رد مع اقتباس
انا شايف ان الموضوع اصلا دخل فى تحويرات و تفاصيل دقيقة محدش قال عليها اصلا من الاول و دى اللى سببت الخلاف... مينفعش تخفى عننا معلومات و بعد كدة تزعل لما نقول ان الكلام دة غلط او كدة...
الجملة اللى اتقالت هى ان ال 2 كامة اقل اجزاء من الواحد كامة و شكرا.... لا حد وضح انك تقصد 16 صباب فى المكنتين و بعد كدة قلت ان قصدك على الشواكيش.... طيب مهى اللانوس كامة واحدة و 8 صباب فقط و بشواكيش.... و لو عندك روافع هيدروليك مش حيبقى فيه خلوص اصلا لاى قطعة شغالة فى المنظومة و بالتالى مش حيطلع صوت و عليه فان عدد الاجزاء ميفرقش
مينفعش تقول جملة من وسط بحر و تطالبنا باننا "نفهم" الموضوع... حنفهمك ازاى و انت مخبى علينا قصدك فى الاساس؟؟؟... و لما يبقى السؤال بشكل بسيط و المعلومة اللى فيه واحد فقط حتبقى الاجابة بنفس الدقة
س: هل سبب ان المكنة ال2 كامة صوتهى اهدى من الواحد كامة عشان اجزائها اقل
ج: الكلام دة هلس
و ببساطة هلس لان فى السؤال شخصيا مذكور ان عدد الكامات اكتر فى المكنة اللى المفروض ان عدد كاماتها اقل... منطق بحت بعيدا عن الميكانيكا
نيجى بقى نوضح الامور و نبين كل النقط اللى متقالتش فى السؤال من الاصل و نجادل فيها بعد ما المعلومة تبقى عند كل اطراف الحوار... ساعتها نتكلم بقى فى الصبابات ال16 و الكامة الواحدة و الروافع الهيدروليك و نجادل للصبح
الصوت يا سادة عبارة عن ذبذبات... يعنى حركة... اذا كلما زادت مصادر الحركة كلما زادت مصادر الصوت
وجود عامودين كامة معناه اجزاء اكتر من عامود واحد = صوت اكتر
وجود 16 صباب معناه اجزاء اكتر من 8 صباب = صوت اكتر
وجود روافع ميكانيكية معناه (من الناحية العملية) اجزاء اكتر من الروافع الميكانيكية = صوت اكتر
ركب المعطيات دى على اى مكنة انت قصدك عليها و انت تعرف الناتج
MMamdouh
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 18464
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TERIOS I - 2000
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008
الحالة :
-
hasad">صح
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
بس فى صوت تاني غير الصوت ده الى هوه صوت نقل الحركه بين العامود والكامه والصببات
عموما انا حسأل الدكتور تاني وافهم منه الحوار ده بالظبط[sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
-
طيب ممكن نرجع للموضوع يا جماعة ؟
إيه رأيكم فى تغيير علبة البيئة بماسورة ؟ وهل حد جرب تجربة حقيقية فى النوبيراعشان يقولنا فرق الصوت أصبح للأفضل ولا للأسوأ ؟ وبالمرة نستفيد بسهولة خروج العادم وخفض حرارة الموتور
طبعاً بغض النظر عن إعتبارات البيئة والإنبعاثات عشان أصلاً 10 نوبيرا بواحدة الترامكو
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أيوه الله ينور عليكعموما انا حسأل الدكتور تاني وافهم منه الحوار ده بالظبط
أسأله علشان تعرف منه الحوار
يمكن أنت مفمتش قصده كويس
وقوله على الانوس والنوبيرا
اللى أحنا بنتكلم عنهم
والدق اللى نازل على دماغ صبابات الانوس والنوبيرا
مين فيهم اللى دماغه حتوجعه أكتر
-
رقم العضوية : 26594
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, AinShams
السيارة: No 2nd car.
السيارة[2]: Toyota Starlet 1E
دراجة بخارية: No Bike.
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
ايه؟؟؟؟ قول تانى كدة...... (على راى نانسى عجرم)
ازاى تبقى الكامتين اقل من كامة واحدة.... هو العدد 2 بقى اقل من 1 امتى يا رجالة؟؟؟
الظاهر انى سيبت التعليم من زمان اوى لدرجة ان التطورات الحديثة قلبت ترتيب الاعداد اللى كنا درسناها و انا معنديش خبر... سبحان الله بجد
و دة دكتور جامعة؟؟؟ يعنى بيدرس لدفعة كاملة و بيعلمهم؟؟؟؟... يا نهار اسود.... عليه العوض و منة العوض
MMamdouh
حضرتك اللى بيحصل فى كليات الهندسه ابشع من كده بكتير !!
