اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo007 مشاهدة المشاركة
انتو قصدكوا ايه بالنور العالي اللى هو العالي اخر حاجة
ولا الوسط
لان بصرررررااحة انا بعد ما غيرت الاربع عجلات واتعقدت من المسامير والحاجات اللى بتدخل في الكوتش
بقيت امشي وانا فاتح النور الوسط اللى هو الطبيعي
في الحواري اللى مليانة قرف للاسف مسامير واللى قلبك يحبه
واما يجي حد في وشي طبعا بقفل واول ما يعدي بفتح

عاوز اقول حاجة مهمة فيه ناس تقعد تقلب لك نور عشان تقفل وخلاص رخامة
يعني انا مش مركب زينون وعندي زرار بيتحكم في زاوية ال النور
بخليه عالارض خالص
واللى بيجي في وشي بيقعد يقلب وخلاص
انا جربت حطيت الزاوية لتحت خالص
وبعدت مسافة كبيرة عن العربية النور كله نازل عالارض ومش جاى في عيني
بس هو غتاتة لازم يقعد يقلب نور
بص يا ميدو فى النور الصغير او نور التابلوه او السهارى وده اول درجه ومش بينور غير الفانوس بس

وفى النور الواطى اللى هو الدرجه التانيه وده ميضايقش اللى قدامك ومتطفيهوش ابدا وفى بلاد اساسا بتحاسب اللى ماشى بليل من غيره

وفى بقا النور العالى ده للتحذير او لطرق السفر الواسعه من غير ما تضايق بيه اللى قصادك يعنى يكون على الاقل قدامك مثلا ب 200 متر علشان تنوره ولما تقرب من حد تطفيه تانى ولما يكون الطريق رايح جاى بتنور بيه مره وتطفى واللى جاى يبدل معاك علشان تشوفو الطريق من غير ما حد يعمى التانى

هو المعظم مش بيعمل الكلام والكل بيستعرض قدرات اضوائه المبهره فى وش مخاليق ربنا بس عموما هو ده الصح