اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركة
اية علاقة البرافو بالسيراتو

لا معلش ماهي الجيتا جولف بشنطة

و بعدين انت علشان بتقيس بالسي سي حاسب ان الميجان اعلي من اللينيا و دة مش حقيقي لأن الباسات الجديدة 1400 سي سي برضة و كذلك الجيتا اية الفرق يعني؟

معلش مع احترامي انا ركبت السيراتو و ركبت اللينيا، و من الزيرو افتح الأتنين، اللينيا تضرب السيراتو علي قفاها بجد ، دة السيراتو تقفيل ماتور و صالون يحسسك ان راكب عربية صيني بجد

مشكلة اللينيا ان مفيش فيها الدلع زي السن روف و السينسورز و المرايات اللي بتقلب لوحدها، يعني كلها شوية كماليات مش اساسية فعليا

بالنسبة ليا الأتوماتيك مش مشكلة لأني مش بحبة أصلا و في عرفي السواقة هي المانيوال

و علشان كدة و بصراحة لو معايا فلوس الأتنين أخلص في اللينيا بدون نقاش او تفكير

و بينا و بين بعض سنة بالظبط و نتفرج علي السيراتو و هيا مرمية في السوق بـ 80 و 70 و مش لاقية حد يشتريها هي و أختها الألنترا تاكسي مصر الأول قريبا
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركة
معلومة جديدة كمان علشان الناس بس بتقارن

موتور اللينيا الـ 1400 سي سي عامل 120 حصان 88 كيلو وات عند 5000 أر بي إم

اما موتور السيراتو الـ 1600 سي سي عامل 124 حصان 91 كيلو وات عند 6300 ار بي إم

يبقي أيهما أقوي و أيهما اضعف ؟ ولا داعي للحديث عن فارق الماتور الإيطالي عن الماتور الكوري

لسة في حد بيقول سيراتو ؟
يا عم إنت سخنت على الناس ليه كل واحد مقتنع برأيه وللأسف بعض الناس بتتكلم وهما مساقوش العربية ولا حتى ركبوها
وأنا كنت مقتنع بالسيراتو قبل ما أركب اللينيا في المعرض بصراحة نستني السيراتو من أول نظرة
وكان معايا واحد صاحبي كان ناوي على السيراتو برضة وإتوهم باللينيا ويوم الوقفة خرجنا مع بعض قالي هات أجرب العربية مرضيش ينزل منها وقالي دي أول عربيه أركبها ومبقاش عاوز أنزل منها ساقها من الساعة ٧ روح البيت الساعة٢.٣٠ باليل هو الي سايق من مصر الجديدة للحسين لشارع الطيران لمدينة نصر للطيران تاني لأرض الجولف للطيران لمصر الجديدة وكان بيعيط وهو بيسبلي مفتاح العربية (الواد ده أصلا مجنون عربيات ودريفتات وصاحب عمرو مجيفر)