وأخيرا سقطت إسطورة التيل الأصلى

**salehgharib** · 22-10-2009 11:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

معلش أنا أسف عمرى ما هركب تيل غير الsumitomo الأصلى عشان أنا إستويت تجارب فى موضوع التيل و الطنابير ده و صرفت فلوس كتير جدا و فى الأخر و صلت لنتيجه واحده ألا و هى إن أوفر و أحسن حل لكل مشاكل فرامل الانسر و من حيث قوة الفرامل و ضبطتها أيضا هو الsumitomo الأخضر اللى فى التوكيل حتى لو هغيره كل 10000كم فقط لأنه بيخلص معايا بسرعه عشان إستخدامى للفرامل كتير و ربنا يباركلكم فى أنواع التيل اللى جربتوها و عجبتكم بس يارب تطلع فعلا كويسه و متلاقيش الطنابير بايظه فى الأخر.

أنا فى العربية معايا وكان بيصفر ( الأصلى) 116604 على الرغم إن لسا مخلصش
والسعر فعلا مبالغ فيه 425 جنيه

طيب تيجى نحسبها مع بعض
التيل الى انا مركبه يابانى أصلى مفيهاش شك يعنى تيل نظيف مش صينى ولا مضروب وشكله أحسن من التيل الأصلى بكثير ك فنش

على فكرة فيه أصلى وبياكل فى الطنابير وبيصفر وانت عارف كده كويس

طيب لو أعتبرنا إن الطنابير بتاع العربية مابتستحمل التيل ده
وعلى إفتراض إن التيل ده بيأثر على الطنابير
فهل من الجدوى تغيير الطنابير دى واستخدام التيل من النوع ده
لان لو غيرت مرتين التيل 425+425=850 ما تشتريش طنابير جديدة تستحمل إستخدام التيل العادى

اكيد هتبقى لها جدوى على المدى الطويل

يبقى انتى كسبت طنابير قويه وكسبت امكانيه إستخدام تيل كويس لكن بسعر أحسن بكثير من التيل الأصلى

ده كله مبنى على إن التيل الى إحنا مركبينة هيبوظ الطنابير

**mohamedway** · 22-10-2009 02:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehgharib

أنا فى العربية معايا وكان بيصفر ( الأصلى) 116604 على الرغم إن لسا مخلصش
والسعر فعلا مبالغ فيه 425 جنيه

طيب تيجى نحسبها مع بعض
التيل الى انا مركبه يابانى أصلى مفيهاش شك يعنى تيل نظيف مش صينى ولا مضروب وشكله أحسن من التيل الأصلى بكثير ك فنش

على فكرة فيه أصلى وبياكل فى الطنابير وبيصفر وانت عارف كده كويس

طيب لو أعتبرنا إن الطنابير بتاع العربية مابتستحمل التيل ده
وعلى إفتراض إن التيل ده بيأثر على الطنابير
فهل من الجدوى تغيير الطنابير دى واستخدام التيل من النوع ده
لان لو غيرت مرتين التيل 425+425=850 ما تشتريش طنابير جديدة تستحمل إستخدام التيل العادى

اكيد هتبقى لها جدوى على المدى الطويل

يبقى انتى كسبت طنابير قويه وكسبت امكانيه إستخدام تيل كويس لكن بسعر أحسن بكثير من التيل الأصلى

ده كله مبنى على إن التيل الى إحنا مركبينة هيبوظ الطنابير

التيل الأصلى هو الsumitomo وأنا عارف ان التوكيل فيه نوع تانى قوى بس بيبوظ الطنابير بس مش ده اللى بتنزل بيه العربيه فا مش هندخل فى جدل عليه لأن أنا أقصد الsumitomo ولا شىء غير ال sumitomo لأنى مجربه كويس جدا كأداء فرامل و كمحافظه على الطنابير و لو حضرتك تقصد من الحسبة اللى أنت حسبتها انى مهما حافظت على الطنابير بتيل غالى فالى هوفره لو ركبت تيل رخيص يجيب طنابير جديده و أبقه موفر كمان يبقى حضرتك ما فهمتنيش......

لييييييييه؟
لأنى بحافظ على الطنبوره بالتيل الأصلى الغالى أبو 425 جنيه مش عشان قلقان إنى أحتاج أدفع 1100 جنيه فى طنابير جديده و لكنى حريص على المحافظه على الطنابير من أجل تجنب حدوث مشاكل كالرعشه فى الدريكسيون أثناء الفرمله مثلا و ده من العيوب الشهيره فى الانسر نتيجة إستخدام أى تيل غير ال sumitomo و ده بيقه نتيجة تكون عالى و واطى فى الطنبوره و ده مشكلة التيل التانى اللى فى التوكيل الak الرمادى و أيضا أى تيل غير أصلى ناشف و لو لاقيت نوع غير أصلى طرى و ناعم و توسمت فيه انه هيحافظ على الطنبورة فى الغالب هيطلع فرملته وحشه (و معنى إن فرملته وحشه يعنى بيخسع معاك و هو سخن نتيجة الفرمله المستمره القويه من على سرعه عاليه زى 120 أو 140 مثلا و ممكن متلاقيش فرامل فى العربيه خالص و لكن فى ظروف الإستخدام العادية هتلاقيه بيفرمل معاك زى الفل و لكن ثبات الأداء و تحمل الفرملة فى الظروف الشاقة لا يمكن يكون زى الأصلى و خصوصا لو عربيتك فيها abs لأنه بيمرمط التيل فا من الآخر الأصلى أصلى بالذات فى موضوع التيل ده دونا عن أى حاجه تانيه و موضوع إنك واثق فى جودة التيل اللى معاك من منطلق انه يابانى فأحب أقول لحضرتك انه ممكن و عادى جدا انه يكون يابانى و وحش لأن اليابانى أنواع و غالبا كمان ما بيبقاش يابانى ولا حاجه و بيكون كورى أو صينى و مكتوب عليه يابانى و أنا من ضمن تجاربى العديدة اللى صلرفت بسببها فلوس كتير إنى جربت نوع تيل يابانى و كان شكله و تقفيله أنضف من الأصلى كمان زى ما حضرتك يتقول و ناس كتير شكرتلى فيه من البياعين طبعا و لما جربته لاقيته و حش جدا جدا جدا و فكيته مليان و مرمى عندى فى البيت!!!!!

يبقه إيه رأى حضرتك؟

و علفكره ممكن جدا يكون النوع اللى وقع فى إيد حضرتك فعلا أفضل من الأصلى من كل الجوانب ولكن محتاج يتجرب كويس الأول بس أنا معنديش إستعداد أجرب تانى لأنه 90% حتى لو طلع حلو مش هيبقه زى الsumitomo

وعلفكره الsumitomo عن تجربه بيحافظ على الطنابير بطريقه لا تتخيلها و فعلا على المدى الطويل (مش هقول هيوفرلى) ولكن على الأقل هتبقه هى هى و أبقه كسبت أداء عربيتى وإنها تبقه مضبوطه.

و بالنسبه لموضوع ان الsumitomo بيصفر فده ما بيظهرش إلا لما بيكون خلصان بنسبة 75% على الأقل و لما بيصفر بتبقه صفاره خفيفه لا تسمع إلا لو فى شارع هادىء نسبيا و بتفرمل فرمله خيفيفه و لا يظهر مع الفرملة القوية نسبيا و هو غير مزعج أبدا كأنواع كثيرة من التيل الغير أصلى.

