كنت عايز اعرف ايه اهمية البار اللي بيركب بين المساعدين من قدام وفعلا يستاهلو تمنهم ولا ايه؟
وان كنت سألت حماده غزي في بور سعيد لقيت طقم 3 قطع واحد قدام و اتنين ورا ب 750 اوريجينال مازدا3
الي ورا دول ليهم لازمة؟ ولا اجيب اللي قدام وخلاص
اسف للاطالة
النتائج 1 إلى 10 من 54
الموضوع: سؤال عن Strut Bar
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 45899
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 1,700
النوع : ذكر
الاقامة : UppeR EgypT
السيارة: Vectra 2008 M/T
السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
سؤال عن Strut Bar -
انشر الموضوع فى :
-
رقم العضوية : 4826
تاريخ التسجيل : 24Jan2008
المشاركات : 135
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية مصر
السيارة: 128
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
طبعا مهمين جدا لثبات العربيه على السرعات العاليه فى الملفات و فى السرعات العاديه فى المطبات
احمد ربنا انك نازل لعربيتك بارات على مقاسها
جيبهم و انت الكسبان
ابقى اسأله فى لل 128 ولا ايه
شكرا
-
رقم العضوية : 45899
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 1,700
النوع : ذكر
الاقامة : UppeR EgypT
السيارة: Vectra 2008 M/T
السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
طب وايه فكرة عملهم؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HATEMHANY
والي ورا الاتنين ليهم لازمة؟
والسعر ده كويس؟
ده الميل بتاع حماده غزي ورقم الموبايل
yas_hm_tuning@hotmail.com
0109449999
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
فكرة عملهم ببساطة هى الحفاظ على الشكل الهندسى للشاسية و انت فى الملفات للحفاظ على وضعية الاطارات الامثل مع الطريق و كمان توزيع حمل القوى الجانبية اللى بتتولد و انت بتلف على الجنبين بدل ما هى بتتركز على العجلة الخارجية للملف المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedo13
انا شايف السعر حلو جدا... عند عادل وجدى كان البار الواحد للانسر بيعمل 350 جنية
MMamdouh
-
رقم العضوية : 16920
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 467
النوع : ذكر
الاقامة : في أرض الله
السيارة: ..........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: Maba7ebhomsh
الحالة :
-
ممكن أعرف عادل وجدي د فين ؟ ولو ممكن تقولي نمرة تليفونو المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
{ اللهم أنت ربي لا إله إلا أنت خلقتني وأنا عبدك وأنا على عهدك ووعدك ما استطعت أعوذ بك من شر ما صنعت أبوء لك بنعمتك علي وأبوء لك بذنبي فاغفر لي فإنه لا يغفر الذنوب إلا أنت}
http://www.soft4islam.com/22/bag_download.htm حقيبة المسلم
بكتب با www.yamli.com فأسف على بعض الأخطاء الاملائية
-
رقم العضوية : 53979
تاريخ التسجيل : 26Nov2009
المشاركات : 646
النوع : ذكر
الاقامة : qatar
السيارة: toyota rav4
السيارة[2]: Nissan Tiida 2008
الحالة :
-
هل يمكن تركيب البار مع تركيب المساعدين الرياضين
ولا يبقى المساعدين مش هيبقوا مهمين بد تركيب البار
تحياتى
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
المساعدين ليها وظيفة و البار له وظيفة تانية بالتالى محدش فيهم يغنى عن وجود التانى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar91119
MMamdouh
-
رقم العضوية : 39587
تاريخ التسجيل : 04May2009
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Nearby
السيارة: Nubira SuperCharged
السيارة[2]: cordoba VR6
الحالة :
-
لازم يركب لل128 بارات لأنه بالإضافة للكلام المذكور سابقا،البارات بتعمل حاجة تانية مهمة جدا وهي انها بتخلي الفاخدتين للعربية متوازيين حتي في المطبات الجامدة و المنحنيات العاصية . وال 128 فيها الرفرف الأمامي بيفارق من الفخدة " نقاط اللحام تفك" في حالة:
مساعد مش سليم او في حالة مطب جامد.
و يؤدي الى تعويم الجزئ الأمامي للعربية و لو زاد الأمر حتخلي الكوبلنج يهرب من الجيربوكس و العربية ماتمشيش حتى لو عشقت اي نقلة.
ما تنساش تستبدل القنطرة الأمامية بأخرى محملة شوية عن اللي في العربية "تكون ذات صاج اتخن و اقوى" حتى ولو معمولة بلدي بس علشان تستحمل الشد و الجزب من الفخد و البارات في المطبات و في الفرامل الجامدة. لأن ركب عامود الإستابيليزر مثبتة بالقنطرة الأمامية
وظيفة عامود stabilizer الأمامي:
- تقليل درجة ميل جسم السيارة عن الأفقي في حالة دخول منحنيات.
- إعادة لف تارة الدركسيون و العجل الأمامي للسيارة بعد دخول المنحنى لمساعدة السيارة في السير في الخط المستقيم مرة اخرى"بدون ما احتاج الف الدركسيون تاني علشان امشي في العدل"
- تخفيف الحمل علي جلب المقص من شد و جزب للأمام و الخلف "اثناء التسارع و الفرامل"
- مساعدة تثبيت العجل الأمامي في مكانه دون التحرك للأمام او الخلف"علشان العربية ما تحدفش يمين او شمال وهي ماشية و لمنع التعويم"
-
رقم العضوية : 27
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,312
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Astra CD 1.6
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
والله ياأستاذى حسب معلوماتى اللى خدتها من أراء ناس
ان البار ده بيحسن الإتزان بس فى نفس الوقت بيحسك بالشوارع المكسرة
زيه زى المساعدين الرياضيينٌRegards
Hisham Abul Naga
Opel Astra CD 1.6i 16v Auto
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
هو البار حيخللى احساس المطبات اقوى سنة بس مش لدرجة المساعدين الرياضية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HNaga
MMamdouh
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
سؤال بخصوص Strut Bar للنوبيرا
بواسطة Ahmed Nasser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 23آخر مشاركة: 30-10-2012, 09:52 AM -
أخيراً وجدت Strut Bar
بواسطة emaddamin في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 34آخر مشاركة: 17-02-2012, 02:45 AM -
got myself a front strut bar
بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 136آخر مشاركة: 17-09-2010, 08:36 PM -
gen 2 2011 strut bar
بواسطة midosalah في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 6آخر مشاركة: 23-07-2010, 04:12 AM -
strut- bar
بواسطة mina_24 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 20آخر مشاركة: 11-02-2010, 05:28 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات