب استفسارات الاعضاء عن اللوجان المبهمه...._ قدر استطاعتك __ يمكن بعد ما عديت بها ال كم دة راحت الهزات دة .......وشكرا

    تمام اغلبنا عندنا نفس الاستفسارات دى وممكن حضرتك تضيف عليها

    [gdwl]- النقلات خشنة شويه وبالذات التانى !! (بكون جايبة التالت مثلا واهدى ... لما اوصل على 30 كم تقريبا او 25 كم احاول اجيب التانى علشان اطلع تانى يجى معايا بالعافية)

    - زنة فى بدالة البنزين من اول ما ال rpm يكون على 2000 تقريبا
    [/gdwl]

    شكرا لحضرتك يابشمهندس .. وربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها ...


  4. #24

    الصورة الرمزية mrizk_3002

    رقم العضوية : 31948

    تاريخ التسجيل : 03Feb2009

    المشاركات : 79

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: لوجان 2010

    السيارة[2]: فيات 128, لادا 2107, تيوتا كرولا 2009, ماذدا 3 2008

    الحالة : mrizk_3002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع باهتمام


  5. #25

    الصورة الرمزية mr_3m

    رقم العضوية : 48075

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 144

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: لسة مش عارف

    السيارة[2]: لوجان 2011

    الحالة : mr_3m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ا أنا كمان
    متابع باهتمام


  6. #26

    الصورة الرمزية MoHaMed HaMeD

    رقم العضوية : 47545

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : El tgmo3 el 5Ames

    السيارة: logan2010 f/o

    السيارة[2]: Fluence ES3 2014

    دراجة بخارية: g

    الحالة : MoHaMed HaMeD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع ومنصت بكل اهتمام

    يارب عفوك ورضاك

    MoHaMeD
    HaMeD

    HaMeD_73 سابقاً


  7. #27

    الصورة الرمزية kikoooo

    رقم العضوية : 10673

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Logan 2009 Two Cars

    السيارة[2]: Seat Ibeza 94

    الحالة : kikoooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamed_73 مشاهدة المشاركة
    الف مبروك وعقبال ان شاء الله
    المليون

    بس انت شايف انى الرمغربى ممكن يكون فيه فرق عن الرومانى

    وربنا يشفى بابك ان شاء الله
    ممكن تكون الرومانى انضف شويه بسبب تطبيق مواصفات الاتحاد الاوروبى ولكن من وجهه نظرى لا اعتقد ان هناك فرق حتى لو تم تصنيعها فى الصين فانت تشترى ماركه محترمه ولها سمعتها بل على العكس انا اجد المغربى شكلها اشيك داخليا وخارجيا


  8. #28

    الصورة الرمزية kikoooo

    رقم العضوية : 10673

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Logan 2009 Two Cars

    السيارة[2]: Seat Ibeza 94

    الحالة : kikoooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة architect_a مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... يا باشمهندس كريم.....يا عميد....
    جزاك الله خيرا ...

    بما انك لوجاناوي و مهندس ميكانيكى ... فعايز اخد رايك فى النقط الاساسية للوجانية ....

    * - احنا فى كتير منا عنده هزة جوة العربية بيتسبب فيها الماتور على السلانسيه ...لما بتدوس دبرياج بتروح...و بتهدي ..... تفتكر دة له علاقة بعدم دقة اتزان السيارة هندسيا او ميكانيكيا مع الاهتزاز الصادر من الماتور ..اللى بيخلى العربية تتهز هزة بسيطة من جوة....

    *- اخونا اللى صلحوا فى فرنش موتورز قالوا لهم (( الماتور على وير )) تفتكر دة بردة ليـــه علاقة بهزة الفتيس وعضة المارش ؟؟؟

    مع العلم ان كلى المشكلتين موجودة فى الرومانى و المغربى ... يمكن كان حظك كويس يا باشمهندس فى عربيتك .. ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها ...

    ارجوا ان تتفاعل معنا برايك فى اغلب استفسارات الاعضاء عن اللوجان المبهمه...._ قدر استطاعتك __ يمكن بعد ما عديت بها ال كم دة راحت الهزات دة .......وشكرا
    بالنسبه لموضوع الهزه دى عمرى ما لحظتها كان الملاحظ صوت الماتور واختفى تقريبا ( الهزه اللى على الهادى دى قابلتها فى الابيزا والاوبل بس ) يمكن لانى فى سواقتى عمرى مابهدى اوى وانا ناقل على طول على المور ومن الثبات بقا طبعا دايس دبرياش علشان اطلع حاجرب واقولك بس اعتقد ان مفيش عندى هزات فى الوقت الحالى

    موضوع عضه المارش رخمت عليهم فى التوكيل وعملوه ولو انى شايف انها مش مشكله مجرد ما تروح بالفتيس لاخر اليمين وتستنى ثانيتين العضه بتختفى


