ينفع بس حاول تمنع دخول الأتربة في خط سحب الطلمبة او افصلها عن المحرك لأنك لو مشيت بيها و مافيش زيت فيها حتبوظ و ممكن تقفش و تبقي خسرت طلمبة ممكن تحتاجها في المستقبل
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله.....كل سنة وانتم طيبين تقبل الله منا ومنكم
دلوقتي انا موتوري1000 سي سي فوت وانا داخل علي تغيير موتور 1400 او1600 الأثنين جايين بطرمبة باور وانا كان عندي عادة مش باور في ال1000 فممكن امشي بعلبة الدركسيون العادة مع تسقيط الموتور عشان مدخلش نفسي في الباور ومشاكله وتكاليفة لأني ساعتها هجيب خراطيم وخزنة ويت وكده ولا اتوكل علي الله ومشيها باور
العربية:سيات ايبيزا99
رقم العضوية : 39587
تاريخ التسجيل : 04May2009
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Nearby
السيارة: Nubira SuperCharged
السيارة[2]: cordoba VR6
الحالة :
ينفع بس حاول تمنع دخول الأتربة في خط سحب الطلمبة او افصلها عن المحرك لأنك لو مشيت بيها و مافيش زيت فيها حتبوظ و ممكن تقفش و تبقي خسرت طلمبة ممكن تحتاجها في المستقبل
رقم العضوية : 44364
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: elantra 2005
السيارة[2]: corolla 93
الحالة :
انا عملت الكلام ده في كورولا 93 والدنيا زي الفل بس خد بالك اتاكد من كل الخراطيم بتاعت الباور انها اصلي عشان اي خرطوم مش بتاعها هياثر في خفة الباور على طول
المفضلات