الموضوع: اوبل انسسسسسسسسسسسسسسسسانيا 2010 بتكنولوجيا عالميه

لقد قدمت شركه اوبل المانيه نموذج سياراتها المستقبلي في معرض فرانكفورت للسيارات اوبل انسسسسسسسسسسسسسسسسسسسساني ا

تقول اوبل ان النموذج الجديد الذي يحمل اسم "انسينيا" سيكون جامعا لافضل ما يمكن ان تقدمه وتتميز "إنسينيا " بأنها تعمل بالدفع الخلفي ويمكن تحويلها من سيارة رباعية المقاعد التي تستخدم لأغراض العمل اليومية إلى سيارة رياضية ذات مقاعد خمسة والتي تناسب النشاطات والأجازات العائلية ورحلات الاستجمام.


ويؤكد مارتن سميث المدير التنفيذي في أوبيل أن أبعاد سيارة "انسينيا" المتوازنة وخطوطها الرشيقة والتقدمية تجعلها تبدو أكثر نشاطا وحيوية كما أنها تترجم الرؤية الجديدة لأوبيل في طرح للمرة الأولى من نوعها سيارة شبابية بحجم كبير.

ويضيف سميث "أن سيارة إنسينيا تعد تحولا كبيرا في صورة السيارة التقليدية المظللة وهو ما يبدو واضحا في خطوط جسم السيارة ذات البابين وتفاصيل تصميمها مثل غطاء المحرك الطويل مع الأعمدة الجانبية الكاسحة والجبهة الداخلية التي تنحدر تدريجيا و النهايات الخلفية. كما أنها تحتوي على مشع حراري (ريدياتير) مصنع من الألومنيوم المقسى والمصمم بطريقة تجعله أكثر تعرضا للهواء بدرجة كبيرة ليتم بواسطته السيطرة والتحكم في تبريد الواجهة الأمامية بما يكفي للحصول على أعلى أداء في التبريد الهوائي لتكسبها مزيد من الاداء."

وبرؤيتها من منظور جانبي فإن سطحها وخطوطها تكون أكثر حيوية ونشاطا كما أن اللافت للنظر في تصميمها أنها أكثر طولا و تبرز بخطوطها الجانبية للخارج عن مقدمة السيارة وأيضا مزودة بمؤخرة قوية لتبدو وكأنها مثل العضلات.

كما أن إطار عجلاتها مصنع من معدن الكروم المقسى والذي يشكل نقاء واضحا وأيضا يزيد من رشاقة وأناقة عجلاتها تلك التصميم السلس والرائع في نافذة الإطار بدون أي تعقيد في أعمدتها كما يضفي عليها عجلاتها الألومنيوم الكبيرة الحجم 21 بوصة مظهر جذاب لصقلها حتى نهايتها بمادة أكثر لمعانا.

كما تتميز مقابض الأبواب بعدم البروز خارج جسم السيارة إذ تتدفق للداخل حتى لا تكون عرضة للهواء الخارجي والعوامل الجوية بالإضافة إلى دعم مقابضها بنظام آلي يفتح ويستجيب للعمل عندما يقترب صاحب السيارة من الأبواب وهو تطور تقني جديد في سيارات أوبيل حيث استخدم نظام مشابه له للمرة الأولى في سيارة أوبيل "استرا" الجديدة كنموذج متطور ضد السرقة الذي يميز صاحب السيارة عن غيره باستخدام نظام مشفر يبعث رسالة بالراديو إلى جهاز التحكم عن بعد بداخل السيارة والذي يقوم بدوره باستبدال مفتاح السيارة التقليدي أتوماتيكيا.

وبواسطة مفتاح خفي يمكن فتح وغلق النافذة الخلفية والباب الخلفي للسيارة إذ يتحكم في فتحهما وغلقهما محرك إلكتروني صغير ويختفي المفتاح بعيدا عن مقبض الباب كما تم دعمه بطريقة تشغيل مثيرة على طريقة "افتح يا سمسم" فلو كانت الأبواب الأمامية مغلقة وفتحت فإن الأبواب الخلفية تنزلق بيسر إلى الخلف كأنها معلقة لتفتح بطريقة مبتكرة وكأن هناك يد خفية تحركها.

كما تتميز سيارة "إنسينيا" بتصميم داخلي مبتكر والذي يتضح في وجود نفق مركزي يفصل المقعدان الخلفيان الفرديان بحيث يمكن أن يرجع تحت أرضية صندوق السيارة لكشف مقعد مطوي يمكن أن يرفع بشكل كهربائي لجعل سيارة "إنسينيا" عائلية بخمس مقاعد لتلائم رحلات الاستجمام.

واللافت للنظر أن النفق لا يظهر لأحد وكأنه غير موجود إذ يتم تغطيته بالجلد مع مقصورة من الخشب الأبنوسي المطعم كما تم دعمها بمشغل "دي في دي" متكامل وشاشة عرض مطوية بالإضافة إلى صندوق كبير بارد مجهز في صورة بار لتناول المشروبات أثناء القيادة وأيضا خزنة للسجائر او السيجار.

كما أن قمرة القيادة مجهز بأجهزة ثلاثية الأبعاد وأقمار صناعية مصنعة من الألومنيوم المسقول بمادة حريرية لامعة بهدف السيطرة والتحكم في الوظائف الأكثر أهمية بطريقة مثالية للتركيز أثناء القيادة بالإضافة إلى التكييف الذي يختفي تحت الأغطية المنزلقة المبتكرة في لوحة المفاتيح المركزية.

وتستخدم السيارة 405 ضوءا صغيرا لانارة لوحة القيادة والاشارات المختلفة والمتعددة التي تتحكم بكل فعاليات السيارة والتي تشير الى الاعطال في حال حدوثها.



واضافه الى دلك....فان هذه السياره تحمل محرك مؤلف من 6 اسطوانات 2.8 تيربو بقوه 260 حصان ذات دفع رباعي العجلات بتسارع 6.9 ثانيه بسرعة قصوى محدده الكترونيا 250 كم ومن دون التحديد الالكتروني عند الفحص على الحلبه 262 كم بالساعه عدا عن التجهيزات المتوفره فيها من كاميرا مثبته على الزجاج الامامي لقراءة الاشارات المروريه لتنذر السائق بالسرعه المسموحه على الطريق ولتعريف السائق بالاماكن الممنوع فيها التجاوز ويوجد فيها نظام يمنع السياره من الخروج عن مسارها وجرس انذار بحالة نوم السائق وزودت السياره بمصابيح اماميه متطوره من نوع ليد النهاريه لها 9 وضائف اي بزيادة 3 وضائف عن النظام المتوفر بالسيارات الاخرى ومثل ما بتعرفو كل شركة لها شركة تعديل واوبل لها شركة تعديل يطلق عليها اسم OPC تقوم بتعديل البودي والمحرك وقد التقطت بعض الصور لسياره انسجنيا OPC وهي على حلبة Nurburgring ومن المعلومات المتوفره انها سوف تزود بنفس المحرك 2.8 بس التغير الي رح يحصل على المحرك تزويده بتوين تيربو مما يجعلة يولد طاقه تزيد عن 300 حصان كما سجل محركها سرعة تعجيل من صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة في ست تواني
وانتظرو المزيد ...... يتبع
اليكم بعض الصور.......

هااا ع فكره في كمان شويه معلومات بحاول اعملها عن الاسترا 2010