| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
    المقاس 175/70 هايعللى العربيه 2.8 سم والعداد وانت ماشى على 100 هايبقى قارى 95

    مقاس 175/65 هايكون أفضل لانه هايعللى العربيه 1 سم فقط والعداد وانت ماشى 100 هايبقى قارى 98




    مقاس 175/50 دا غلط جدا لانه هايوطى العربيه أكتر من 4 سم ودى كارثه

    غلط 175/70 مش هيعلى العربية 2.8 سم

    لان 2.8 دى الزيادة فى القطر

    لكن من اكس العجلة الزيادة بتتحسب بالنسبة لنصف القطر بالتالى 2.8/2 ----> الزيادة 1.4 سم فقط


  2. #12

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR.M مشاهدة المشاركة
    من فضلكم
    هل يوجد اثار ضاره عند تغيير مقاس كاوتش 13-155-70
    الى 13-175-70
    لسيارة اونو
    شكرا

    بص يا باشا من الاخر أنا عندى i10 موديل 2009 وعامل الموضوع ده بالظبط المقاس الاصلى 155/70 و غيرته ل 175/70 يعنى زيادة فى عرض الاطار و ارتفاعه زاد 1.4 سم

    مشيت على الكاوتش الاصلى 155/70 اكتر من 6000 كم

    و غيرت الكاوتش ل 175/70 و دلوقتى عامل حوالى 9100 كم

    المميزات:

    ثبات افضل بكتييييير

    نعومة افضل بكتيييييييييييييييييييييي يييييييييييير عن الاول و هتحس انك مرتاح اكتر لانك زودت ارتفاع جدار الاطار side wall وبالتالى الجزء المطاطى ده بقى بيعمل اخماد للصدمات الجامده من المطبات و الحفر و قضبات المترو ....

    تاخد ملفات على 100 و ممكن ملفات جامده على 70-80 بدون مشاكل


    العيوب:

    عزم العربية قل شويه علشان الزيادة فى الارتفاع 1.4 سم دى قللت قوة الجر من العجلة

    قوة الفرامل قلت شويه بس فى الفرامل الجامده العربية بتكلبش فى الارض

    ممكن نتيجة تعلية العربية انها تعوم بس ده فى الغرز الجامده اوى و لو انت هادى يبقى العملية فى صالحك

    بص انا قبل ما أغير الراجل قعد يقولى هيحك و هيعمل و خليته يركب بردوا و كمان فى مقاس تانى افضل لو تحب 185/60 R13 ده هيديك عرض اكتر و مش هيعلى العربية اوى و الراجل اعترض عليه بردوا و قالى هيحك و قعد يقنعنى ب 165 انا قلت حرام ده ميبقاش تغيير.. فقلت اجيب ال 175 و اريح دماغى

    يبقى انت احسنلك تخليك فى ال 175 علشان تتجنب انه يحك فى الرفارف او المساعد

    انا حسيت مره واحده بس ان العربية حكت فى الكاوتش كنا 3 فى العربية و نازل الملف اللى من الدائرى بتاع السويس للاسماعلية و اسفلت المنزل ده كله مموج فكانت العربية بتتنطط و كنت على سرعة ما بين 80-60 و حسيت بحكه من الكاوتش اللى ورا.. بس انا بركب 5 اشخاص فى العربية و محكتش قبل كده خالص لا فى الرفرف و لا مطبات

    و نوع الكاوتش اللى اشتريته هو Good Year Ducaro GA
    صناعة تايلاندى و نقشته حلوه
    DUCARO GA

    ثمن الفردة حوالى 240 او 250 جنيه من عند البطل الرومانى فى جسر السويس و أنا عملت استبدال مع القديم

    فى كاوتش تانى اسمه Nexen سمعت انه ممتاز و ده صناعة كورى و فى عنده كمان Silver Stone بس سمعت انه تعبان فى صناعة اندونيسى و حاجات تانيه بس كل دول كانت نقشتهم عاديه و معجبتنيش خالص لكن الجوود يير جميل و كمان دخل فيه مسمار حوالى 1 سم فضل فى العجلة حوالى اسبوع لحد ما عرفت اوصل له و شيلته والحمد لله الكاوتش فضل سليم و الكلام ده من اكتر من شهر

    دى صور الكاوتش

    و هتلاقى صور مقارن فيها ال 175 بتاعى مع عربية فيها ال 155 بتاعها

    الصور المرفقة


  3. #13

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره الكاوتش انا اكلت بيه بلاعه مربعه على سرعة 70

    و على الطريق السريع حفره على 100 و اكتر من موقف العربية اتهبدت فيه فى حفر و خلافه و الحمد لله الكاوتش سليم معملش بلالين و الكلام ده

    اهم حاجه تتأكد من انتاج الكاوتش لان ساعة التركيب الواد كان بيستهبل و بعد ما اتفقت على الموديل ده و لقيته انتاج 2009 الواد نزل موديل غيره و قالى ده بقى احسن بكتيير (مع ان منظره مقرف) و قبل ما يركب رحت واخد فرده منهم لقيتها انتاج 2007!!!!!!!!!

