| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 50

  1. #31

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دة الطبيعى على فكرة مينفعش تاخد الانطباع على الكاوتش ساعة تركيبة امشى بية كام يوم
    هتلقية طرى معاك وبقى مستجاب اكتر من اول ماركبتة وبقى انعم فى المناورة
    على فكرة حصل معايا حاجة قريبة لكدة انى اول ماركبت الكاوتش حسيت انة ناشف اوى وكل ما بيمشى بيطرى معايا . فاهو دة الطبيعى بتاعة .ومتقلقش ال جى تى محترم واحسن من اللاسا دة بمراااحل

    بس يا استاذ ممدوح اية رأيك فى التويو انا جربتة فى تيوتا كورولا اللى كان بينزل بيها ومكنش قد كدة اوى مش اللى هو جامد يعنى؟

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  2. #32

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو سمحت يا جماعة محتاج سيت النانجانج
    عشان اجيب منة شكل الكاوتش وارفعة بس غلبت فى البحث عنة كل ما اقرب واوصلة يهرب منى
    حد يمسكة ياجماعة

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  3. #33

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
    بس يا استاذ ممدوح اية رأيك فى التويو انا جربتة فى تيوتا كورولا اللى كان بينزل بيها ومكنش قد كدة اوى مش اللى هو جامد يعنى؟
    no idea...sorry

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #34

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
    لو سمحت يا جماعة محتاج سيت النانجانج
    عشان اجيب منة شكل الكاوتش وارفعة بس غلبت فى البحث عنة كل ما اقرب واوصلة يهرب منى
    حد يمسكة ياجماعة
    http://www.nankangtyres.com.au/

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #35

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك استاذ محمد على السيت

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  6. #36

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعزائى الحلوين
    لقيتلكم صورة الجنط واسم الموديل بتاعة
    من باب العلم والمعرفة بالشىء


    AS-1

    اية رأيكم فى الفردة دى .استاذ ممدوح النقشة دى المفروض انها مخصصة لأية واية اكبر خصائصها
    ونظام النقشة مع المياة والرملة والزحف وكدة طبعا بخصوص النقشة دى مش شرط نوع الكاوتش نفسة

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  7. #37

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دة المكتوب على سايت tirerack عن الasymetric tires


    Asymmetric Tread Patterns
    An asymmetric pattern is designed to blend the requirements of dry grip and water dispersal/snow traction where the tread pattern changes across the face of the tire. An asymmetric tread pattern usually incorporates larger tread ribs/blocks on the outboard side to increase cornering stability on dry roads by offering greater contact area. This also helps to reduce tread squirm and heat buildup on the outside shoulder. The inboard side usually features smaller independent tread blocks to aid wet and/or winter traction when driving straight ahead. Tires featuring asymmetric tread patterns allow using multiple tire rotation patterns.

    و طبعا معنى كدة ان الفردة دى ليها جنب خارجى و جنب داخلى لازمتاخد بالك منهم و انت بتركب الكاوتش على الجنط عشان العجلة متبقاش مقلوبة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #38

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للأفادة محمد بيك

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  9. #39

    الصورة الرمزية kareembelal

    رقم العضوية : 38475

    تاريخ التسجيل : 19Apr2009

    المشاركات : 377

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنههور

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر سوبر أكشن 2007

    الحالة : kareembelal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    فيه حاجتين:

    1- انت ضابط ضغط الكاوتش على كام؟؟؟ لو اقل من 32 يبقى اللى بيحصل دة طبيعى

    2- الكاوتش الجديد بيحتاج تليين... ايوة... تليين

    الكاوتش لما بيتصنع بيتصب فى قوالب و بيتحط مواد زيتية على القالب عشان الفردة متلزقش فى الالب بعد ما تتصب... المواد دى بتفضل فى الفردة شوية و ممكن تديك احساس ان العجلة مش ماسكة نفسها زى الناس لحد ما تمشى بيها شوية بالتالى الحكم على اداء الاطار ميبقاش دلوقتى

    tire tech information - breaking in your tires

    mmamdouh
    انا نبهت علي الصنايعي بضبط الضغط علي 32 وهو قاللي انه عمله كده

    لكن ان شاء الله سأعيد التأكد من ذلك

    وبالنسبة لموضوع التليين انا ما مشيتش بالكاوتش الا حوالي 50 كيلو فقط وربنا يسهل

    لكن سؤال كمان واسف جدا علي الالحاح ده

    انا قرأت الضغط علي الكاوتش ده حوالي 44 او 42 مش فاكر الحقيقه لكن الاقرب 44
    فهل يجب الالتزام بذلك واللا هو علي حسب نوع العربيه واللا اماكن الاستعمال مثل برودة الجو مثلا

    وهل 32 ده هو المناسب للأجواء المصرية ام نوع السيارة تحديدا ؟؟؟


  10. #40

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareembelal مشاهدة المشاركة
    انا نبهت علي الصنايعي بضبط الضغط علي 32 وهو قاللي انه عمله كده

    لكن ان شاء الله سأعيد التأكد من ذلك
    ok

    وبالنسبة لموضوع التليين انا ما مشيتش بالكاوتش الا حوالي 50 كيلو فقط وربنا يسهل
    المهم خلليك حريص فى الفترة دى عشان زى ما قولتلك الكاوتش مش بكامل كفائتة حاليا فا متضغطش علية بقوة

    لكن سؤال كمان واسف جدا علي الالحاح ده
    يا باشا اسف على ايه؟... احنا هنا كلنا عشان نسال و نتعلم و نستفيد من بعض

    انا قرأت الضغط علي الكاوتش ده حوالي 44 او 42 مش فاكر الحقيقه لكن الاقرب 44
    فهل يجب الالتزام بذلك واللا هو علي حسب نوع العربيه واللا اماكن الاستعمال مثل برودة الجو مثلا
    دة الضغط الاقصى اللى بتستحملة الفردة.... يعنى لو فضلت تملا الفردة هوا لحد الضغط ما بقى 44 مش حتفرقع... لكن اكتر من كدة تفرقع

    بالتالى طالما انت بتنفخ العجل على قيمة اقل من كدة فا انت فى حدود الامان ولا خوف من انفجار الاطار طالما حالة الاطار جيدة

    وهل 32 ده هو المناسب للأجواء المصرية ام نوع السيارة تحديدا ؟؟؟
    32 هو الانسب للعربية حسب ما ذكر فى كتالوج السيارة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار ضروري ارجوكم في مقاس الكاوتش والجنوط
    بواسطة M.ABDEEN في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-05-2012, 10:04 PM
  2. هغير الكاوتش والجنوط
    بواسطة madinabaza في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-11-2011, 08:46 AM
  3. أنواع الكاوتش والجنوط
    بواسطة MIGOS في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-05-2011, 09:53 PM
  4. موضوع الكاوتش والجنوط
    بواسطة emaddamin في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 15-04-2010, 09:23 AM
  5. الكاوتش والجنوط ومقاستهم
    بواسطة yahiahelaly في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-09-2009, 08:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2