على الأغلب الطنابر
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
على الأغلب الطنابر
[all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
[/all1]
#187d1e
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ويا ريت تقولي كمان لو لازم جداد يبقى بكام وشكرا :)
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
طنابير زى ما الاخوة الكرام اكدوا
وليها حلين يا تجيب طنبورتين جداد
يا اما لو الطنابير اللى عند حضرتك لسة فيها سماكة خلى الميكانيكى يفكهم وتروح مخرطة تمسحهم وتشيل العالى والواطى منهم (كان عندى نفس المشكلة والطنابير كانت لسة فيها سماكة وروحت عملتهم فى المخرطة وحتى الان الامور طبيعية).
بس بردو اتأكد من حالة التيل عندك عشان غالبا هما اللى بيعملوا كدة فى الطنابير عشان بردو لو جبت طنابير جداد او خرط اللى عندك هيعملوا نفس المشكلة لو التيل عندك جايب اخرة .
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
عالى وواطى بيقصد بيها عدم استواء سطح الطنبورة اللى بيلامسة التيل... بالتالى لما بتفرمل التيل بيمشى على سطح غير مستوى و القوة الفرملية بتزيد لما التيل يعدى على حتة عالية و يقل لما يعدى على حتة واطية و دة اللى بيدى غربلة الدركسيون
العالى و الواطى بيحصل نتيجة الاجهاد الحرارى لخامة الطنبورة لان بعض اجزاء منها بتتمدد اكتر من الجزاء الاخرى و دة بيعمل عدم استواء فى سطح الطنبورة... خراطة الطنابير بتبقى غالبا غير ناجحة لان معدن الطنبورة نفسة بيكون اتاثر بالاجهاد الحرارى و حيحصل غربلة مع الفرامل برضة بعد الخراطة
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات