رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88
مودى باشا انا هقولك على حاجة بتاع الجكمانات عملهالى قللت الانبعاثات الناتجة عن فراغ علبة البيئة
ومن غير تركيب ماسورة سليمة او متخرمة داخل علبة البيئة اللى كانت بايظة واتفضت من الفحم
هو اخد من العلبة البايظة دى... وجابلى علبة شبيهة بالظبت بس اصغر حجماو بردو هياعلبة بيئة متفضية
بس نتيجة صغر حجمها الانبعاثات مش هتكون عالية اوى طيب ياعم دى اصغر مش هتكتم المكنة .
قالى هيا الفتحة اللى هتسبت فى الجكمان من النحيتين من عند الفلانشات مش واحدة ومش اضغر ولا اكبر يبقى مش هتأثر على حاجة
قالى جربها وهركبهالك بالفلانشات طبعا وان معجبتكش هشيلهالك واركبلك اى حاجة انت تقول عاليها
ظبت العلبة تمام وركبها تمام التمام(على فكرة هما بتوع الجكمانات بيسموها فلتر بديل للعلبة البيئة)
العملية كلها ان هو قلل الصوت الناتج من الفراغ داخل العلبة دى بس صوت الجكمان بقى اعلى حاجة بسيطة اوى والنعرة موجودة بس مش عالية زى الاول والاصوات الغريبة اللى كانت موجودة بردو سحب العربية اتحسن
عشان كدة رضيت بالوضع الحالى وقولت بدال الدنيا ماشية كويس يبقى مفيش داعى اغير حاحة تانى غير لو اشتكيت من حاجة ابقى اعدل بالمرة
انا حاسبتة تقريبا على 120 تمن العلبة اللى اخدها
ومش فاكر اخد منى العلبة بكام وعلى فكرة الفحم كان متحمص وفية منة محصون والدنيا كانت مازيكا جوة
لو حد عايز يجرب العملية دى انا عملتها وماشى عاليها بقالى 3شهور كدة والحمد لله الجكان افضل بكتييييييييييير عن الاول
النتائج 51 إلى 60 من 69
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">أنتوا حيرتونى معاكم يا هندسه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrawy
طب انا بقي متأكد انه قلي كده قبل كده وغير كلامه
هوه ممكن يكون غلط فى الاول وبعدين صحح كلامه
:POINTI~2[2]:ما على الرسول الا البلاغ وانا مالي
:POINTI~2[2]:
-
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
باشمهندس : يدراوى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrawy
سوري يا جماعه انا كلمت الدكتور واتضح ان انا فهمت منه غلط هوه بيقول ان الموضوع ملوش علاقه بالصوت هوه قالي انه عمود الكامه الواحده بيبقي عليه كامات كتير وبتكون عكس بعض فى الاتجاه او يعنى القوه المؤثره على العمود من الكمات لما بتضغط على الصباب بتكون عاليه فممكن تسبب انه يبوظ بسرعه غير العامودين كامه بيكون عدد الكامات على كل عمود قليل وده بيخليه يعيش فتره اطول من الكامه الواحده
ايه رايكم فى الكلام ده ؟ ........ من غير نانسي عجرم
أنا فكرت تانى فى كلام الدكتور أياه
ويظهر حيبقى فيها نانسى عجرم تانى
ألا أذا
هههههههههههه
شوف ياسيدى
لو جينا نشبه الكلام على النوبيرا والانوس
فكلام الدكتور لا ينطبق عليهما ..............ليه
1- عمود كامات الانوس عليه 8 كامات لتشغيل عدد (4 صباب سحب + 4 صباب عادم )
2- أعمدة كامات النوبيرا أثنين
عمود لتشغيل صبابات السحب وعليه 8 كامات برضه
عمود لتشغيل صبابات العادم وعليه 8 كامات برضه
يبقى كلام الدكتور لا ينطبق بنسبه كبيره جدا على الانوس والنوبيرا كمثال
نيجى بأه لحتة ألا أذا
لو فرضنا عندنا محرك بعمود كامه واحد لتشغيل 16 صباب زى بعض الطرازات الهوندا الجديده
هنا بأه العمود عليه 8 كامات برضه (بس بيشغل 16 بلف من خلال منظومه هندسيه معينه أسمها منظومة الكبارى على أساس كل كوبرى بيشتغل من كامه واحد لفتح صبابين سواء سحب أو عادم )
