| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أصل أنا بحب أمشى دائما مش أقل من 100 وممكن أستمر عليها يعنى كبيرى قوى 110 أو 120 وبعدين أرجع تانى لكن السرعة الثابتة بتكون متوسط 100و 110
    فأنا فكرت فى فكرة تانى ألا وهى يا عم الحاج بدل تغيير الجنوط ممكن نغير الكاوتش بس وبحثت ولقيت كام مقاس يا ريت تشاركونا برئيكم أيهما الآفضل وما رئيكم فى الفكرة عامة .
    المقاسات هى 12/60/175
    165/65/12
    والمقاس الآخير دة 12/70/155 يختلف حاجة بسيطة عن السابقين بس أنا شايفة الآفضل ما رئيكم دام فضلكم .
    الميزة فى المقاسات دية أنها هتركب على نفس الجنط الآصلى وبكدة نكون عرضنا الكاوتش بدون تغيير الجنوط وبالمرة توفير يا ريت ترسونا على بر فى الموضوع دة ونعرف راسنا من رجلنا من الناحية العملية والميكانيكية والعفشجية والشكلية وكل حاجة وجزاكم الله خيرا.


  2. #12

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
    طب ياجماعه ممكن حد يقوللى الماروتى بتنزل بمقاس جنوط وكاوتش كام بالظبط ؟؟؟
    أنا أسف أنا كنت مركز شوية ما أخذتش بالى من مداخلتك يا باشا المقاس الآصلى الفبريكا بتاع العربية هو 12/70/145 وربنا يوفق الجميع ونوصل لاحسن الحلول تغيير جنوط 13 ولا ذى ما أقترحت قبل كدة تغيير كاوتش فقط وأنا ذكرت التفاصيل مسبقا وشكرا لمشاركتك وعذرا للتاخير .


  3. #13

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm مشاهدة المشاركة
    أنا أسف أنا كنت مركز شوية ما أخذتش بالى من مداخلتك يا باشا المقاس الآصلى الفبريكا بتاع العربية هو 12/70/145 وربنا يوفق الجميع ونوصل لاحسن الحلول تغيير جنوط 13 ولا ذى ما أقترحت قبل كدة تغيير كاوتش فقط وأنا ذكرت التفاصيل مسبقا وشكرا لمشاركتك وعذرا للتاخير .
    ولا يهمك مفيش حاجه

    بالنسبه لسؤالك

    طبعا انت هاتجيب كاوتش أعرض من اللى عندك عشان تبقى استفدت بالتغيير

    لو هاتغير الكاوتش فقط على نفس الجنط

    يبقى عندك مقاسين

    الأول 155/65-12 ودا هايدى نفس الارتفاع وقراية العداد

    والثانى 165/60-12 ودا هايفرق حاجه بسيطه اوى هايوطى العربيه 2.5 مللى يعنى حوالى ربع سم يعنى حاجه لاتذكر

    وعداد السرعه هايبقى قارى 101 وانت ماشى على 100

    دول أقرب مقاسين للأصلى والمقاس التانى طبعا أفضل لانه أعرض



    فى حالة بقى انك هاتجيب جنوط 13 عندك برضه مقاسين

    الأول 165/55-13 ودا برضه هايفرق حاجه بسيطه جدا هايعللى العربيه 1.9 مللى يعنى اقل من ربع سم

    وعداد السرعه هايبقى قارى 99 وانت ماشى على 100

    والثانى 175/50-13 ودا هايدى نفس الارتفاع وقراية العداد

    __________________

    اى مقاس من دول مناسب للعربيه ومش هايعمل مشاكل ان شاء الله

    بس عندى ليك ملحوظتين

    - المقاس 175/50-13 أعرضهم يعنى هايدى أفضل ثبات

    لكن هو أكثر مقاس ضررا فيهم لان نسبة الكاوتش فيه قليله

    - لو لقيت المقاسين 165/60-12 و 165/55-13

    هات ال 12 ووفر تمن الجنوط لان الاتنين هايكون ادائهم واحد

    وكمان ال 12 افضل لانه هايكون أقل ضررا لان فيه نسبة كاوتش اكتر من ال 13

    وبالتوفيق

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  4. #14

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا وجزاك الله خير . وأنا ان شاء الله هختار مقاس من 12 بدل الجنوط 13 علشان نريح العفشة وشكرا.


  5. #15

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمحوا لى اقول بعض الحاجات اللى هى معظمها اتقال قبل كدة لكن لمجرد تأكيد المعلومة:

    1- ارتفاع عجلة السيارة الصلية هو 145(عرض الفردة بالمللى) مضروبة فى 70(الرقم الثانى فى المقاس ، نسبة العرض للارتفاع مئويا) مقسومة على 100 ثم مضروبة فى 2 (فوق وتحت) ثم نجمعها على 12 (قطر الجنط بالبوصة) مضروبة فى 25.4 (عدد المللى مترات فى البوصة ) فتكون النتيجة=145*70/100*2+12*25.4= 507 مللى متر
    1-فى حالة التغيير لجنط 13 فأن هناك اختيار بين مقاسين:

    أ- اما 145/65/13 وله ميزتين، اولهما انه سهل العثور عليه وثانيهما انه هيكون بعرض الكاوتش الأصلى بما يضمن ان معدل استهلاك علبة الديريكسيون واستهلاك الوقود سيظل كما هو بفضل عدم تغير الاحتكاك مع الأرض، وهنا يكون دعم الثبات ناشئا من خفة وزن الجنط الألومنيوم وكبر حجم الجنط على حساب الوسادة الهوائية فى الكاوتش، قطره الخارجى سيكون 518 مللى اى تقريبا بارتفاع 1 سم زيادة عن الارتفاع الأصلى وهى ليست مسألة جوهرية خاصة ان عداد السرعة اصلا يقرأ اعلى من الحقيقة وبالتالى فان قليلا من تقريب الحقيقة اللى قراءة العداد لن يضر

    ب- او المقاس 165/55/13 وهذا المقاس سوف يعطى قدر عالى من الثبات بفضل عرض الفردة وانخفاض البروفيل الجانبى للفردة بالنسبة لعرضها مع خفة وزن الجنط الألومنيوم بالطبع، لكنه سيرفع استهلاك الوقود بأقل من 5% واستهلاك علبة الديريكسيون وثقل حركة طارة الديريكسيون فى اليد بحوالى 10% تقريبا وذلك بسبب زيادة مساحة الاحتكاك مع الأرض، ارتفاعه الكلى 511 ملى اى بزيادة 3 مم فقط عن الكاوتش الأصلى وهى نسبة لا تذكر...

    لا انصح بتركيب كاوتش 175 نهائيا على السيارة حيث ان الزيادة المبالغ فيها فى العرض فد تسبب احتكاك الكواتش بفجوات السيارة اثناء الالتفاف والمطبات

    لا انصح ايضا بتركيب اى فردة يزيد ارتفاعها الكلى عن 525 مللى لأنها غالبا ستحتك بصاج السيارة فى كل مطب وتتلفه الى جانب تلفها

    بالنسبة للتعريض دون تغيير الجنط فسيسرى عليه ما يسرى على التعريض مع تركيب الجنط، تحسن فى الثبات مع زيادة فى الاحتكاك ترفع الاستهلاك، وبرضه ممنوع اكثر من 165 وممنوع اى فردة ارتفاعها اكثر من 525 مم

    سبعاوى
    _______________________________________________


  6. #16

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا بشمهندس سبعاوى أنا شاكر لآهتمام حضرتك جدا ومشاركتك معانا فى الموضوع ويا رب كلنا نستفيد من كلام حضرتك ان اشاء الله وجزاك الله خيرا


  7. #17

    الصورة الرمزية noni67

    رقم العضوية : 597

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 614

    الاقامة : Egypt

    الحالة : noni67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوفوا يا جماعه
    ان عربيه مراتى موديل 2007 وكنا جايبنها على الزيرو طبعا
    وبعد ما جبنها بيومين جنطناها بجنوط اسود فى كروم مقاس 12 وكانت ب 750 الطقم
    ولحد النهاردة ما شاء الله زى الفل ولا اثرت على العفشة ولا حاجه
    بالعكس انا ركبت كذا عربة من غير جنوط لقيت ان الجنوط بتثبت العربيه اكتر على الارض


  8. #18

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا noni67 باشا أنت فينك من زمان غايب عننا أنا متابع حضرتك كويس قوى عل يكون المانع خير نورت يا باشا
    أولا : بالنسبة للجنوط أنا فاكر والله أعلم أنك تقريبا قلتنا قبل كدة أنها كانت 165/55/13 يا ترى حضرتك ولا حد تانى من زمان تقريبا كان قال على المقاس دة
    ثانيا : حضرتك ما ذكرتش دلوقتى المقاس 12 كان أية بالضبط يعنى باقى المقاس كام على كام ويا ريت حضرتك تتأكد منة تانى وترد علينا
    وجزاك الله خيرا


  9. #19

    الصورة الرمزية LORD.ADeL

    رقم العضوية : 44986

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 2,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : G i z A / F i s a e L

    السيارة: (;

    السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i

    دراجة بخارية: No

    الحالة : LORD.ADeL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noni67 مشاهدة المشاركة
    شوفوا يا جماعه
    ان عربيه مراتى موديل 2007 وكنا جايبنها على الزيرو طبعا
    وبعد ما جبنها بيومين جنطناها بجنوط اسود فى كروم مقاس 12 وكانت ب 750 الطقم
    ولحد النهاردة ما شاء الله زى الفل ولا اثرت على العفشة ولا حاجه
    بالعكس انا ركبت كذا عربة من غير جنوط لقيت ان الجنوط بتثبت العربيه اكتر على الارض
    اهلا ياباشاا فينك مش باين من فترة كبيرة
    اتمنى ان تكون بخير وصحه انت والعائله
    بخصوص ما ذكرته انت فقط جبت جنوط كروم دي فقط من غير تغير كاوتش
    ولا غيرت كاوتش وهل العربيه بقا ليها لوك حلو بالجونط مع احاسس مختلف فى ثبات وكدة ولا ايه
    وهل الثمن دة ممكن اجيبه دلوقت ولا خلاص وطقم 5 فرد ولا 4 ياريت توضيح وشكرا مقدمااا

    LORD.ADEL



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. جنوط سبور للماروتى
    بواسطة scientist9508 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 14-12-2012, 01:33 AM
  2. تركيب نور صالون للماروتى
    بواسطة alking_2006 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 21-11-2012, 11:12 AM
  3. جنوط سبور للماروتى
    بواسطة atamim في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 05:09 PM
  4. جنوط 13 للماروتى
    بواسطة bode_mw_2005 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-10-2011, 04:25 AM
  5. تركيب تكييف للماروتى
    بواسطة mohamed_kta في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-09-2008, 12:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2