معلش يا جماعه بس مين اللي يشتري عربيه ب100 الف مافيهاش ايرباج ولاabs الابترا و الالنترا عربيات لو كان فيها وسائل امان كانت حققت مبيعات الضعف لان ناس كتير بتختار الصني علشان وسائل الامان
معلش يا جماعه بس مين اللي يشتري عربيه ب100 الف مافيهاش ايرباج ولاabs الابترا و الالنترا عربيات لو كان فيها وسائل امان كانت حققت مبيعات الضعف لان ناس كتير بتختار الصني علشان وسائل الامان
[QUOTE=tutankhamoun;3872208629]
طيب بالنسبة لرأيك عن حجم العربية .....
طيب أنت كنت عايزها تبقى كام كيلوجرام ؟؟؟؟
و على فكرة الأهم في موضوع الوزن هو العزم و ليس القوة الحصانية في المقام الأول ...
مفيش حاجة بتكون معمولة كدا و خلاص ....
QUOTE]
ازاى الكلام ده
تعريف القوه الحصانية HP
القوة الحصانية بأنها القدرة على جر 550رطل لمسافة قدم واحدة في الثانية يعني الحصان=550 رطل×قدم/الثانية
يعنى القوة الحصانية بتعتمد اساسا فى طريقة حسابها على الوزن ( جر 550 رطل )
http://www.nilemotors.net/Nile/11296...post3872213294
[QUOTE=zkralla;3872213566]
أكيد الوزن مهم ..... بس برضه فيما يبدوا أن حضرتك أخدت كلمة بس من كلامي و علقت عليها ...
لأني قلت في المقام الأول الأهم هو العزم ....... و بعدين القوة الحصانية و أكيد كل لما تخف الحمولة كل لما السرعة تزيد .
و ممكن أكون أنا غلطت في أستخدام كلمة معينة في التعبير عن رأيي .
على العموم المثال الأبسط هو السيارات النقل
تلاقي موتور أوتوبيس مثلا سعته 12000 سي سي ....... و كل اللي بيطلع منه هو 200 حصان و لكن عزم جبار علشان يقدر يشد الحمولة الخاصة بالأتوبيس أو العربة النقل .
أرجوا أني قدرت أوصل المفهوم أو التعبير اللي قصدته بعدم أهمية الحصان ......مقارنة بالعزم كما قلت مُسبقا .
اليارس افضل كتقفيل
اما الصني افضل كمحرك