للمحترفين فقططططط

**ramyar** · 12-10-2009 01:40 AM

ليه دايما الفتيس الاتوماتيك بيكون اقل بنقله عن المانيوال وليه دايما العربيه الاتوماتيك بتكون سرعتها القصوي اقل من المانيوال وليه سحب الاوتو اضعف من المانيوال

**Hegazio** · 12-10-2009 12:10 PM

الكلام الجاي عن الفتيس الاوتوماتيك العادي
بيحتوي علي حاجة نقدر نقول عليها ترييحة هيدروليكية اللي فيها الضغوط و النقلات و كده
ودي بتضيع من 5 - 7 % من قدرة الموتور فالسحب بيقبي اضعف
باقي الحاجات بصراحة مش قاعدة

**KSA2011** · 12-10-2009 12:21 PM

متابع

**ahmed_h_g** · 14-10-2009 04:39 PM

دايما" الجير الأوتوماتيك 4 غيار رغم أن المانيوال فى نفس المحرك ونفس السعه اللتريه 5 غيار وذلك للحفاظ على الفتيس وقلة استهلاك الوقود وزيادة عمر المحرك عن طريق قلة عدد لفات الموتور بأكبر قدر ممكن وعدم الوصول للمنطقه الأعلى جهد فى عداد لفات الموتور للجير الأوتو ...

**Hegazio** · 29-10-2009 02:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reamoz

هههه طب نعمل ايه؟
هو الجير بوكس بتاع الأوتوماتيك مع أنة 4 سرعات أمامية مش 5 زي المانيوال بيكون اكبر ووزنة اتقل من الجير العادي (شوف انت بقة لو 5 سرعات هيبقى اتقل بكتير وبذلك هيكون حمل رايد على السيارة) في حين ان الموتور هو نفسة في العادي أو الأتو تقريبا علشان كدة بيكون عدد السرعات أقل

ليه بقى السرعة القصوى للأوتو أقل من المانيوال؟
علشان الترس الأخير في الأتو اللى هو الرابع بيكون قطره اكبر من الترس الخامس من المانيوال علشان يحافظ على مستوى العزم بتاع العربية على السرعة المنخفضة نسبيا لأنة بيستلم من التالت بردة على سرعة اقل من اللى بيستلم منها الخامس من الرابع في المانيول فعلشان الإختلاف في القطر دة سرعة السيارة على عدد لفات معين على الترس الأخير (الرابع في الأتو) بيكون أقل من سرعتها على الخامس في المانيوال على نفس عدد لفات الموتور

ولنفس السسب إستهلاك البنزين في الأتو أعلي من المانيوال لأنك علشان تمشي على نفس السرعة اللى ماشي عليها المانيوال وكمان علشان في عملية التسارع بيحتاج الأتو لعزم موتور أكبر من المانيوال لأن توزيع السرعات على التروس الأربعة فقط بيخلي الرانج بتاع كل ترس أكبر من الرانج بتاع المانيوال فبتحاج عزم موتور اكبر في اول الغيار علشان تقدر تحافظ على نفس نسبة التسارع اللى بيكون عليها المانيوال وطبعا العزم الأكبر ده بيتطلب دوسة بنزين اكبر.
الكلام دة بردة ينطبق علي معدل إهلاك الموتور

عربيتي من الوكيل و في الكتالوج أقصي سرعة ليها أعلي من المانيوال ( ما بتحصلش كتير )
و قطر الترس الرابع قطره أقل من الخامس في المانيوال ب 1 %
( بس طبعا هو برضه تيبترونيك ما فيهوش الترييحة الهيدروليك و وزنه اخف من الأوتوماتيك )

**Hegazio** · 01-11-2009 09:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة future_aya

1- لا يمكن وضع سرعة 5 اضافية للهيدرومتيك حيث يرجع ذلك لتصميم الجيربوكس ونظرية التشغيل به وهو مختلف فى التصميم ونظرية التشغيل عن الجيربوكس العادى او المانوال
2- استخدام نظام الدبرياج الهيدروليكى مع الجيربوكس الهيدرومتيك والذى ينقل سرعات المحرك للجيربوكس بكفائة اقل من 100% وفى حين ان الدبرياج العادى ينبغى مع افتراض صلاحيته ينقلها بكفاءة 100 % لذا فالسرعة القصوى للمانويل اعلى من الهيدرومتيك لنفس نوع السيارة ارجوا ان اكون موفقا والله اعلم وشكرا