  9. #29

    الصورة الرمزية kikoooo

    رقم العضوية : 10673

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Logan 2009 Two Cars

    السيارة[2]: Seat Ibeza 94

    الحالة : kikoooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobby10 مشاهدة المشاركة
    ربنا يباركلك فيها يارب وعقبال ال 1000000 يارب




    تمام اغلبنا عندنا نفس الاستفسارات دى وممكن حضرتك تضيف عليها

    [gdwl]- النقلات خشنة شويه وبالذات التانى !! (بكون جايبة التالت مثلا واهدى ... لما اوصل على 30 كم تقريبا او 25 كم احاول اجيب التانى علشان اطلع تانى يجى معايا بالعافية)

    - زنة فى بدالة البنزين من اول ما ال rpm يكون على 2000 تقريبا
    [/gdwl]

    شكرا لحضرتك يابشمهندس .. وربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها ...
    غريبه حته النقلات الخشنه دى اللوجان من انعم العربيات فى النقلات ممكن يكون اسلوبك فى النقل هوا السبب اقولك تعملى ايه

    خلى دايما حركات النقل افقيه وعموديه بلاش الخطف فى النقلات بمعنى اعملى دايما نقطه ارتكاز ليكى وضع المور ودا اللى لازم تبدء منه اى نقله ( طبعا لو من الاول للتانى مفيش مشكله ومن التالت للرابع نفس القصه ) انا بتكلم على الكروس فى النقلات يعنى من التانى للتالت ومن الرابع للخامس دايما اروح للمور الاول وبعدين امشى افقى وعمودى حسب النقله

    مع التعود حتتبسطى جدا من الاسلوب دا وتخلى العربيه بعد 100 سنه محدش يحط مفك فى الجير بوكس

    زنه عند 2000 ار بى ام مع الوقت حتختفى وحاولى دايما متمشيش على سرعات عاليه فى اول شهور والزنه حتترحل معاكى لبعد 4000 ار بى ام او تختفى تماما وهيا فعلا كانت موجوده عندى بس كانت عند 3000 ودلوقتى بحس بيها يعد 4000 اكيد مع الوقت الموتور بيطبع على بعضه


  10. #30

    الصورة الرمزية hobby10

    رقم العضوية : 18118

    تاريخ التسجيل : 06Sep2008

    المشاركات : 1,323

    النوع : انثى

    الاقامة : alex

    السيارة: لوجان رومانى 2009

    السيارة[2]: لادا سمارة

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hobby10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kikoooo مشاهدة المشاركة
    خلى دايما حركات النقل افقيه وعموديه بلاش الخطف فى النقلات بمعنى اعملى دايما نقطه ارتكاز ليكى وضع المور ودا اللى لازم تبدء منه اى نقله ( طبعا لو من الاول للتانى مفيش مشكله ومن التالت للرابع نفس القصه ) انا بتكلم على الكروس فى النقلات يعنى من التانى للتالت ومن الرابع للخامس دايما اروح للمور الاول وبعدين امشى افقى وعمودى حسب النقله
    مع التعود حتتبسطى جدا من الاسلوب دا وتخلى العربيه بعد 100 سنه محدش يحط مفك فى الجير بوكس
    شكرا يافندم على اهتمامك وسرعة ردك .... وحجرب كلام حضرتك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kikoooo مشاهدة المشاركة
    بالنسبه لموضوع الهزه دى عمرى ما لحظتها ( الهزه اللى على الهادى دى قابلتها فى الابيزا والاوبل بس ) يمكن لانى فى سواقتى عمرى مابهدى اوى وانا ناقل على طول على المور ومن الثبات بقا طبعا دايس دبرياش علشان اطلع حاجرب واقولك بس اعتقد ان مفيش عندى هزات فى الوقت الحالى
    على فكرة يابشمهندس [gdwl]هزة العربية دى بتبقى فى السلانسية وعلى المور !![/gdwl]

    فى سؤال كمان لحضرتك ... [gdwl]هل الفتيس بيبقى فيه هزة سواء العربية ماشية او واقفة (سواء العربية سخنة او باردة) وبتزيد مع تشغيل التكييف[/gdwl]



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حصريا ً :: تقرير قنبلة عن صيانة 40000 كيلو لنيسان صني بأوتوايجيبت
    بواسطة Bishoy.Girgis في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 04-02-2013, 07:55 AM
  2. حصريًا وقبل الجميع – فتح باب الحجز لاختبار قيادة سوباروxv
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-05-2012, 03:05 PM
  3. كل الناس اللى عاملة 10.000 كيلو باللوجان تدخل
    بواسطة M.Radwan في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 01-10-2010, 01:51 AM
  4. تجربتي في السفر لأول مرة باللوجان صد رد بعد أول 1900 كيلو
    بواسطة DViPER في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 20-08-2010, 10:23 AM
  5. حصريا وقبل اي حد Autodata v3.25
    بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 12:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2