**salehgharib** · 22-10-2009 03:04 PM

مش عاوزين نقف على الsumitomo ونقول يا هوه ده يا بلاش ندى فرصة للأعضاء الى جربوا انوع أخرى محترمة بنفس أداء التيل الأصلى

**أبو_حمزة** · 22-10-2009 03:17 PM

و كلنا فى انتظار نتائج تجارب الاخوة
بس على الاقل 5000 كم على ما تقول ان التيل كويس بالاضافة لتجربته فى ظروف مختلفة

**eltorky** · 22-10-2009 03:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehgharib

مش عاوزين نقف على الsumitomo ونقول يا هوه ده يا بلاش ندى فرصة للأعضاء الى جربوا انوع أخرى محترمة بنفس أداء التيل الأصلى

+111111111111111

**mohamedway** · 22-10-2009 04:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehgharib

مش عاوزين نقف على الsumitomo ونقول يا هوه ده يا بلاش ندى فرصة للأعضاء الى جربوا انوع أخرى محترمة بنفس أداء التيل الأصلى

( و علفكره ممكن جدا يكون النوع اللى وقع فى إيد حضرتك فعلا أفضل من الأصلى من كل الجوانب ولكن محتاج يتجرب كويس الأول بس أنا معنديش إستعداد أجرب تانى )

ما بين القوسين ده من ضمن كلامى اللى قولته فى مداخلتى....... يعنى أنا محجرتش على التيل إللى بتتكلم عليه و قولت جربوه كويس و لفت النظر للعيوب اللى بتحصل عشان تقدروا تحكموا كويس و قولت عن نفسى انى مش هجربه وده حاجه شخصيه غير ملزمه لأحد و ده لأنى زهقت و معنديش وقت أقعد أركب و أغير و يطلع و حش و أغير تانى و أصلح فى العيوب المحتمله منه لو حصلت.........إلخ إلخ إلخ و كل ده أنا مريت بيه قبل كده لغاية ما إستريحت مع ال sumitomo و علفكره الsumitomo مكانش موجود أصلا فى التوكيل لفتره كبيره و كنت بجيب الak و ورانى الويل فى الطنابير و الرعشه فى الدركسيون و الحمد لله انه موجود دلوقتى فى التوكيل......إدعوا بس ربنا يدمها نعمه و يبقه أوبشن الحصول عليه متاح علطول بصرف النظر انتم عاوزين تشتروه و لا لأ.

**ahmedhosssamy** · 22-10-2009 09:54 PM

انا لسة دافع 425 فى التوكيل و استغربت ان التيل بيتغير بعد 20000كم بس هل داة طبيعى ولا علشان الوتوماتيك . لازم يكون فى بديل محترم فى السوق انا باركب فى الكريستالة بتاعة زوجتى تيل تركى ب50جنية هايل جدا جدا بيعيش سنة كاملة

**islamaboelnaga** · 22-10-2009 10:25 PM

هيعمل ياباشا عالى و واطى فى الطنابير

**salehgharib** · 25-10-2009 08:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhosssamy

انا لسة دافع 425 فى التوكيل و استغربت ان التيل بيتغير بعد 20000كم بس هل داة طبيعى ولا علشان الوتوماتيك . لازم يكون فى بديل محترم فى السوق انا باركب فى الكريستالة بتاعة زوجتى تيل تركى ب50جنية هايل جدا جدا بيعيش سنة كاملة

من المهم جدا أن ينقل الأعضاء تجاربهم عن الأنواع الأخرى المحترمة فى السوق
لان فعلا سعر التيل مبالغ فيه جدا وكمان بيتسهلك بعد 20 الف كيلو
يبقى نشوف الأنواع الأخرى المجربة الغير مقلده وسعرها كام

يعنى لما تقولة نوع محترم 150 جنيه مثلا هتلاقى فى التيل هذا الثمن
أما إنك تقولى اشترى تيل ب 425 جم ويستهلك بعد 20 الف ده حرام

**amro_26** · 25-10-2009 10:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

التيل الأصلى هو الsumitomo وأنا عارف ان التوكيل فيه نوع تانى قوى بس بيبوظ الطنابير بس مش ده اللى بتنزل بيه العربيه فا مش هندخل فى جدل عليه لأن أنا أقصد الsumitomo ولا شىء غير ال sumitomo لأنى مجربه كويس جدا كأداء فرامل و كمحافظه على الطنابير و لو حضرتك تقصد من الحسبة اللى أنت حسبتها انى مهما حافظت على الطنابير بتيل غالى فالى هوفره لو ركبت تيل رخيص يجيب طنابير جديده و أبقه موفر كمان يبقى حضرتك ما فهمتنيش......

