هو بس هيبقى اعرض واعلى حاجة بسيطة من المقاس الاصلى او عايز تعرض ركب 195 /65/14
رقم العضوية : 45866
تاريخ التسجيل : 31Aug2009
المشاركات : 96
النوع : ذكر
الاقامة : menoufia
السيارة: peugeot 405
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو بس هيبقى اعرض واعلى حاجة بسيطة من المقاس الاصلى او عايز تعرض ركب 195 /65/14
Waleed Abbas
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
المقاس الصح185/65/14
مقاس الجنط الورجينال
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تمام كده يا باشا انا كنت وينفع برضه تركب 195/65/14
نقلا عن استاذ سبعاوى ده لينك بيوضح طريقة حساب مقاس الكاوتش وفعلا
http://www.contactcars.com/Discussio...ID=6&tid=22885
انا فعلا من زمان مهندس فى التوكيل قالى طريقة الحساب دى وهى اهم حاجة تحافظ على القطر الخارجى لمقاس الكاوتش يعنى لو طبقنا الحسبة دى على مقاس الكاوتش الاوريجينال بتاع العربية وهو 175/70/14
هنلاقى القطر الخارجى 600.6 مم
ومقاس 185/65/14
هنلاقى القطر الخارجى 596.1 مم
يعنى هيقل فى الارتفاع حوالى 2مم
ومقاس 195/65/14
القطر 609.1 مم
هيزيد فى الارتفاع 4.5 مم
هو الاقرب طبعا هو 185/65 لكن فى الحالتين مش هيسبب مشاكل
انا كنت مركب 195/55/15 يعنى القطر 595.5 مم فى ال 405 وبصراحة كان تمام اوى وكان بيزود ثبات العربية بشكل ملحوظ
Waleed Abbas
المفضلات