هنا تأثير رد فعل قوة سوست الصبابات ومقاومتها لفتح أى صباب بيبقى الأجهاد مضاعف على عمود الكامه وبالتالى تعرضه للتلف بصوره أسرع من حالة عدم وجود كوبرى تشغيل لصبابين (زى حالة الانوس مثلا ....اللى مفيهاش الكلام ده هى أو النوبيرا )
وبالتالى كلام الدكتور مش دقيق فى أحتواء عمود الكامه على كامات كتير
ولكنه مظبوط فى تشبيه كلامه بحالة محرك زى بتاع الهوندا المشار أليه
وجب الأستدراك لوضع الأمور فى نصابها الصحيح
.gif "Majd(4)")
-
رقم العضوية : 18464
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TERIOS I - 2000
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008
الحالة :
-
هوه الكلام بتاع الدكتور عامه مش بيتكلم على الانوس والنوبيرا وحتي انا كلامي عام انا مش بقارن النوبيرا باللانوس ومش بتكلم على عربية بعينها انا بتكلم عامة واكيد طالما بنتكلم عامة يبقي بنتكلم على عربيتين 16 صباب زي بعض المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
باشمهندس : يدراوى
أنا فكرت تانى فى كلام الدكتور أياه
ويظهر حيبقى فيها نانسى عجرم تانى
ألا أذا
هههههههههههه
شوف ياسيدى
لو جينا نشبه الكلام على النوبيرا والانوس
فكلام الدكتور لا ينطبق عليهما ..............ليه
1- عمود كامات الانوس عليه 8 كامات لتشغيل عدد (4 صباب سحب + 4 صباب عادم )
2- أعمدة كامات النوبيرا أثنين
عمود لتشغيل صبابات السحب وعليه 8 كامات برضه
عمود لتشغيل صبابات العادم وعليه 8 كامات برضه
يبقى كلام الدكتور لا ينطبق بنسبه كبيره جدا على الانوس والنوبيرا كمثال
نيجى بأه لحتة ألا أذا
لو فرضنا عندنا محرك بعمود كامه واحد لتشغيل 16 صباب زى بعض الطرازات الهوندا الجديده
هنا بأه العمود عليه 8 كامات برضه (بس بيشغل 16 بلف من خلال منظومه هندسيه معينه أسمها منظومة الكبارى على أساس كل كوبرى بيشتغل من كامه واحد لفتح صبابين سواء سحب أو عادم )
هنا تأثير رد فعل قوة سوست الصبابات ومقاومتها لفتح أى صباب بيبقى الأجهاد مضاعف على عمود الكامه وبالتالى تعرضه للتلف بصوره أسرع من حالة عدم وجود كوبرى تشغيل لصبابين (زى حالة الانوس مثلا ....اللى مفيهاش الكلام ده هى أو النوبيرا )
وبالتالى كلام الدكتور مش دقيق فى أحتواء عمود الكامه على كامات كتير
ولكنه مظبوط فى تشبيه كلامه بحالة محرك زى بتاع الهوندا المشار أليه
وجب الأستدراك لوضع الأمور فى نصابها الصحيح
وفى حاجه تانيه بالنسبه لعلبة البيئة وكده هل هيه بتعمل صوت على السلانسيه لو كان فيها مشكله
ولا لازم وانا بدوس بنزين
لان انا عندي النعره دي وانا بسحب بالعربيه بس مش عارف انا من وقت ما جبت العربيه وهيه كده يعنى ممكن تكون بايظه من الاول فا انا مش عارف السليم صوته ايه
بس على السلانسيه العربيه عندي ملهاش صوت خالص
ايه الكلام؟[sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
هوه الكلام بتاع الدكتور عامه مش بيتكلم على الانوس والنوبيرا وحتي انا كلامي عام انا مش بقارن النوبيرا باللانوس ومش بتكلم على عربية بعينها انا بتكلم عامة واكيد طالما بنتكلم عامة يبقي بنتكلم على عربيتين 16 صباب زي بعض
شوف تانى كدههوه قالي انه عمود الكامه الواحده بيبقي عليه كامات كتير وبتكون عكس بعض فى الاتجاه او يعنى القوه المؤثره على العمود من الكمات لما بتضغط على الصباب بتكون عاليه فممكن تسبب انه يبوظ بسرعه غير العامودين كامه بيكون عدد الكامات على كل عمود قليل وده بيخليه يعيش فتره اطول من الكامه الواحده
عمود الكامه ....كاماته عددها واحد
الأختلاف فى أثر رد فعل الصبابات على العمود
ومفيش عمود كامه بتاع عربيه أربع سلندر عليه 16 كامه
مش قولتلك يظهر حيبقى فيها نانسى تانى
ههههههههه
-
