| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 32

  1. #11

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    قبل اي شئ شكراا على الموضوع القيم و المفيد... بس خليني اوضح كام حاجه كده..

    1- ده مش اختبارات EURONCAP المشهوره جدااا... دي جهات تانيه انا معرفش ايه بالظبط, بس احب اقولك ان السيراتو اللي تم اختبارها من جهة ncap كانت موديل 2006 و خدت 3 نجوم بس... و مختبروش الجديده اصلا, في حين ان الكورولا و اللانسر و السيفيك, واخدين 5 نجوم (لو عايز تقارن بين الكورولا مثلا مع اني شايف ان مينفعش المقارنه) فخلينا نتكلم في السيراتو بس افضل بعد اذنك, لأن لو حضرتك مثلا قدامك تشتري سيراتو او سيفيك بعيدا عن الشكل و الأذواق (عربية من كيا قصاد عربية من هوندا), هتشتري مين فيهم؟؟؟

    2- العربية اللي تم اختبارها يتنزل بالاتي (((كتجهيز اساسي)))
    *6 اير باج او اكتر, *esp (نظام الثبات الالكتروني), *tcs (نظام التحكم في احتكاك الاطارات بالارض) و دي مهمه قوي لأن دي اللي بيعملوا بسببها اختبارات rollover و تجهيزات تانيه...

    كل ده يفرق كتييييييير قوي مع اي عربية بيختبروها حتى لو كانت الماني... و بما انك اتكلمت في موضوع الـ cg او center of gravity, هل سعادتك شايف ان معادله الثبات اللي بتستخدم كأساس في التصميم و المتغيرات اللي بيتم على اساسها عمل التصميم و ايجاد نتائج مطابقة للمواصفات القياسيه (هل المتغيرات اللي ممكن تصمم على اساسها شركة كيا هي نفس المتغيرات اللي بتصمم على اساسها شركة ميتسوبيشي مثلا..!!!!)؟؟؟؟؟ و هل الاتنين زي متغيرات شركة بي ام دبليو او مرسيدس؟؟؟؟ و هل شركة كيا بتعمل نفس الاختبارات اللي بتعملها شركة ميتسوبيشي على عربياتها مثلا؟؟؟ على فكره الاختبارات دي بتتكلف كتيييير قوي

    و حط في اعتبارك ان في حاجه اسمها شريحه سعريه و في بيزنس, يعني الناس دي بتعمل عربيات عشان تبيع و تكسب, و عشان تبيع لازم يكون سعرك مناسب, و عشان سعرك يكون مناسب لازم تسترخص في بعض الحاجات عشان تقلل من الـ cost بتاع التصنيع و بناء عليه تحدد الـ price الخاص بالبيع و طبعا ليك سقف سعري و ده على حسب الشريحة السعريه اللي الكوري او الياباني فيها.. و استنادا للأساس ده أكيد الصناعة اليابانيه هتكون جودتها اعلى من الصناعة الكوريه, لأنها كده بالفعل في العالم كله, و العربيات زي هيونداي و كيا بتتباع في امريكا و خلافها زياده قوي كده لأسباب و هي...

    1- الأزمه الماليه
    2- سعر البترول المرتفع
    3- مصاريف التشغيل المنخفضة الخاصة بالعربيات دي

    شكراا يا باشا على الموضوع.. و منتظر ردك

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحيا مصر يا عم

    انت فين من زمان

    في انتطار الEuroNCAP علشان الحوار يخلص بقى


  3. #13

    الصورة الرمزية mastr_n

    رقم العضوية : 50622

    تاريخ التسجيل : 21Oct2009

    المشاركات : 1,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Sharqia/Iraq

    السيارة: One enough

    السيارة[2]: kia cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mastr_n غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
    تحيا مصر يا عم

    انت فين من زمان

    في انتطار الeuroncap علشان الحوار يخلص بقى
    ياريت ينزل ال euroncap علشان نفض الحوار دة وحتى لو ينزل هايقولو دة مضروب المؤيد هايفضل على رأية والمعارض بردة هايفضل على رأية وفى النهاية
    العربية اكتر من ممتازة دة بالنسبة لوجهة نظرى


  4. #14

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mastr_n مشاهدة المشاركة
    ياريت ينزل ال euroncap علشان نفض الحوار دة وحتى لو ينزل هايقولو دة مضروب المؤيد هايفضل على رأية والمعارض بردة هايفضل على رأية وفى النهاية
    العربية اكتر من ممتازة دة بالنسبة لوجهة نظرى

    اهو الكلمتين دول فيهم الخلاصة

    شوف يا صديقي

    في حقيقة ملموسة ان العربية كويسة و ناس كتير بتجري "و بتعرف تسوق مش غشيمة" مبسوطة من العربية كأداء

    و حتى الأمان اي حد بيتكلم عن حادثة ما بينكرش انه بيطلع سليم الحمد لله أو اصابات مناسبة لحجم الحادث يعنى أمان الحمد لله .