    فأهم حاجه تتأكد ان الموديل اللى هتشتريه يكون انتاج جديد علشان يكون لسه بخيره و محتفظ بخواصه


  4. #14

    الصورة الرمزية DR.M

    رقم العضوية : 277

    تاريخ التسجيل : 27Apr2007

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: -uno-swift93

    السيارة[2]: auto bianki men zaman

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DR.M غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر ليكم كلكم
    و شكر خاص للأخ الفاضل monmonmonلأهتمامه وذكره تجربته التي هي نفس المقاسات المطلوبه
    شكرا

    حريتك تنتهي ..حين تبدأ حرية الأخرين


  5. #15

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon مشاهدة المشاركة
    غلط 175/70 مش هيعلى العربية 2.8 سم

    لان 2.8 دى الزيادة فى القطر

    لكن من اكس العجلة الزيادة بتتحسب بالنسبة لنصف القطر بالتالى 2.8/2 ----> الزيادة 1.4 سم فقط

    تصدق اول مره اخد بالى من الحكايه دى

    لما ركزت فى كلامك وتخيلته لقيته صح

    بس دا برضه مايمنعش ان المقاس دا بيدى قرايه غلط تبقى ماشى 100 والعداد قارى 95

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  6. #16

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    تصدق اول مره اخد بالى من الحكايه دى

    لما ركزت فى كلامك وتخيلته لقيته صح

    بس دا برضه مايمنعش ان المقاس دا بيدى قرايه غلط تبقى ماشى 100 والعداد قارى 95

    أى خدمة يا عم

    ايوه القراية هتبقى غلط بس وجهة نظرى انك هتتعود عليها مع الوقت.. مقابل الثبات و الراحة اللى هتاخدها و دول اهم شىء محسوس


  7. #17

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.m مشاهدة المشاركة
    الف شكر ليكم كلكم
    و شكر خاص للأخ الفاضل monmonmonلأهتمامه وذكره تجربته التي هي نفس المقاسات المطلوبه
    شكرا

    العفو يا باشا انا فى الخدمة لو عندك استفسار.. تحياتى


  8. #18

    الصورة الرمزية eslam_wega

    رقم العضوية : 33115

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 2,225

    النوع : ذكر

    الاقامة : Obour City

    السيارة: Gen2 /2017

    السيارة[2]: Gen2 /2010

    الحالة : eslam_wega غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انا المقاس الاصلى عندى 15-60-195
    اكبر عرض ممكن اركبه اية

    http://img844.imageshack.us/i/dscf0140c.jpg/


  9. #19

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon مشاهدة المشاركة
    :c_laugh[1]: أى خدمة يا عم

    ايوه القراية هتبقى غلط بس وجهة نظرى انك هتتعود عليها مع الوقت.. مقابل الثبات و الراحة اللى هتاخدها :u_thin1[1]: و دول اهم شىء محسوس
    طيب هل اكس العجله دايما بيبقى فى نص العجله بالظبط فى كل العربيات ؟

    ولا ممكن يبقى اعلى شويه او اوطى شويه ؟

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  10. #20

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    طيب هل اكس العجله دايما بيبقى فى نص العجله بالظبط فى كل العربيات ؟

    ولا ممكن يبقى اعلى شويه او اوطى شويه ؟

    انا اقصد مركز دائرة الاطار و الجنط لهم مركز واحد بيدوروا حوله فبالتالى بيبقى مظبوط تماما لانك مركب الاطار فوق الجنط و لهم مركز واحد بالتالى لا يوجد اى مجال لوجود خطأ فى القياس

    لكن الاكس المسؤل عن نقل الحركة فى الدفع الامامى بيكون على حسب نوعه و وضعه لان فى كوبلن

    لو دفع خلفى الاكس بيخرج من الكارونه على العجل و بيكون مستقيم و فى المركز تماما

    سواء دفع امامى او خلفى الاكس مش مشكلة.. المقصود المركز اللى هتقيس منه نصف القطر و هو مركز الطنبورة.. انا حاسس انى مش هقدر اوصلك



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تأثير زيادة قطر الكاوتش
    بواسطة Zika9909 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 14-11-2012, 10:21 PM
  2. هل زيادة عرض الكاوتش يؤثر على العفشة؟
    بواسطة Dr.Karim Emam في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 18-06-2011, 03:12 AM
  3. ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟
    بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-05-2011, 04:24 PM
  4. هي دي مشكلة كهرباء زيادة ولا سخونة زيادة
    بواسطة szrateb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-05-2008, 03:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2