الموضوع: لمبة ال abs منورة فى الفيكترا

شيل كابل البطاريه وركبه بعد دقيقه لو راحت خير لو مارحتش دخلها كمبيوتر فى اى مركز صيانه خاص ل اوبل

مش مهم المكان بس انتا جرب فصل البطاريه وربنا يسهل

بص ياباشا المشكلة دية انا عصرتها كتير معاية وانا صلحت جزء كبير منها على اساس ان عيوبها معروفة
1- الوحدة الامامية ودية بتبوظ عشان فى جزء صغير اسمة بلوف دة عبارة عن سوستة ودة بيعلق بسبب الاستخدام الكثير السستة دية بتريح تصلحها سهل انك تشد السستة وخلاص بس للاسف ان وحدة الabs متقفلة لو جيت تعمل كدة هتنكسر الوحدة وانتهت يعنى هتبتر تغيرها
2- ودية تشمل ال2 حساسا اممى ودية ليها عدة اسباب
اولا يا الحساس باظ ودة وارد وعايز تتاكد شيل الفيشة بتعت العجلة وقسها بالافاميتر هتلقى الثنين لازم يدو قراية وحدة لو لقيت واحد خلف يبقا غيرة
ثانيا يكون فى عازل بين الحساس وبين راس الكوبلن ودة بيحصل سعات بسبب زيت الكوبلن لو الكوتشة بيظة
3- الضفيرة الخلفية ودية مع الاستهلاك بتتقطع ودية بسيطة بتتلحم بالقصدير وخلاص
4- يكون الصورة بتاعت الabs باظت وعملت عازل من الفيشة ودية بتبقا متصلة بالصورة
5- ممكن يكون خطاء حدث وبسهولة امسك الكنتك وفتحة وقفلة عدة مرات مع عدم الاستجابة احدى الشياء السابقة بالتاكيد

هذة هى الاسباب التى تجعل الabs يعمل ارجو ان اكون وفقت فى نقل ما اعرفة وكل هذا بشكل يدوى بدون الكشف بالجهاز لان الجهاز سيبين اين هو الخلل بسهولة ويسر ما تحتاجة الان هو الكشف

وفى نوعين من abs
النوع الاول هو ما يسمى بالوحدة المصرى لانها مصممة خصيصن لمصر وبعض موتير 1800 فى الخارج لذالك فهى قليلة لذالك يتم استغلال التجار
النوع الثانى وهى ما يجلبها التجار من خارج مصر وهى اقوى ولكن ينبغى تغير موسير وتعديل ليس بسهل ابدا يحتاج متخصص وهى ارخص وتعمل فى حدود 700

شكرا يا تامر

الله ينور ياباشا بسم الله ما شالله