السلام عليكم يا شباب
يعني ايه معنى ان تيل الفرامل بيطبع مع الطنابير ؟؟
رقم العضوية : 41545
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يدينا
السيارة[2]: daewoo lanos 2000
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
المفروض ان سطح تيل الفرامل يكون مستوي تماما مع سطح الطنابير حتي تستفيد من قوة الفرامل
عند تغيير تيل الفرامل يكون سطحه مستوي بعكس الطنابير التي يكون فيها بغض التعرجات من الاستخدام السابق (عالي وواطي)
لو موضوع التعرجات باين بالعين المجردة الخراط بيساويها لو مش باينة الميكانيكي بيصنفرها
مع ذلك التيل الجديد بياخد يومين تلاتة لغاية ماسطحة يتوافق مع الطنابير
لذلك ينصح بتغيير التيل عند بداية الاحساس بقرب انتهائه يعني ماتمشيش بيه لغاية مايبقي حديد في حديد عشان ماتبوظش الطنابير
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 25435
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,066
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية,شبين الكوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5
الحالة :
تسلم ايدك
بالظبط كده
رقم 28 فى نادى شفروليه
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
شكرا يا باشا
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
وفى الحالة السابقة يتم حك طبقة الطنابير فى مخارط مخصوصة لتقوية اداء الفرامل بجعل سطح الطنابير أملسا
رقم العضوية : 42843
تاريخ التسجيل : 23Jun2009
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيات اونو
السيارة[2]: فيات اونو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا جزيلا على الرد الوافى و ده بالضبط اللى حصل عندى
المفضلات