التاثير الاكبر بيبقى من طريقة استعمالك للموتور و العربية بشكل عام و كمان مراعاه الصيانة الدورية.. يضاف ليها طبيعة التعديلات و دقة عملية الtuning اللى بتتعمل بعد التعديل
يعنى لو واحد مركب فلتر و شكمان و كابلات سبليت فاير و بيراعى عربيتة حتعيش اكتر من عربية ستوك صاحبها بيهمل صيانتها
انا اعرف عربية نوبيرا فى بولندا راكب عليها تربو و العربية ماشية بيه 20 الف كيلو لحد دلوقتى و بدون اى مشاكل
اكيد طبعا يستاهلو هل موضوع التعديل مستاهل ولا مش مستاهل الفلوس الى بتدفع فيه؟
ايه التعديلات اللى انت شايف او شاكك انها متنفعش للموتور اللى البلوك بتاعة الومنيوم؟؟و لو الموتور معمول من سبايك الألومنيوم ينفع يتعدل ولا مينفعش؟
اى تعديل على التصميم الاصلى للعربية حيخرجك برة الضمانو سؤال كمان محدش عرف يجاوب عليه إجابه قاطعه : إيه الى ممكن تعدله فى موتور عربيتك من غير ميخرج العربيه بره الضمان؟؟؟
MMamdouh
المفضلات