الموضوع: ايه الفرق بين اللوجان والسيمبول و(يستاهل ولا مايستاهلش )

انا هقولكم الحقيقة الكنت مخبيهاااا عنكم السنيين الى فاتت دى كلهاااااااااا اللوجان مش بنت رينو دا التوكيل لقاهااا قدام باب جامع فى رومانيا وكان شكلهاا وحش راح عاطف عليهااا وخدهاا معاة المغرب وجبلهااا فستان جديد وقال انها بنتو علشان محدش يضحك عليهااا ويعتبرهااا من غيير اصل دى الحقييقة الى كنت مخبيهااا عليكم ان اللوجان مش اخت السيمبول ولا حتى فى الرضاعة

وبعدين يا دكتور احمد التوقيع بتاعك بقى قدييم الموضة اليومين دوول ان الترامادول هوا الى حلال ومنشط والناس كلهااا بقت تستخدموا وخاصة المتجوزيين وبيحولو يقنعونى ان انا وباقى الصيادلة مش فهمين ايشش قولك بقااااااا والمصيبة ان بعض الصيادلة مقتنعيين بذلك والجميل انو بقى يتباع على المقاهى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafsadany

انا هقولكم الحقيقة الكنت مخبيهاااا عنكم السنيين الى فاتت دى كلهاااااااااا اللوجان مش بنت رينو دا التوكيل لقاهااا قدام باب جامع فى رومانيا وكان شكلهاا وحش راح عاطف عليهااا وخدهاا معاة المغرب وجبلهااا فستان جديد وقال انها بنتو علشان محدش يضحك عليهااا ويعتبرهااا من غيير اصل دى الحقييقة الى كنت مخبيهااا عليكم ان اللوجان مش اخت السيمبول ولا حتى فى الرضاعة

وبعدين يا دكتور احمد التوقيع بتاعك بقى قدييم الموضة اليومين دوول ان الترامادول هوا الى حلال ومنشط والناس كلهااا بقت تستخدموا وخاصة المتجوزيين وبيحولو يقنعونى ان انا وباقى الصيادلة مش فهمين ايشش قولك بقااااااا والمصيبة ان بعض الصيادلة مقتنعيين بذلك والجميل انو بقى يتباع على المقاهى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Egyzizo

لأ أختهـــا وأمها حملت فيها 4 سنين كمان يعنى البت متكلفة ..

وشهادة الميلاد أهى :

The Logan Project

Renault’s expertise used to create a modern, reliable and affordable car

Logan is an entirely Renault origin car (technology, development, engine, gearbox, production standards). It was designed at Renault’s Technocentre near Paris, and it was well adapted to the specific of its target markets: modern, yet moderately priced, its carrying load capacity (best in its class), its five roomy seats and the low maintenance costs are as many one-of-a-kind advantages. Its modern design follows international and European standards in terms of safety, pollution, soundproofing, and recycling.

The Logan project is a new step in Renault’s history. “We started from a white page and we were constantly stimulated by our goal to attain a sale price starting at 5,000 euros” (Louis Schweitzer, former Chairman and General Manager of Renault, now President of the Administration Board” quoted by Jean-Marie Hurtiger, Manager of the Logan project).

The result after four years of development, which mobilized the entire expertise of the French carmaker, is a three-volume sedan, the Logan, launched at end 2004.

In its segment, Logan faces a most varied competition, often represented by locally built models, such as Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Skoda Fabia sedan, Peugeot 206 sedan, Fiat Albea.

يبقى اكيد ولدتهااا ناقصة النمو فى رومانيا وبعدين دخلتهااا الحضانة فى المغرب واكيد رينو كانت مجوزة داتشيا عورفى فى السر ولما اتكشفت انها خلفت اللوجان فى رومانيا اتطرت تعلن الجواز دا علشان الفضيحة متكبرش وبعدين ربنا كرمهم وخاووهااا بلسنديرو الهتش باك وعاشت فى تبات ونبات وخلفو عربيات وشاحنات