    انا الحقيقة ما عدتش بادخل في المواضيع بتاعة " شفت امبارح سيراتو ما شية بتترقص" لسبب بسيط
    اني راكب واحدة و عارفها كويس

    و الناس عارفاها كويس برضه

    اللي عايز يوضح حقيقة ..أهلا وسهلا العربية طبعا أكيد ليها عيوب و بنقول معاه صح كلامك و 100 100 كمان .

    انما في ناس بتبقى عايزة فرح و تضرب فيه نار في الهوا

    سيبهم يضربوا

    اللي يشغل مخه ...يكسب

    و اللي بيحب شفت و شافوا شكلها كده و غالبا و أكيد و الحاجات دي . ما يجيبهاش

    و يبقى استريح

    و ريحنا

    لا عربيتي هاتزيد ولا هاتنقص ولا السيراتو هاتغلى ولا هاترخص

    اسمع كلامي وريح نفسك


  5. #15

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لييييييييييييك
    ولموضوعك وللمعلومات القيمة دى
    وأتفق مع الكل فى جزئية ان السيراتو حققت نجاح منقطع النظير وغير متوقع بالنسبة لكيا نفسها
    الكلام ده على مستوى العالم مش مصر بس

    Y2Y1500 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية hobiko

    رقم العضوية : 6280

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 2,284

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TOYOTA Corrola 2007

    السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : hobiko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    قبل اي شئ شكراا على الموضوع القيم و المفيد... بس خليني اوضح كام حاجه كده..

    1- ده مش اختبارات EURONCAP المشهوره جدااا... دي جهات تانيه انا معرفش ايه بالظبط, بس احب اقولك ان السيراتو اللي تم اختبارها من جهة ncap كانت موديل 2006 و خدت 3 نجوم بس... و مختبروش الجديده اصلا, في حين ان الكورولا و اللانسر و السيفيك, واخدين 5 نجوم (لو عايز تقارن بين الكورولا مثلا مع اني شايف ان مينفعش المقارنه) فخلينا نتكلم في السيراتو بس افضل بعد اذنك, لأن لو حضرتك مثلا قدامك تشتري سيراتو او سيفيك بعيدا عن الشكل و الأذواق (عربية من كيا قصاد عربية من هوندا), هتشتري مين فيهم؟؟؟

    2- العربية اللي تم اختبارها يتنزل بالاتي (((كتجهيز اساسي)))
    *6 اير باج او اكتر, *esp (نظام الثبات الالكتروني), *tcs (نظام التحكم في احتكاك الاطارات بالارض) و دي مهمه قوي لأن دي اللي بيعملوا بسببها اختبارات rollover و تجهيزات تانيه...

    كل ده يفرق كتييييييير قوي مع اي عربية بيختبروها حتى لو كانت الماني... و بما انك اتكلمت في موضوع الـ cg او center of gravity, هل سعادتك شايف ان معادله الثبات اللي بتستخدم كأساس في التصميم و المتغيرات اللي بيتم على اساسها عمل التصميم و ايجاد نتائج مطابقة للمواصفات القياسيه (هل المتغيرات اللي ممكن تصمم على اساسها شركة كيا هي نفس المتغيرات اللي بتصمم على اساسها شركة ميتسوبيشي مثلا..!!!!)؟؟؟؟؟ و هل الاتنين زي متغيرات شركة بي ام دبليو او مرسيدس؟؟؟؟ و هل شركة كيا بتعمل نفس الاختبارات اللي بتعملها شركة ميتسوبيشي على عربياتها مثلا؟؟؟ على فكره الاختبارات دي بتتكلف كتيييير قوي

    و حط في اعتبارك ان في حاجه اسمها شريحه سعريه و في بيزنس, يعني الناس دي بتعمل عربيات عشان تبيع و تكسب, و عشان تبيع لازم يكون سعرك مناسب, و عشان سعرك يكون مناسب لازم تسترخص في بعض الحاجات عشان تقلل من الـ cost بتاع التصنيع و بناء عليه تحدد الـ price الخاص بالبيع و طبعا ليك سقف سعري و ده على حسب الشريحة السعريه اللي الكوري او الياباني فيها.. و استنادا للأساس ده أكيد الصناعة اليابانيه هتكون جودتها اعلى من الصناعة الكوريه, لأنها كده بالفعل في العالم كله, و العربيات زي هيونداي و كيا بتتباع في امريكا و خلافها زياده قوي كده لأسباب و هي...