لما تسأل الدكتور بتاع ماده هندسه السيارات على ال Back pressure ومايعرفش يرد ويقولك اصل انا معلوماتى قديمه شويه ومش Up2date تقولوا ايه ؟؟؟؟؟؟
لما تتكلم مع الدكتور المشرف على مشروع التخرج وفى نص الكلام تستنج انه مايعرفش الفرق بين التربو وال سوبر شارجر تقولوا ايه ؟؟؟؟؟
لما الدكتور بتاع هندسه الجرارات تسأله عن الدينو علشان نقيس ال Output power بتاع الموتور ويقولك اهم حاجه ان الموتور بتاع الدينو يبقى كويس تقولوا ايـــــــــــــــــــــــ ه ؟؟؟؟
والله العظيم انا مش ببالغ الكلام ده حصل ومعايا انا شخصيا مش مع حد تانى .[aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الموضوع مينفعش يتعمم... حتى لو قصدك على صوت الشواكيش فا وجود روافع هيدروليك بيلغى اى وجود لعملية "الطرق" الى بتصدر صوت اصلا... يعنى المنظومة مفيهاش بوش عشان تطلع صوت... هو ينفع تطلع صوت دق من شاكوش البوز بتاعة ملزوق فى الارض؟؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrawy
الدق باختصار هو استضام جسم متحرك بحسم ثابت و ينتج عنة صوت... يعنى لازم بينهم بوش... نظام الروافع الهيدروليك مفيهوش بوش... حيطلع صوت ازاى؟؟؟
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
وبالمره لو حضرتك تعرف ايه الفرق بين الكامه الواحده والكامتين ع السريع كده
قول تانى كده ....الجمله الكبيره دىانا شايف ان الموضوع اصلا دخل فى تحويرات و تفاصيل دقيقة محدش قال عليها اصلا من الاول و دى اللى سببت الخلاف... مينفعش تخفى عننا معلومات و بعد كدة تزعل لما نقول ان الكلام دة غلط او كدة...
الجملة اللى اتقالت هى ان ال 2 كامة اقل اجزاء من الواحد كامة و شكرا
ههههههههههههه
-
رقم العضوية : 18464
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TERIOS I - 2000
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008
الحالة :
-
حتي لو انا سؤالي ناقص وده لقلة خبره مني مش معني كده انه يتعلقلي المشنقه واطلع مش فاهم انا والدكتور كان ممكن ببساطه تفهمني انه الكلام ده غلط من غير الاسلوب الى حصل ونانسي والكلام ده المفروض ان فى اسلوب فى المناقشه والحوار مش اكتر المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وانا برضو مش بقول ان كلامي صح انا بقول ان دي وجهة نظر مش اكتر[sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
وشهد شاهد من أهلها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition
على فكره الأقتباس ده لزميل فى هندسة السيارات
وهو الباشمهندس : أسامه
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">عارف يا بشمهندس : أسامه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition
أنا كنت معيد فى ال fluid mechanics
وأنا بأدرس فى الكليه مكنتش أعرف شكل المكنه عامل أزاى
كله نظام شيتات وحياتك
ودورات الحريق وكله على الورق
كل اللى مريت بيه كجانب عملى
هو مشروع التخرج
كان فى حاجه أسمها two phase flow in centererfugal pumps
يعنى السريان المزدوج فى مضخات الطرد المركزى
والواحد لم يستفيد أى شىء عملى ألا أما أحتك بالورش والجانب العملى وربط بينه وبين اللى درسه
وياما الواحد شاف مشاكل فنيه على مدار عشرون عام تقريبا
المواضيع المتشابهه
-
سيفيك 93 ex صوتها عالي
بواسطة adham_medo في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 26-11-2012, 10:38 AM -
علبة البيئة لشكمان النوبيرا
بواسطة ahmed.zahra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 11آخر مشاركة: 22-11-2012, 07:44 PM -
العربية صوتها عالي
بواسطة temokemo في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 13آخر مشاركة: 07-06-2010, 07:02 PM -
العربية مرة صوتها عالي و مرة ملهاش صوت
بواسطة essamfarid في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 0آخر مشاركة: 17-05-2010, 09:47 AM -
علبة البيئة فى النوبيرا
بواسطة ahmedismael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 10آخر مشاركة: 18-05-2009, 10:54 PM
المفضلات