اخي العزيز ..
مش من المنطقي اني في اقل من شهر من استلام السياره اسمع صوت تكتكه و انا بلف الدركسيون على الواقف .. و بلغت التوكيل بعد اقل من 15 يوم من ااستلام في صيانه الالف و طبعا العربيه تحولت للاسوء بعد الصيانه و محاوله حل مشكله التكتكه ... و ده مثبت في ورق الصيانه ... و بعد كده العربيه بقت تحدف .. و بلغت الشكاوي بالخط الساخن لكيا .. و رجعت التوكيل تاني .. راحو مبدلين الكاوتش و لكن المشكله لن تنحل ... و روحت ضبطت الزوايا في اكتر من مركز ... و اصبح الوضع اسوا .. و كمان بعد صيانه الالف لما حاولوا يحلوا مشكله التكتكه ضيعوا ميزه الباورالكومفورت وبقى زيه زي النورمال ... و بلغت بالكلام ده .. و دلوقتي حسيت بالنتشه في الغيارات بشكل كبير بعد موضوع التليين ... لاني ماكنتش بخلي الار بي ام يعدي 2
و اول مابتديت السواقه العاديه اني ادوس و تسارع وكده لقيت النتشه دي بجد مزعجه .. و من وجهه نظري و قانونا ده عيب صناعه و العربيه غير مطابقه لمواصفات الجودة لان الماتور و الجيربوكس من اساسيات السياره و التي يبنى عليها السياره
... و انا رافض بشكل قاطع عمليه تغيير اي قطعه اساسيه بالسياره التي لا يتعدى استخدامها الفعل شهر واحد فقط ... و بالتالي ساتجه الى الطريق القانوني لضمان حقي ... بمبدأ ان السياره غيرمطابقه لمواصفات الجوده ... للعلم انه وارد يكون ده في اي ماركه و بحاله فرديه
اسف على الاطاله ... بس كان لازم اوضح لحضراتكم ده