    1- الأزمه الماليه
    2- سعر البترول المرتفع
    3- مصاريف التشغيل المنخفضة الخاصة بالعربيات دي

    شكراا يا باشا على الموضوع.. و منتظر ردك
    غازي باشا ازاي صحتك دلوقتي

    ١) دي فعلاً مش إختبارات السلامة الأوروبية euroncap دي إختبارات السلامة الأمريكية الرسمية و الي بتعملها هيئة حكومية رسمية اسمها NHTSA و دة إختصار National Highway Traffic Safety Adminstration

    دي على فكرة الهيئة إلي بناءً على تقارير و الأبحاث و الإختبارات بتاعتها بتعمل recalls للعربيات إلي بتنزل أمريكا و فيهة عيوب و بعد كدة نسمع هنا في مصر إن في أمريكا تم سحب عربيات عشان فيها عيوب

    على فكرة سوق السيارة الأمريكي أكبر سوق سيارة في العالم و بالتالي أعتقد برضه الهيئة دي كبيرة كفاية انها تقدر تعمل كدة

    من الأخر دي الهيئة إلي بتناظر euroncap بس في أمريكا إن مكنتش أكبر من euroncap كمان
    واضح انك مشفتس اللنكات إلي فالموضوع خالص

    دة لنك بيوريك مين هي NHTSA

    http://www.nhtsa.gov/staticfiles/DOT...a/ODIvideo.wmv

    ٢) فعلاً euroncap مختبرش العربية لسة بس العربية إلي فالإختبار هنا هي new cerato 2010 و هي دي موضوع الحديث بتاعنا أنا مش بتكلم على ال cerato 2006 دي ملهاش علاقة بال حوار أساسان و أنا مجبتش سيرة السيفك خالص على فكرة برضه

    ٣) أنا مش حدخل جوا كل شركة و أشوف متغيرات معادلة الثبات و التصميم و التصنيع لكل شركة عملة ازاي لأني ببساطة مش حعرف أوصل للكلام دة ولا حد حيعرف دي أسرار الشركة و مش حنعد نخمن
    الموضوع ببساطة شديدة كل شركة بطلع منتج إلي هو هنا عربية في جهات بتخضع المنتج دة لإختبارات و تطلع نتايج نقيم بيها كل عربية و نقارنهم ببعض simple as that

    ٤) أنا له اختارت الكورولا بالذات عشان أحط النتايج بتاعتها في مقارنة مع نيو cerato أولن العربية موجودة في مصر و ناس كتير راكباها ثانياً و هو الأهم إن العربيتين إلي خضعو للإختبارات زي بعض في التجهيزات بالظبط و دة يخلينا نقدر نقارن بين نفس العربيتين الموجودين في مصر و هما من غير ESP مثلاً حاجة كدة ذي relative reference
    واضح انك مارتش الموضوع أصلاً

    أخيراً المشاركة دي طلعت منك out أنا بهزر على فكرة


  7. #17

    الصورة الرمزية hobiko

    رقم العضوية : 6280

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 2,284

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TOYOTA Corrola 2007

    السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : hobiko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
    تحيا مصر يا عم

    انت فين من زمان

    في انتطار الeuroncap علشان الحوار يخلص بقى
    تحيا جمهورية مصر العربية السيراتوية
    دكتور أحمد وحشني مشاركاتك و مواضيعك بجد
    أنا نفسي نتعرف على بعض أكتر أنا بتعجبني أفكارك و اراءك
    إنشاء الله في أقرب مقابلة بعض كدة


  8. #18

    الصورة الرمزية Amr A.salam

    رقم العضوية : 44622

    تاريخ التسجيل : 07Aug2009

    المشاركات : 751

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - Cairo

    السيارة: ------

    السيارة[2]: KIA Cerato 2010 Ex SR Gulf

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Amr A.salam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أشكرك بشدة على الكلام الموثق بالمصدر

    بالنسبة لمشاركات الدكتور أحمد سامي ......واحشااااناااا

    م/عمرو عبد السلام


  9. #19

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobiko مشاهدة المشاركة
    غازي باشا ازاي صحتك دلوقتي

    1) دي فعلاً مش إختبارات السلامة الأوروبية euroncap دي إختبارات السلامة الأمريكية الرسمية و الي بتعملها هيئة حكومية رسمية اسمها nhtsa و دة إختصار national highway traffic safety adminstration