لييييييييه؟
لأنى بحافظ على الطنبوره بالتيل الأصلى الغالى أبو 425 جنيه مش عشان قلقان إنى أحتاج أدفع 1100 جنيه فى طنابير جديده و لكنى حريص على المحافظه على الطنابير من أجل تجنب حدوث مشاكل كالرعشه فى الدريكسيون أثناء الفرمله مثلا و ده من العيوب الشهيره فى الانسر نتيجة إستخدام أى تيل غير ال sumitomo و ده بيقه نتيجة تكون عالى و واطى فى الطنبوره و ده مشكلة التيل التانى اللى فى التوكيل الak الرمادى و أيضا أى تيل غير أصلى ناشف و لو لاقيت نوع غير أصلى طرى و ناعم و توسمت فيه انه هيحافظ على الطنبورة فى الغالب هيطلع فرملته وحشه (و معنى إن فرملته وحشه يعنى بيخسع معاك و هو سخن نتيجة الفرمله المستمره القويه من على سرعه عاليه زى 120 أو 140 مثلا و ممكن متلاقيش فرامل فى العربيه خالص و لكن فى ظروف الإستخدام العادية هتلاقيه بيفرمل معاك زى الفل و لكن ثبات الأداء و تحمل الفرملة فى الظروف الشاقة لا يمكن يكون زى الأصلى و خصوصا لو عربيتك فيها abs لأنه بيمرمط التيل فا من الآخر الأصلى أصلى بالذات فى موضوع التيل ده دونا عن أى حاجه تانيه و موضوع إنك واثق فى جودة التيل اللى معاك من منطلق انه يابانى فأحب أقول لحضرتك انه ممكن و عادى جدا انه يكون يابانى و وحش لأن اليابانى أنواع و غالبا كمان ما بيبقاش يابانى ولا حاجه و بيكون كورى أو صينى و مكتوب عليه يابانى و أنا من ضمن تجاربى العديدة اللى صلرفت بسببها فلوس كتير إنى جربت نوع تيل يابانى و كان شكله و تقفيله أنضف من الأصلى كمان زى ما حضرتك يتقول و ناس كتير شكرتلى فيه من البياعين طبعا و لما جربته لاقيته و حش جدا جدا جدا و فكيته مليان و مرمى عندى فى البيت!!!!!

يبقه إيه رأى حضرتك؟

و علفكره ممكن جدا يكون النوع اللى وقع فى إيد حضرتك فعلا أفضل من الأصلى من كل الجوانب ولكن محتاج يتجرب كويس الأول بس أنا معنديش إستعداد أجرب تانى لأنه 90% حتى لو طلع حلو مش هيبقه زى الsumitomo

وعلفكره الsumitomo عن تجربه بيحافظ على الطنابير بطريقه لا تتخيلها و فعلا على المدى الطويل (مش هقول هيوفرلى) ولكن على الأقل هتبقه هى هى و أبقه كسبت أداء عربيتى وإنها تبقه مضبوطه.

و بالنسبه لموضوع ان الsumitomo بيصفر فده ما بيظهرش إلا لما بيكون خلصان بنسبة 75% على الأقل و لما بيصفر بتبقه صفاره خفيفه لا تسمع إلا لو فى شارع هادىء نسبيا و بتفرمل فرمله خيفيفه و لا يظهر مع الفرملة القوية نسبيا و هو غير مزعج أبدا كأنواع كثيرة من التيل الغير أصلى.

فعلا حضرتك بتتكلم صح المهم ان الواحد يحافظ على الطنابير وعلى اداء العربية وكمان الناس اليابانيين دول مش بيهزروا هما عارفين ايه المناسب للعربية وانا شايف ان الواحد يريح دماغه ويركب التيل الأصلى اللى فى التوكيل عشان كمان لو الطنابير باظت الواحد يغيرها فى الضمان ولا ايه ياجماعة.