| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية yousef1978

    رقم العضوية : 46226

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 1,006

    النوع : ذكر

    الاقامة : ملوي

    السيارة: Mercedes 280E

    السيارة[2]: BMW 535

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : yousef1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي تكييف العربية ليه بيعمل التأثير ده كله - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">



    [overline] [/overline][overline][/overline][overline][/overline][overline]
    السلام عليكم

    كنا عايزين نعرف من أهل الخبره اللي فاهمين في ميكانيكا السيارات

    لما يكون موتور السيارة عزمه مائة وعشرين حصان

    وموتور التكييف بيستهلك ثلاثة حصان

    فإيه السبب اللي بيخلي تكييف السيارة يقلل عزم السيارة بالطريقة الملحوظه دي ويسخن الموتور ويزيد في إستهلاك البنزين لدرجة قد تصل لعشرين بالمائة
    [/overline]


  2. #2

    الصورة الرمزية zanativich

    رقم العضوية : 25435

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية,شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5

    الحالة : zanativich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال مهم جدا
    متابع وشكرا

    رقم 28 فى نادى شفروليه


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كنا عايزين نعرف من أهل الخبره اللي فاهمين في ميكانيكا السيارات

    لما يكون موتور السيارة عزمه مائة وعشرين حصان

    وموتور التكييف بيستهلك ثلاثة حصان
    كلام جميل
    والتكييف ملوش موتور
    ده كمبروسور ميكانيكى بياخد جزء من قدرة مكنة العربيه بواسطة سير
    وبكده يبقى بناخد قدره أد أيه مستقطعه من خرج المكنه
    3 على 120
    يعنى كام فى الميه
    2.5 %
    مستقطع من قدرة المكنه ورايح لتدوير الكمبروسور
    فإيه السبب اللي بيخلي تكييف السيارة يقلل عزم السيارة بالطريقة الملحوظه دي ويسخن الموتور ويزيد في إستهلاك البنزين لدرجة قد تصل لعشرين بالمائة
    أعتقد يبقى جزئية أن التكييف ياخد 20 % من قدرة المكنه دى صعبه شويه (لأن القدره بتاعة المكنه علاقتها طرديه بأستهلاك البنزين )
    لأنها بالحسابات تعادل 24 حصان
    أذا هناك مشكلة ما عندك فى الناحيه الفنيه لعمل المحرك والتكييف شغال
    ومن خلال كلامك
    عندك مشكله فى دورة تبريد المحرك مع عمل التكييف
    تؤدى الى رفع حرارة التشغيل بدرجه ملحوظه


  4. #4

    الصورة الرمزية yousef1978

    رقم العضوية : 46226

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 1,006

    النوع : ذكر

    الاقامة : ملوي

    السيارة: Mercedes 280E

    السيارة[2]: BMW 535

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : yousef1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أخي الكريم أنا بأتكلم بصورة عامة

    أنا سوقت عربيات كتير ياباني وأمريكي وياباني موديلات صغيره وكبيره

    ولاحظت الحاجات دي مع تشغيل المكيف

    1- عزم السيارة بيقل وعلشان كده فيه جهاز أوتوماتيك بيزود سحب البنزين في حالة تشغيل المكيف

    2- استهلاك البنزين بيزيد وممكن يوصل لعشرين بالمائة زيادة وعلشان كده لو البنزين وصل لآخر شرطة في التانك فلازم تغلق المكيف وتمشي على سرعة أقل من مائة وعشرين علشان تخفف استهلاك البنزين بنسبه كبيره لغاية ما توصل لمحطة تمون منها

    3- حرارة السيارة بتفع مع المكيف وعلشان كده بيبقى فيه سيارات فيها مروحتين لتبريد الرادياتير واحد بتشتغل مع تشغيل السيارة والتانية بتشتغل في حالتين لو شغلت المكيف تشتغل اوتوماتيك أو لو حرارة الماكينة عدت التسعين فبتشتغل أوتوماتيك حتى لو المكيف مفصول


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى عربيتى النوبيرا
    مفيش فيها الكلام ده
    يا أستاذ : يوسف
    بالمبالغه دى
    آه فيه أختلاف فى أستهلاك البنزين مع أو بدون تكييف والحراره ثابته على طول بتاعة المكنه
    لأن وحدة التحكم ( كمبيوتر السياره )
    هى المسئوله عن تشغيل المراوح (حسب الحاله )
    وعندى مروحتين برضه فى دايرة تبريد المكنه


  6. #6

    الصورة الرمزية ابوهاشم

    رقم العضوية : 2602

    تاريخ التسجيل : 14Oct2007

    المشاركات : 3,896

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo new

    السيارة: volks beetle

    السيارة[2]: LANSER -1999.GLX

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ابوهاشم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكلام ده بيحصل فعلا معانا فى الدوجان
    واحنا فصلنا التكييف بسبب كده

    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]


  7. #7

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكيف عمرة مابيرفع درجة حرارة المحرك الا اذا كان عندك قصور فى دورة التبريد
    ثانيا بياثر على السحب بس بنسبة ضعيفة لكن بمجرد مابتجيب التالت كلة بينتهى والسحب بيرجع عادى


  8. #8

    الصورة الرمزية amrico

    رقم العضوية : 3484

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 2,120

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع

    السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009

    السيارة[2]: BMW 525i 2007

    دراجة بخارية: أحبوش

    الحالة : amrico غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وفي نقطة تانية يا جماعة،
    العربية اللي 120 حصان مثلا، مش بتطلع ال120 طول الوقت، بتطلع ده حسب الrpm، وكل عربية تختلف عن التانية، بس اكيد لو جربت تشغل التكييف على سرعة عالية، غير ماتشغله والعربية واقفة وتطلع.

    والله أعلى وأعلم.

    [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]


  9. #9

    الصورة الرمزية yousef1978

    رقم العضوية : 46226

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 1,006

    النوع : ذكر

    الاقامة : ملوي

    السيارة: Mercedes 280E

    السيارة[2]: BMW 535

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : yousef1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ما سوقتش النوبيرا لكن سوقت ميتسوبيشي ومرسيدس وشيفروليه كابريس وسيارات تانية وكلها بتتأثر بالمكيف

    حضرتك بتقولي ان السيارة مش بتسخن بالمكيف وده حقيقي لآن اكمبيوتر بيشغل المروحة التانية اللي متركبة على الرادياتير وإلا كان الموتور ولع مش سخن بس

    وفيه سيارة بيكون فيها مروحة واحدة بس لكن بسرعات مختلة ولما تشغل المكيف الكمبيوتر يزود سرعة المروحة

    بخصوص عزم الموتور والتأثير عليه

    لو حضرتك بتتابع آراء الناس حوالين السيارة السيات إبيزا ورغباتهم في تركيب مكيف عليها - لموديلات القديمة اللى مش نازلة بمكيف - وإزاي بيؤثر على الموتور وعلى السحب لدرجة إن بعضهم بيغير الموتور بواحد أكبر علشان يتحمل المكيف وكمان اي واحد بيكتب في المنتدى معدل استهلاك البنزين في سيارته بيقولك هي بدون مكيف بتعمل كذا وبالمكيف بتعمل كذا

    يعني فيه فرق كبير

    قد لا يصل لعشرين بالمائة في بعض السيارات لكن بيصل في سيارات أخرى

    والله أعلى وأعلم


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله أعلى وأعلم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موقع بيعمل بيعمل براويز لصور الاطفال زى اللى فى الاستوديهات
    بواسطة mazagngi2010 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-03-2012, 04:52 PM
  2. التأثير المتوقع اقتصاديا لنعم و لا للتعديلات الدستوريه
    بواسطة Amgad64 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-03-2011, 11:24 PM
  3. تركيب شبكة او حمالة فوق العربية بيعمل صفافير جامدة!!!
    بواسطة daliaessam في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-12-2009, 02:10 AM
  4. مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-04-2009, 02:06 AM
  5. الى معندهوش تكييف فى العربية بيعمل اى فى الحر؟؟؟؟؟
    بواسطة atamim في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 14-03-2009, 08:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2