    دي على فكرة الهيئة إلي بناءً على تقارير و الأبحاث و الإختبارات بتاعتها بتعمل recalls للعربيات إلي بتنزل أمريكا و فيهة عيوب و بعد كدة نسمع هنا في مصر إن في أمريكا تم سحب عربيات عشان فيها عيوب

    على فكرة سوق السيارة الأمريكي أكبر سوق سيارة في العالم و بالتالي أعتقد برضه الهيئة دي كبيرة كفاية انها تقدر تعمل كدة

    من الأخر دي الهيئة إلي بتناظر euroncap بس في أمريكا إن مكنتش أكبر من euroncap كمان
    واضح انك مشفتس اللنكات إلي فالموضوع خالص

    دة لنك بيوريك مين هي nhtsa

    http://www.nhtsa.gov/staticfiles/dot...a/odivideo.wmv

    2) فعلاً euroncap مختبرش العربية لسة بس العربية إلي فالإختبار هنا هي new cerato 2010 و هي دي موضوع الحديث بتاعنا أنا مش بتكلم على ال cerato 2006 دي ملهاش علاقة بال حوار أساسان و أنا مجبتش سيرة السيفك خالص على فكرة برضه

    3) أنا مش حدخل جوا كل شركة و أشوف متغيرات معادلة الثبات و التصميم و التصنيع لكل شركة عملة ازاي لأني ببساطة مش حعرف أوصل للكلام دة ولا حد حيعرف دي أسرار الشركة و مش حنعد نخمن
    الموضوع ببساطة شديدة كل شركة بطلع منتج إلي هو هنا عربية في جهات بتخضع المنتج دة لإختبارات و تطلع نتايج نقيم بيها كل عربية و نقارنهم ببعض simple as that

    4) أنا له اختارت الكورولا بالذات عشان أحط النتايج بتاعتها في مقارنة مع نيو cerato أولن العربية موجودة في مصر و ناس كتير راكباها ثانياً و هو الأهم إن العربيتين إلي خضعو للإختبارات زي بعض في التجهيزات بالظبط و دة يخلينا نقدر نقارن بين نفس العربيتين الموجودين في مصر و هما من غير esp مثلاً حاجة كدة ذي relative reference
    واضح انك مارتش الموضوع أصلاً

    أخيراً المشاركة دي طلعت منك out أنا بهزر على فكرة
    استاذي الفاضل... شكرا على سؤالك و الحمد لله انا بخير..

    أولا: انا مخدتش بالي من اللينك في اول الموضوع اصلا, و بالتالي مشوفتوش فعلا, بس هشوفه حاااالا...

    ثانيا: طبعا انت عندك حق ان محدش يقدر يدخل جوه الشركات العملاقه دي اكييد, بس انا بسأل سؤال عام جداا و هو (هل اختبارات مرسيدس زي ميتسوبيشي زي كيا؟؟؟) بشكل عام, و مين مستواه اعلى من التاني؟؟

    ثالثا: لو الهدف من مقارنة التويوتا بالسيراتو من باب معرفة الفروق و الافضليات بينهم, بس اللي بتنزل عندنا في مصر مش اللي بره... يبقى كلامك لا غبار عليه, و سليم 100%... و ده هيفيد الناس اكيد

    و على فكره, انا بحترم رأيك و معنديش اي مشكله مع اي حد او مع اي عربيه, بس دي اراء مش اكتر... و انا بحترم رأي الجميع

    و هزارك مقبول يا سيدي.. تقبل تحياتي

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  10. #20

    الصورة الرمزية Ahmed_Gadalah

    رقم العضوية : 31038

    تاريخ التسجيل : 24Jan2009

    المشاركات : 1,491

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qalubia

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: بيجو 307 sw 2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Ahmed_Gadalah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا عالموضوع

    وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نتائج اختبارات euro ncap لعربيات مرسيدس
    بواسطة eng.octooo في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-04-2010, 09:07 PM
  2. أخر نتائج اختبارات التصادم الاوروبيه Euro Ncap
    بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-12-2009, 02:07 PM
  3. اختبارات الامان لجميع سيارت كيا Euro NCAP
    بواسطة Ghost2 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-09-2009, 02:46 AM
  4. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-06-2009, 05:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

