سؤال مهم جدا
متابع وشكرا
رقم العضوية : 46226
تاريخ التسجيل : 05Sep2009
المشاركات : 1,006
النوع : ذكر
الاقامة : ملوي
السيارة: Mercedes 280E
السيارة[2]: BMW 535
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
[overline] [/overline][overline][/overline][overline][/overline][overline]
السلام عليكم
كنا عايزين نعرف من أهل الخبره اللي فاهمين في ميكانيكا السيارات
لما يكون موتور السيارة عزمه مائة وعشرين حصان
وموتور التكييف بيستهلك ثلاثة حصان
فإيه السبب اللي بيخلي تكييف السيارة يقلل عزم السيارة بالطريقة الملحوظه دي ويسخن الموتور ويزيد في إستهلاك البنزين لدرجة قد تصل لعشرين بالمائة
[/overline]
رقم العضوية : 25435
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,066
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية,شبين الكوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5
الحالة :
سؤال مهم جدا
متابع وشكرا
رقم 28 فى نادى شفروليه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
كلام جميلكنا عايزين نعرف من أهل الخبره اللي فاهمين في ميكانيكا السيارات
لما يكون موتور السيارة عزمه مائة وعشرين حصان
وموتور التكييف بيستهلك ثلاثة حصان
والتكييف ملوش موتور
ده كمبروسور ميكانيكى بياخد جزء من قدرة مكنة العربيه بواسطة سير
وبكده يبقى بناخد قدره أد أيه مستقطعه من خرج المكنه
3 على 120
يعنى كام فى الميه
2.5 %
مستقطع من قدرة المكنه ورايح لتدوير الكمبروسور
أعتقد يبقى جزئية أن التكييف ياخد 20 % من قدرة المكنه دى صعبه شويه (لأن القدره بتاعة المكنه علاقتها طرديه بأستهلاك البنزين )فإيه السبب اللي بيخلي تكييف السيارة يقلل عزم السيارة بالطريقة الملحوظه دي ويسخن الموتور ويزيد في إستهلاك البنزين لدرجة قد تصل لعشرين بالمائة
لأنها بالحسابات تعادل 24 حصان
أذا هناك مشكلة ما عندك فى الناحيه الفنيه لعمل المحرك والتكييف شغال
ومن خلال كلامك
عندك مشكله فى دورة تبريد المحرك مع عمل التكييف
تؤدى الى رفع حرارة التشغيل بدرجه ملحوظه
رقم العضوية : 46226
تاريخ التسجيل : 05Sep2009
المشاركات : 1,006
النوع : ذكر
الاقامة : ملوي
السيارة: Mercedes 280E
السيارة[2]: BMW 535
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
أخي الكريم أنا بأتكلم بصورة عامة
أنا سوقت عربيات كتير ياباني وأمريكي وياباني موديلات صغيره وكبيره
ولاحظت الحاجات دي مع تشغيل المكيف
1- عزم السيارة بيقل وعلشان كده فيه جهاز أوتوماتيك بيزود سحب البنزين في حالة تشغيل المكيف
2- استهلاك البنزين بيزيد وممكن يوصل لعشرين بالمائة زيادة وعلشان كده لو البنزين وصل لآخر شرطة في التانك فلازم تغلق المكيف وتمشي على سرعة أقل من مائة وعشرين علشان تخفف استهلاك البنزين بنسبه كبيره لغاية ما توصل لمحطة تمون منها
3- حرارة السيارة بتفع مع المكيف وعلشان كده بيبقى فيه سيارات فيها مروحتين لتبريد الرادياتير واحد بتشتغل مع تشغيل السيارة والتانية بتشتغل في حالتين لو شغلت المكيف تشتغل اوتوماتيك أو لو حرارة الماكينة عدت التسعين فبتشتغل أوتوماتيك حتى لو المكيف مفصول
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
عندى عربيتى النوبيرا
مفيش فيها الكلام ده
يا أستاذ : يوسف
بالمبالغه دى
آه فيه أختلاف فى أستهلاك البنزين مع أو بدون تكييف والحراره ثابته على طول بتاعة المكنه
لأن وحدة التحكم ( كمبيوتر السياره )
هى المسئوله عن تشغيل المراوح (حسب الحاله )
وعندى مروحتين برضه فى دايرة تبريد المكنه
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكلام ده بيحصل فعلا معانا فى الدوجان
واحنا فصلنا التكييف بسبب كده
ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
التكيف عمرة مابيرفع درجة حرارة المحرك الا اذا كان عندك قصور فى دورة التبريد
ثانيا بياثر على السحب بس بنسبة ضعيفة لكن بمجرد مابتجيب التالت كلة بينتهى والسحب بيرجع عادى
رقم العضوية : 3484
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 2,120
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع
السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009
السيارة[2]: BMW 525i 2007
دراجة بخارية: أحبوش
الحالة :
وفي نقطة تانية يا جماعة،
العربية اللي 120 حصان مثلا، مش بتطلع ال120 طول الوقت، بتطلع ده حسب الrpm، وكل عربية تختلف عن التانية، بس اكيد لو جربت تشغل التكييف على سرعة عالية، غير ماتشغله والعربية واقفة وتطلع.
والله أعلى وأعلم.
[aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 46226
تاريخ التسجيل : 05Sep2009
المشاركات : 1,006
النوع : ذكر
الاقامة : ملوي
السيارة: Mercedes 280E
السيارة[2]: BMW 535
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
انا ما سوقتش النوبيرا لكن سوقت ميتسوبيشي ومرسيدس وشيفروليه كابريس وسيارات تانية وكلها بتتأثر بالمكيف
حضرتك بتقولي ان السيارة مش بتسخن بالمكيف وده حقيقي لآن اكمبيوتر بيشغل المروحة التانية اللي متركبة على الرادياتير وإلا كان الموتور ولع مش سخن بس
وفيه سيارة بيكون فيها مروحة واحدة بس لكن بسرعات مختلة ولما تشغل المكيف الكمبيوتر يزود سرعة المروحة
بخصوص عزم الموتور والتأثير عليه
لو حضرتك بتتابع آراء الناس حوالين السيارة السيات إبيزا ورغباتهم في تركيب مكيف عليها - لموديلات القديمة اللى مش نازلة بمكيف - وإزاي بيؤثر على الموتور وعلى السحب لدرجة إن بعضهم بيغير الموتور بواحد أكبر علشان يتحمل المكيف وكمان اي واحد بيكتب في المنتدى معدل استهلاك البنزين في سيارته بيقولك هي بدون مكيف بتعمل كذا وبالمكيف بتعمل كذا
يعني فيه فرق كبير
قد لا يصل لعشرين بالمائة في بعض السيارات لكن بيصل في سيارات أخرى
والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
والله أعلى وأعلم
المفضلات