| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية bolbol2005

    رقم العضوية : 21891

    تاريخ التسجيل : 12Oct2008

    المشاركات : 119

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: هيونداي النترا

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : bolbol2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكراً للأخوة على التوضيح


  2. #12

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان حصلت عندي المشكله دي من سنه تقريبا ولاقيت مؤشر الحرارة علي فجاة فركنت ولاقيت القربه فاضيه تمام المهم تاني يوم روحت للميكانيكي وقالي العربيه جابت وش سلندر وفتح الزيت (المحرك) طبعا كان طحينه ,,, هل لما الوش يتفك واجزاء كتيرة اتحل هل حالة المحرك بتبقى اضعف واقل كفاءة من الاول ولا عادي
    مع الاخذ في الاعتبار انه غير شوية جوانات وبعت الوش للخراط فلما سالته قالي علشان عاوز يتزود طبعا انا مش فهمت النقطه دي بس عملتها


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفك و التركيب لا يعيب فى شىء لو تم بالطريقة الصح

    الوش لما بيسخن جامد بيقفع... يعنى سطحة مبيبقاش مستوى و بالتالى مش حيبقى راكب باحكام على البلوك و لازم يروح للخراط عشان يقشط جزء منة عشان يكون سطح مستقيم تماما... تزويد الوش معناة ان فيه حفر تكونت فى الوش... معرفش مدى صحة الاجراء بتاع التزويد و هل حيدوم ولا لا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #14

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معرفش مدى صحة الاجراء بتاع التزويد و هل حيدوم ولا لا
    هو التزويد المفروض أنه بيتم بأستخدام اللحام من نفس مادة البلوك و لكن بيلزم أجراء عملية تسخين للمكان اللي بيتم تزويده و heat treatment و طبعا الكلام ده بيكون في المصانع الكبيرة أو الورش المجهزة بالامكانيات دي و ألا اللحام مش هايمسك كويس

    طبعا مش معقول يكون فيه ميكانيكي أو صنايعي هنا في مصر عنده فكرة عن الكلام ده و بالتالي لو عمل كده يبقي ده شغل عك لكن الصح هو أنه بيخرط بمقدار التأكل و بعد كده بيزود سمك الجوان علشان يعوض الفرق اللي أكلته المخرطة



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. الحمد لله ركبت كروز كنترول و اليكم التفاصيل
    بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 95
    آخر مشاركة: 30-08-2014, 08:13 PM
  2. مشكله غريبه بخصوص درجه حراره السياره
    بواسطة FunnyMickey في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 28-01-2012, 03:02 PM
  3. تجديد ترخيص العربية 3 سنوات و اليكم التفاصيل
    بواسطة Bishoy.Girgis في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 19-01-2012, 03:30 PM
  4. الآنوس الشيفورلية نزلت المعارض و اليكم التفاصيل ....
    بواسطة محمود نجيب في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 12-11-2008, 06:28 PM
  5. تمت بحمد الله صيانة ال 20 ألف و اليكم التفاصيل
    بواسطة اسلام المصرى في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 28-10-2007, 06:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2