انا حقول معلومات جمعتها من النت و من معارض السيارات مع تجربة قيادة محدودة ساعتين كده
- العربية ( في رأيي ) فوق الممتازة في فئة سعرها مع ملاحظة ان مقارنتها باللانسر تكون ظالمة للسوزوكي sx4 لأن اللانسر تقع في فئة أعلي منها
- لو قارنت الجودة مع الكوري المماثل أكيد التصنيع الياباني أعلي
- و كمان من رأيي الشخصي ميزة أن موتور العربية كاتينة جنزير ( زي النيسان الصني بتاعتي ) و ده بيدي مالكها عامل أمان عالي و ممكن يفوت الصيانات و يكتفي بتغيير الزيت و ميقلقش و كمان صيانات العربية العالية الـ40 أو الـ60 ألف مش بتكون مكلفة لعدم تغيير الكاتينة الجنزير لطول عمرها الأفتراضي و عدم القلق من انقطاعها
و موضوع الكاتينة فرق معايا جدا أنا عامل 60000 بعربيتي و مش قلقان لكن عربية والدي النوبيرا جايبينها مستعملة خايفين نتحرك بها لحد ما نغير الكاتينة الكاوتش بتاعتها
- أهم مميزات السوزوكي sx4 من وجهة نظري
أرتفاعها عن الأرض ممتاز - صالون واسع مريح - الشنطة الخلفية للسيدان واسعة جداااا ( الهاتشباك شنطتها صغيرة جدااا )- صاج العربية تقيل و محمل - تقفيل ياباني - مبيعات العربية في أوروبا عالية جدا و مطلوبة و كمان بتتصنع تحت أسم فيات سيديتشي , تماسك العربية جيد جدا علي الرغم من أرتفاعها - كماليات معقولة جدا
- أهم عيوب السوزوكي sx4 برضه من وجهة نظري
التوكيل مش بيعملها الدعاية الكافية مما أدي لقلة أنتشار السيارة و بالتالي محدودية قطع الغيار برة التوكيل , و الزميل العزيز اللي أثار موضوع محدودية الرؤية بسبب القائم الأمامي أعتقد الرؤية واضحة بسبب المثلث الزجاجي عند القائم
أنا مجبتش سيرة الشكل الخارجي لأنها مسألة أزواق و علي الرغم من أعجابي بالسوزوكي sx4 أنا مش بستريح لشكل السيدان و معجب بشكل بالهاتش باك بس موضوع شنطة العربية أساسي بالنسبة لي
المفضلات