رقم العضوية : 18464
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TERIOS I - 2000
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008
الحالة :
-
عربية 16 صباب عمود كامه واحده
كام كامه على العمود ؟[sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 2995
تاريخ التسجيل : 04Nov2007
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
هو انت ورشتك فين يا بشمهندس/سمير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
اسف سؤال بره الموضوع خالصلو بطلنا نحلم نموتلو عاندنا نقدر نفوت
-
رقم العضوية : 2995
تاريخ التسجيل : 04Nov2007
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
استفسار
هيه علبه البيئه موجوده في اللانوس الهاف
ولا هي في الكامله بس؟؟لو بطلنا نحلم نموتلو عاندنا نقدر نفوت
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
فى الهوندا الجديده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badrawy
أعرف أنها 8 كامات على عمود الكامه وكل كامه بتشغل صبابين
ممكن بأه تسألنا الدكتور على أى نوع عربيه اللى بيبقى فيه 16 كامه لتشغيل 16 صباب وبعمود كامه واحد
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">يا باشا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samer bassiouny
لا أسف ولا حاجه
كلنا أخوات وتحت أمرك
وفى الحقيقه أنا معنديش ورشه ولا حاجه
ولكنى ماسك صيانة المعدات البحريه بجميع أنواعها
ومعايا مهندسين وفنيين بهيئة قناة السويس
وكلامى فى مجال السيارات من دافع الهوايه وحب أقتناص المعلومات
لأنها بلاشك معلومات هندسيه وبتفيدنى فى مجالى أيضا
على الرغم من أختلاف محركات الأحتراق الداخلى تحت أشرافى
حيث أننى أشرف على المحركات الديزل بجوار عملى ولكن السيارات محركات بنزين
حقيقى مش متأكد من المعلومه دى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samer bassiouny
ولكننى أعتقد بنسبه كبيره جدا أنهما الأثنان يحتويان على علبة بيئه
لأن الأوبشن ماهو ألا عباره عن الأزاز الكهرباء والأنذار وخلافه
يعنى شوية الدلع اللى بالك منهم
أما سيستم الحريق والتحكم فأكيد واحد بلاشك
المواضيع المتشابهه
-
سيفيك 93 ex صوتها عالي
بواسطة adham_medo في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 26-11-2012, 10:38 AM -
علبة البيئة لشكمان النوبيرا
بواسطة ahmed.zahra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 11آخر مشاركة: 22-11-2012, 07:44 PM -
العربية صوتها عالي
بواسطة temokemo في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 13آخر مشاركة: 07-06-2010, 07:02 PM -
العربية مرة صوتها عالي و مرة ملهاش صوت
بواسطة essamfarid في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 0آخر مشاركة: 17-05-2010, 09:47 AM -
علبة البيئة فى النوبيرا
بواسطة ahmedismael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 10آخر مشاركة: 18-05-2009, 10:54 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
40,
ما,
لانوس,
مشاكل,
مع,
معلومات,
من,
مواتير,
موضوع,
ام,
اللانسر,
البيئة,
البنزين,
الي,
الشمس,
السبب,
النيتروجين,
النوبيرا,
ايه,
استهلاك البنزين,
او,
انا,
انى,
egr,
بدون,
تركيب,
بس,
تغيير,
بنزين,
توكيل,
حل,
يا,
حرارة,
حساس,
حنا,
شاهين,
صيانة,
صوت,
صوت الموتور,
صوتها,
سوست,
علبة,
علبة الشكمان,
على,
غالى,
عربية,
عربيه,
عرفنا,
عن,
فلتر,
فرق,
هو,
وسؤال,
نوبيرا,
قطع,
قطعة,
كل,
كامة
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات