تحيا مصر يا عم
انت فين من زمان
في انتطار الEuroNCAP علشان الحوار يخلص بقى
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
قبل اي شئ شكراا على الموضوع القيم و المفيد... بس خليني اوضح كام حاجه كده..
1- ده مش اختبارات EURONCAP المشهوره جدااا... دي جهات تانيه انا معرفش ايه بالظبط, بس احب اقولك ان السيراتو اللي تم اختبارها من جهة ncap كانت موديل 2006 و خدت 3 نجوم بس... و مختبروش الجديده اصلا, في حين ان الكورولا و اللانسر و السيفيك, واخدين 5 نجوم (لو عايز تقارن بين الكورولا مثلا مع اني شايف ان مينفعش المقارنه) فخلينا نتكلم في السيراتو بس افضل بعد اذنك, لأن لو حضرتك مثلا قدامك تشتري سيراتو او سيفيك بعيدا عن الشكل و الأذواق (عربية من كيا قصاد عربية من هوندا), هتشتري مين فيهم؟؟؟
2- العربية اللي تم اختبارها يتنزل بالاتي (((كتجهيز اساسي)))
*6 اير باج او اكتر, *esp (نظام الثبات الالكتروني), *tcs (نظام التحكم في احتكاك الاطارات بالارض) و دي مهمه قوي لأن دي اللي بيعملوا بسببها اختبارات rollover و تجهيزات تانيه...
كل ده يفرق كتييييييير قوي مع اي عربية بيختبروها حتى لو كانت الماني... و بما انك اتكلمت في موضوع الـ cg او center of gravity, هل سعادتك شايف ان معادله الثبات اللي بتستخدم كأساس في التصميم و المتغيرات اللي بيتم على اساسها عمل التصميم و ايجاد نتائج مطابقة للمواصفات القياسيه (هل المتغيرات اللي ممكن تصمم على اساسها شركة كيا هي نفس المتغيرات اللي بتصمم على اساسها شركة ميتسوبيشي مثلا..!!!!)؟؟؟؟؟ و هل الاتنين زي متغيرات شركة بي ام دبليو او مرسيدس؟؟؟؟ و هل شركة كيا بتعمل نفس الاختبارات اللي بتعملها شركة ميتسوبيشي على عربياتها مثلا؟؟؟ على فكره الاختبارات دي بتتكلف كتيييير قوي
و حط في اعتبارك ان في حاجه اسمها شريحه سعريه و في بيزنس, يعني الناس دي بتعمل عربيات عشان تبيع و تكسب, و عشان تبيع لازم يكون سعرك مناسب, و عشان سعرك يكون مناسب لازم تسترخص في بعض الحاجات عشان تقلل من الـ cost بتاع التصنيع و بناء عليه تحدد الـ price الخاص بالبيع و طبعا ليك سقف سعري و ده على حسب الشريحة السعريه اللي الكوري او الياباني فيها.. و استنادا للأساس ده أكيد الصناعة اليابانيه هتكون جودتها اعلى من الصناعة الكوريه, لأنها كده بالفعل في العالم كله, و العربيات زي هيونداي و كيا بتتباع في امريكا و خلافها زياده قوي كده لأسباب و هي...
1- الأزمه الماليه
2- سعر البترول المرتفع
3- مصاريف التشغيل المنخفضة الخاصة بالعربيات دي
شكراا يا باشا على الموضوع.. و منتظر ردك
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
تحيا مصر يا عم
انت فين من زمان
في انتطار الEuroNCAP علشان الحوار يخلص بقى
رقم العضوية : 50622
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 1,812
النوع : ذكر
الاقامة : El-Sharqia/Iraq
السيارة: One enough
السيارة[2]: kia cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
اهو الكلمتين دول فيهم الخلاصة
شوف يا صديقي
في حقيقة ملموسة ان العربية كويسة و ناس كتير بتجري "و بتعرف تسوق مش غشيمة" مبسوطة من العربية كأداء
و حتى الأمان اي حد بيتكلم عن حادثة ما بينكرش انه بيطلع سليم الحمد لله أو اصابات مناسبة لحجم الحادث يعنى أمان الحمد لله .
انا الحقيقة ما عدتش بادخل في المواضيع بتاعة " شفت امبارح سيراتو ما شية بتترقص" لسبب بسيط
اني راكب واحدة و عارفها كويس
و الناس عارفاها كويس برضه
اللي عايز يوضح حقيقة ..أهلا وسهلا العربية طبعا أكيد ليها عيوب و بنقول معاه صح كلامك و 100 100 كمان .
