طيب يا استاذ / محمد انا ناوى اجنط 14 بس قريت موضوع المسامير والفتحات
ياريت تفهمنى اشترى اية علشان لما اجى اعدل الفرامل ميكونش فى مشكلة
ومعلش احنا بنعتبرك اخ فبنتقل عليك :scooter::2003126104835_wrc:
عرض للطباعة
طيب يا استاذ / محمد انا ناوى اجنط 14 بس قريت موضوع المسامير والفتحات
ياريت تفهمنى اشترى اية علشان لما اجى اعدل الفرامل ميكونش فى مشكلة
ومعلش احنا بنعتبرك اخ فبنتقل عليك :scooter::2003126104835_wrc:
ممدوح باشا
معلش انا شوفت الموضوع متأخر شويه
الف مبروك يا مان
كنت عارف انك مش هتهمد الا لما تعملها :)
هو ده العبقرى اللى انا اعرفه
بس جميل ان الطنابير بتاعت الانوس زى طنابير الفكترا :(
انا كده هبدأ ازعل
يعنى اية معلشاقتباس:
المسامير و الفتحات ملهاش دخل بالتعديل... انت كدة كدة حتجيب جنط 14 بوصة بفتحات 4x100
اصل واحد صاحبى جنط 14 اسبور والعربية مكانتش مظبوطة وبعدين جنط 13
انا معرفش صاحبك جاب ايه بالضبط بس الاكيد ان موضوع المسامير دة ملوش اى علاقة بتعديل الفرامل
MMamdouh
طب لو انا عايز اجنط جنوط اسبور اجيب اية علشان ميحصلش مشاكل للعربية
ومعلش اسئلتى كتير
هات جنط سبور 14 بوضة يكون4x100
MMamdouh
شكرا يا استاذ محمد وجزاك الله خير
مواضيع التعديلات في قسم الدايو مميزه
لكنها ستكون أكثر من ممتازة لو تم عمل تلخيص لها بوضع المكونات التي سيتم شرائها والملاحظات على التركيب
طب يا استاذ محمد لو جنوط 14 حديد لازم يكونوا بتوع نوبير ولا اى حاجة ممكن تمشى
انا بفضل النوبيرا على اساس انها عى اللى بتنزل فى اللانوس ال1600 و متاكد 100% انه يركب بدون مشاكل مع الفرامل المعدلة
انا مش متاكد اذا كان اى جنط حديد 4x100 حيركب عادى ولا لا
MMamdouh
والله انت نجم المنتدى ومن غيرك كونا خبطنا جامد
جزاك الله خير
يعنى كل حاجات الافيو تركب بدون مشاكل
طنابير
كاليبرات
تيل
ماستر
طبعا تركب
الطنابير.... 450 جنية
كالبرات... معرفش بكام... اسال فى الحرفيين
تيل... حسب ما سمعت 200 جنيةاو اكتر شوية
ماستر... مش عارف بكام بس مش اقل من 700 جنية... دا بتاع الدايو ب 500
MMamdouh
تمام يا ا/ محمد
كتر خيرك وتقلنا عليك
شغل جامد جدا بصراحه يادماغك العليا
موضوع فعلا يستحق التقدير , الله يستر طريق الجميع
التعديل على ما أظن تم على سيارة موديل 2000
هل فرامل اللانوس موديل 2006 ضعيفة أيضا للحد الذي يجعلني أفكر بهذا التعديل ؟
اللانوس اللى بتنزل مصر كلها زى بعضها و بالتالى انت عندك نفس الفرامل بتاعتنا
احساسك بضعف الفرامل يعتمد على طبيعة سواقتك و الاحمال اللى بتبقى فى العربية عادتا
MMamdouh
Nice Job F3ln el Lanos framlha b2mana msh tmaam 7'als 7'sosan m3 ay gnt 3aly
الله ينور عليك انا بعشق العربية ديه ونفسي مايوأفوش انتاجها ويطوروها كمان
1- تاثر التيل بشدة من الحرارة الناتجة عن الفرملة... مما يعنى ان الناتج الحرارى لعملية الفرملة اكبر من ما يتحملة اى نوع تيل... و الموضوع واضح جدا جدا من خلال رائحة التيل المحروق بعد الضغط على الفرامل عدة مرات و احيانا يتطور الامر الى صدور دخان من التيل
2- ضعف الفرامل التام عند وجود عدد 4 افراد او اكثر فى السيارة مما يعنى ان القوة الفرملية لنظام الفرامل اقل من المطلوب مقارنة بوزن السيارة كاملة الحمل... الفرامل الاصلية فشلت فى ايقاف دوران العجلات لما كان معايا 5 اصحابى فى العربية وواحد ابن حلال لف من يوترن قدامى و اعتقد بالخطاء انة راكب مقطورة مع ان عربيتة 125
