ههههههههههه اظرف مناقشة شوفتها على المنتدى ده والله
بجد انتو ناس زى العسل
على العموم هو استقر على السيمبول خلاص
ههههههههههه اظرف مناقشة شوفتها على المنتدى ده والله
بجد انتو ناس زى العسل
على العموم هو استقر على السيمبول خلاص
ألف مبروووووك
اختيــار مـوفق
:iagree:
الحمد لله أنه صاحبك وصل لقرار لان ده موضوع صعب وأنا تعبت عقبال ما أخدت قرار الشراء لكن كان ليا الملاحظات ديه
اللوجان شكلها من وجهة نظرى احلى وديه اذواق
اللوجان عاليه وديه ميزة كبيرة لكن ده مش بيأثر على الثبات والناس الى جابت ال 170 وبتقول ثابته تشهد ( انا لسه بالين وماعدتش ال 100)
حكاية الخامات ديه ما تستهلش ابدا 13000 جنيه فرق لان خامات اللوجان حلوه جدا مش كسر يعنى
اللوجان بتتصدر لاوربا فرنسا واسبانيا والمانيا وموجوده من 2004 واثبتت كفاءه وانتشار وديه ميزة مش موجوده فى السيمبول
التقفيل المغربى تقفيل حلو جدا وأنا مكنتش متوقع كده
وبعدين حكاية رومانى ديه أنا مش عارفلها اساس وكل الى بيقولها بيستند لايه عشان هى بتتصنع فى مصنع فى رمانيا .طيب ما فيه 4 مصانع تانيه لرينو بيصنعوا العربية
فرق ال 7 حصان مش ملحوظ قوى وعموما مش ال 7 حصان هما الى هايخلوا يكسب السبق وبعدين لو عاوز سباقات يبقى الفرنا تكسب فى الفئة ديه
انا شايف الى يدفع الفرق ده يبقى مش هايأخذ مقابله مميزات تستاهل
if eit imports the logan with the 16v motor it will(tebla3) the market
the logan price with the customs(if there were any) will be 85000
the it must be compared with the cars in this category not lanos or verna or even aveo as it will crush them
بس يا جماعة صاحبى ده بيعتبر الانتشار عيب مش ميزة لانه من محبى التميز(زيى)
وشايف ان شكل السيمبول احسن بكتير من جوه ومن بره
وخامات السيمبول احسن
وموتور السيمبول احسن عشان 1400 مش 1600 موفر وفى نفس الوقت بيدى قوه حصانية عاليه
والتقفيل السيمبول اكيد احسن
وهو شايف ان الحاجات دى تستاهل وانا رأيى معاه الصراحة رغم ان اللوجان للى عايز حاجة رخيصة جامده جدا يعنى احسن من الفيرنا واللانوس والصينى
بس هو اساسا كان بيفاضل بين السيمبول والنيو اكسينت والريو والبرسونا بس طبعا اللى ركب اوروبى صعب يركب كورى وبعد كده الشيطان لعب فى دماغه وقال يوفر بس خلاص رجع للسيمبول
مبروك مقدماً