&#, ١, ٢, ٣, ٥, 00, 000, 0000, 05, 10, 10%, 100, 1000, 11, 110, 12, 12%, 15, 16, 163, 17, 19, 195, 2%, 29, 290, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 3d, 41, 44, 47, 52, 54, 57, 63, 635, 65, 75, 77, 78, 789, 79, 84, 85, 88, 89, 8c, 90, 95, 96, 98, 99, a6, لأ, أمام, أماميين, لأخذ, لأختبار, أمريكي, أمريكية, لأرقام, للركاب, للنيو, لموضوع, لمقارنة, ممكن, ab, abs, ما, لامة, لامه, action, متقدم, متقدمة, af, لى, محمد, لجان, أخذ, مية, أختبار, أختبارات, محترم, محدش, أحسن, ليه, لجنوط, لينك, لينكات, al, album, amic, مر, أربع, أرق, أرقام, لركاب, مش, مع, معلومات, معلوماته, معا, أعتقد, لعربية, لعربيتين, أفضل, له, لإختبارات, من, لوس, موضوع, مقار, مقارنة, مقاس, لك, لكل, لكلام, لكا, لكاوتش, لكورولا, b8, bs, c1, c2, c3, ام, الل, الأم, الأمامي, الأمر, الأمريكي, الأمريكية, اللي, اللينك, اللينكات, الأرقام, الموضوع, المقارنة, الات, الاتنين, الاس, الاسئلة, الت, التصادم, الخلف, الخلفيين, الحاجات, الجان, الجانب, الجن, الجنوط, السلام, السلامة, cap, car, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العربيتين, العريق, العريقة, العزيز, العزيزة, العوا, امه, الإجابة, الهجوم, النتيجة, النسبة, النهاية, الك, الكل, الكلام, الكا, الكاوتش, الكبار, الكورولا, ابة, cerato, اتنين, اى, اية, اختبار, اختبارات, ايرو, احنا, ck, cl, cm, ار, اس, contro, control, اسئلة, cr, crash, اه, او, انا, انى, انه, انها, اكر, da, data, dc, de, del, dr, drive, du, dy, dynamic, ذكائك, ذكر, ذكرت, e3, تم, با, بال, بالأرقام, بالنسبة, باب, بار, بارات, بان, بتأثر, بتمعن, بتاع, بتاعت, بتاعته, بتاعتها, بتاعتنا, ثبت, بتر, تتفوق, eh, بيت, بجد, تيجو, بيع, بيه, بيها, el, بر, ترى, برضه, ترك, بس, تصميمه, تسا, تصادم, بسيط, بسيطة, تصنيع, تصنيعها, er, es, esp, تعليق, تعال, تعالو, بعد, بعدين, بعض, express, تفوق, بن, تناطح, تضحك, تقلب, بقى, تقيس, تك, بكر, تكون, f2, f5, f8, fa, factor, fc, fc3, fe, fw, gr, gs, high, hot, خلتها, جميل, جميلة, خمس, خمسة, خلف, خلفيين, يا, جات, يابان, ياباني, حاجات, حاطط, خذ, يثبت, حتى, دى, حيبقى, دينا, il, جر, يرا, حصلت, حسن, ip, ir, يعرف, iv, يهم, جن, حنا, جود, جنوط, حق, حقيقة, يقول, يقولي, حك, le, led, li, ll, love, ls, lt, m1, m10, make, men, mg, min, mo, mod, mode, model, models, ms, ncap, رب, ربي, ربع, ng, ريت, رف, ره, رن, رنة, روق, رق, رقم, رقمي, رقمية, ركاب, سلامة, صا, od, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, سيطة, ot, شوية, p1, photo, port, pre, pro, program, r1, r15, ra, ram, rates, rc, rca, red, ring, rm, roll, safe, safety, se, si, site, size, ss, st, stability, star, tab, te, test, tests, ti, tire, traction, tt, عمل, عملت, على, عليه, عليهم, علوم, uc, عة, عتب, عد, غير, عرب, عربي, عربية, عربيتين, عرف, عز, عشان, عزيز, عزيزة, ur, عه, عن, عوم, عوامل, vehicle, vehicles, vg, wd, wheel, x1, xp, xt, xx, فلوس, فا, فاكر, في, فيي, فيين, فحص, فيه, فيهم, فر, فرو, فروق, فهل, فوق, فض, فضل, هل, ها, هاي, هي, إجابة, إختبار, إختبارات, إحصائي, إحصائية, إيه, هجوم, هو, ول, ولا, نا, واحد, واضح, نة, ودة, نيو, نيو سيراتو, نجوم, ور, نسبة, نظم, نفس, نه, نهاية, ون, نقر, نك, ضحك, طب, طبيعة, طريق, قل, قلب, قارن, قاس, قي, قص, قصد, قصدي, قها, قول, كل, كما, كلام, كلامه, كمان, كا, كات, كاوتش, كت, كتر, كي, كدة, كن, كنت, كور, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2