3- مسافة التوقف للسيارة كبيرة مقارنة باى سيارة فى نفس الفئة... كما ان رد فعل دواسة الفرامل بطىء مقارنة بسيارات نفس الفئة
MMamdouh
ربنا يبارك فيك يا باشمهندس ممدوح
و عاوز استفسر منك على حاجتين انا عندى الجنط 13 اسبور لازم اغيره الى 14
علشان التعديل وهو 13 ده رقم قطر الجنط
لازم قطر الجنط يبقى 14 بوصة على الاقل عشان تعمل التعديل دة
MMamdouh
المشكله في تغيير الجنوط ، وكمان الكاوتش ، مكلفه شويه ، خصوصا هو هتجيب جنوط سبور
برنس والله يا ممدوح باشا بجد
وانا معجب جدا بالتعديل ده
وكان نفسي من زمان افهم موضوع تعديل الفرامل ده
لاني عايز اعمله بس مش عارف بقا
انا معايه لانسر 2001 وعايز اعمل تعديل للفرامل لان مع الوزن بتبقي ضعيفه شويه
ومع العلم سواقتي سريعه جدا عالطريق وساعات جواه البلد
مش بالنسبه للناس هنا بس سريع يعني
مرة كنت عالطريق وكبس قدامي واحد
كبست على الاخر طبعا نظرا لاني كانت سرعتي فوق ال 120 العربيه مسكت جامد
واتحركت من مكانها وبقت بالجمب اكيد متخيل
مع العلم اني مركب جنوط اسبور 15 كوتش سرعات
يعني لو كانت عاديه كان زماني لبست فيه طبعا
فياريت لو تقدر تفيدني فالتعديل
اقدر اعمل تعديل بمكونات موجوده وفالمتناول فالسعر
ولا لازم طقم تعديل كامل رياضي خاص بالعربيه بمبلغ وقدرة ولو لقيته اصلا
للاسف معنديش خبرة فى فرامل اللانسر
MMamdouh
تسلملي حبيبي
كفايه علياه ردك يبرنس
معايا لانوس 2008 لما ادوس فرامل على 160- 140ك اسمع صوت ووررررررر واحس العربية بتترج فى بعضها ! .. ولاكن لحد 120ك متحسش بحاجة لية معرفش ؟ المهم محتاج اعمل التعديل دلوقتى ولا استنى شوية العربية لسة زيرو . (2) قطع غيار الافيو هى المطلوبة فى التعديل الكامل ولا فى حاجة كمان بغض النظر عن السعر. وشكرا"
سؤال غبى ؟ عايز افرجكم صورة عربيتى بس مش عارف!.. ممكن حد يشرحلى ازاى؟
لو شغال مع التوكيل عشان الضمان يبقى بلاش
لو مش فارق معاك الضمان و التكلفة اتوكل على الله
تسلملي يبرنس على ردك الجميل وهنزله مخصوص باذن الله
بس محدش عنده فكرة عن سعرها او يسالي لو تكرمتم بالله عليكوا يعني
السلام عليكم
محتاج أغير الطنابير ، بس مش مستعجل أوي عشان لسه تغيير الجنوط والكاوتش
عايز أجيب حاجات نظيفة ومش مشكله أستنى شويه بس الحاجات تبقى صح
دلوقتي إيه أفضل طنابير متاحة في مصر؟
ماستر وكلبرات أجيبهم استيراد ولا جديد ؟
بالنسبة للفرامل الموجوده في العربيه ، هيستعمل منها حاجه؟
الطنابير الكويسة اللى عدت عليا هى البريمبو (ايطالى) و اللمفوردر (المانى) و دول من عند بتوع الاوبل (اسال على طنابير امامى لاوبل فيكترا
الطنابير و الكالبرات هاتهم استيراد لان معتقدش حد بيبيع جديد و لو سالت فى التوكيل حتلاقيهم بمبلغ هلامى
بالنسبة للفرامل الاصلية: مش حتستعمل من الحاجات اللى حتفكها اى حاجة
MMamdouh
الطنابر الأستيراد معتقدش إن حالتها هتكون كويسه ، يمكن الألماني إستسناء
يعني لو فيه طنابر جديده للسبيرو تبقى أفضل من الأستيراد؟
انا مقولتش الطنابير تيجى استيراد... و فى العموم متجيبش اى مستهلاكات استيراد (طنابير - تيل - سيور - بوجيهات - الخ)
الطنابير المذكورة هى هى بتاعت السبيرو
MMamdouh