انما في ناس بتبقى عايزة فرح و تضرب فيه نار في الهوا
سيبهم يضربوا
اللي يشغل مخه ...يكسب
و اللي بيحب شفت و شافوا شكلها كده و غالبا و أكيد و الحاجات دي . ما يجيبهاش
و يبقى استريح
و ريحنا
لا عربيتي هاتزيد ولا هاتنقص ولا السيراتو هاتغلى ولا هاترخص
اسمع كلامي وريح نفسك
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
شكرا لييييييييييييك
ولموضوعك وللمعلومات القيمة دى
وأتفق مع الكل فى جزئية ان السيراتو حققت نجاح منقطع النظير وغير متوقع بالنسبة لكيا نفسها
الكلام ده على مستوى العالم مش مصر بس
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 6280
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 2,284
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TOYOTA Corrola 2007
السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
غازي باشا ازاي صحتك دلوقتي
١) دي فعلاً مش إختبارات السلامة الأوروبية euroncap دي إختبارات السلامة الأمريكية الرسمية و الي بتعملها هيئة حكومية رسمية اسمها NHTSA و دة إختصار National Highway Traffic Safety Adminstration
دي على فكرة الهيئة إلي بناءً على تقارير و الأبحاث و الإختبارات بتاعتها بتعمل recalls للعربيات إلي بتنزل أمريكا و فيهة عيوب و بعد كدة نسمع هنا في مصر إن في أمريكا تم سحب عربيات عشان فيها عيوب
على فكرة سوق السيارة الأمريكي أكبر سوق سيارة في العالم و بالتالي أعتقد برضه الهيئة دي كبيرة كفاية انها تقدر تعمل كدة
من الأخر دي الهيئة إلي بتناظر euroncap بس في أمريكا إن مكنتش أكبر من euroncap كمان
واضح انك مشفتس اللنكات إلي فالموضوع خالص
دة لنك بيوريك مين هي NHTSA
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/DOT...a/ODIvideo.wmv
٢) فعلاً euroncap مختبرش العربية لسة بس العربية إلي فالإختبار هنا هي new cerato 2010 و هي دي موضوع الحديث بتاعنا أنا مش بتكلم على ال cerato 2006 دي ملهاش علاقة بال حوار أساسان و أنا مجبتش سيرة السيفك خالص على فكرة برضه
٣) أنا مش حدخل جوا كل شركة و أشوف متغيرات معادلة الثبات و التصميم و التصنيع لكل شركة عملة ازاي لأني ببساطة مش حعرف أوصل للكلام دة ولا حد حيعرف دي أسرار الشركة و مش حنعد نخمن
الموضوع ببساطة شديدة كل شركة بطلع منتج إلي هو هنا عربية في جهات بتخضع المنتج دة لإختبارات و تطلع نتايج نقيم بيها كل عربية و نقارنهم ببعض simple as that
٤) أنا له اختارت الكورولا بالذات عشان أحط النتايج بتاعتها في مقارنة مع نيو cerato أولن العربية موجودة في مصر و ناس كتير راكباها ثانياً و هو الأهم إن العربيتين إلي خضعو للإختبارات زي بعض في التجهيزات بالظبط و دة يخلينا نقدر نقارن بين نفس العربيتين الموجودين في مصر و هما من غير ESP مثلاً حاجة كدة ذي relative reference
واضح انك مارتش الموضوع أصلاً
أخيراً المشاركة دي طلعت منك out أنا بهزر على فكرة
رقم العضوية : 6280
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 2,284
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TOYOTA Corrola 2007
السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 44622
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 751
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: ------
السيارة[2]: KIA Cerato 2010 Ex SR Gulf
دراجة بخارية: ????
الحالة :
أشكرك بشدة على الكلام الموثق بالمصدر
بالنسبة لمشاركات الدكتور أحمد سامي ......واحشااااناااا
م/عمرو عبد السلام
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
استاذي الفاضل... شكرا على سؤالك و الحمد لله انا بخير..
أولا: انا مخدتش بالي من اللينك في اول الموضوع اصلا, و بالتالي مشوفتوش فعلا, بس هشوفه حاااالا...
ثانيا: طبعا انت عندك حق ان محدش يقدر يدخل جوه الشركات العملاقه دي اكييد, بس انا بسأل سؤال عام جداا و هو (هل اختبارات مرسيدس زي ميتسوبيشي زي كيا؟؟؟) بشكل عام, و مين مستواه اعلى من التاني؟؟
ثالثا: لو الهدف من مقارنة التويوتا بالسيراتو من باب معرفة الفروق و الافضليات بينهم, بس اللي بتنزل عندنا في مصر مش اللي بره... يبقى كلامك لا غبار عليه, و سليم 100%... و ده هيفيد الناس اكيد
و على فكره, انا بحترم رأيك و معنديش اي مشكله مع اي حد او مع اي عربيه, بس دي اراء مش اكتر... و انا بحترم رأي الجميع
و هزارك مقبول يا سيدي.. تقبل تحياتي
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
رقم العضوية : 31038
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 1,491
النوع : ذكر
الاقامة : Qalubia
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بيجو 307 sw 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا عالموضوع
وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ
المفضلات