الموضوع: مشكلة فى السلانسيه بتاع الموتور مش عارف احلها

عندى سيارة دوجان موديل 1997 كانت شغالة تمام مرة واحدة لاقيت السلانسيه بيرعش العربية لما اكون واقف فى اشارة على سبيل المثال روحت للميكانيكى قال انها مأخرة كهرباء ام معلى كهربة العربية و خلى rbm على 7 بدل 5 بقت تمام بس بتستهلك بنزين روحتلو تانى قالى الكاربراتير عايز يتفك و يتنظف و فعلا روحت لبتاع الكاربراتيرات و فكه و نظفه و عمل ضغط هواء من خرطوم البنزين الرئيسى و فتح غطاء التنك لتنظيف المصفاة لو فيها اى رواسب و العربية اتظبطت لكن بعد 48 ساعة رجعت تبرجل تانى رجعت لدكتور الكربراتير مرة تانية قالى كدة يبقى المشط الأليكترونى بتاع الأسبراتير و فعلا روحت لبتاع قطع الغيار قالى فى التركى ب65 جنيه و الايطالى ب125 جنيه فاشتريت الايطالى علشان اريح دماغى لكن العيب هوا هوا العربية مبرجلة فواحد ابن حلال قالى روح توكيل شركة النصر فى غمرة الكشف هناك مش غالى حوالى 22 جنيه قولت مش مشكلة و فعلا روحت حط العربية على جهاز الكشف بالكمبيوتر فاتفالت خير و الخبير بتاع التوكيل قالى انت لما غيرت الشط الاليكترونى غيرت معاه البلاتين و لا لأ (مع العلم ان العربية دى مافيهاش ابلاتين) المهم قالى العربية فيها كهربة زيادة و قام بظبطها على الجهازو خلى الrbm 5 و البرجلة راحت بس العربية سحبها بقى ضعيف و ايضا لكن لاحظت ان صوت العربية بقى عالى زى ما يكون الشكمان فيه حاجة و فعلا قالى اكشف عليه و بالنسبة للسحب قالى غير طقم الدبرياج بالكامل و تكلفته بالمصنعية 550 جنيه بينى و بينكم حسيت ان هما بيشتغلونى فى التوكيل قمت رجعت للميكانيكى بتاعى و روحنا لبتاع الشكمانات و كشف قاللى مافيهاش حاجة الكهرباء لما كانت زيادة سلكت مصفاة الشكمان فالصوت بقى عالى ومافيهاش مشكلة .
المهم الميكانيكى على الrbm على 6 سحب العربية بقى تمام و السلانسيه اتظبط لكن مع الدوارة اليومية فى الصباح بتبرجل لحد ما تسخن و الrbm ينزل من 12 الى 6 مش عارف احل المشكلة دى ازاى اجوكم ساعدونى.

الف شكرلإهتمامكم جميعاً ، حجرب طريقة الكشف على الدبرياج دى و ربنا يسهل و حبلغكم النتيجة و مرة اخيرة شكراً لكل من حاول المساعدة.