اظن الصوت ده عادي.. انا كمان ساعات بسمعه (لو الجو هادي بس). بدل كشفت على التيل و الطنابير و حالتهم كويسه.. و بدل كفاءه الفرامل متأثرتش يبقى مفش حاجه تقلق.
عرض للطباعة
اظن الصوت ده عادي.. انا كمان ساعات بسمعه (لو الجو هادي بس). بدل كشفت على التيل و الطنابير و حالتهم كويسه.. و بدل كفاءه الفرامل متأثرتش يبقى مفش حاجه تقلق.
هما قالولي كده برضه بس المشكله انه صوت جديد و بسمعه سواء دوشه او جو هادي(بس لازم اقفل الازاز لو الجو دوشه)
بحس انه حاجه في العفشه
ربنا يسهل انا ان شاء الله هغسلها من تحت غسله كويسه كده و اجرب يمكن يكون في حاجه محشوره تطلع بالغسيل و ربنا يسهل
انا عايز اسأل سؤال صغير كده,
حد جرب منظف الرشاشات الي بيتحط مع البنزين او جرب الـoctane booster ؟؟
و ايه تأثيرهم و هل ليهم اثر سلبي؟؟
يا ريت لو حد جربهم او عنده معلومات عنهم يفيدني,
و هل هما فعلا بينضفوا دورة البنزين و بيأثروا على السحب
و شكرا,,,
في حد معاه ليجاسي
عشان يقولي عنده مشكلة في الطنابير اللي قدام و لا ايه نظامها عشان تقريبا عندي كده باظت مش عارف من ايه
منظف الرشاشات انا استعملته مره واحده (كصيانه) و العربيه كانت عامله حوالي 25 الف كيلو. المفروض تستعمله على فترات متباعده (هوه كان مكتوب عليه بس مش فاكر الرقم بالضبط).
الاوكتان بوستر استعملته كذا مره لما باضطر احط بنزين 92 خصوصا لو حسيت ان البنزين مش قوي... و مبحسش بفرق لما احطه.
يعني تقريبا الاوكتان بوستر ملهوش فايده قوي,
طيب المنظف بتاع الرشاشات حسيت بعديه بفرق ولا عملته كاجراء وقائي بس؟
هو الي الي شفته كان في نوعين واحد كل 3 شهور و التاني كل 6 شهور
شكرا يا استاذ احمد على الافاده و معلش واجع دماغك
هيه 2004 بس ماشية 20000 بس عشان كان معايا عربية تانبية و بسافر كتير بره مصر
20000 كم بس
اعتقد ده قليل اوي فعلا
طب اوصفلنا ازاي باظت وايه اللي بيحصل معاك بالظبط ؟؟
ياريت تفاصيل