ان شاء الله الصور تكون عجبتكم
عرض للطباعة
ان شاء الله الصور تكون عجبتكم
ما شاء الله الصور جميلة جدا جدا جدا
بس العربية الصفراء .......................... فيها موتور ميفيك و لا أنا بيتهيألي ؟؟؟؟؟
ياريت الأفادة .....
ماشاء الله ربنا يباركللك فيها
مايفك ميتسوبيشي؟طب ازاي رخصها؟
طيب ما تحكيلنا عن الماكنة دي يا باشا ...... كام حصان و كام سي سي ....... و أنا شايفك مركب عندك حاجة تشبه التوربو ؟؟ صح ؟؟
الـ MiVeC
2400CC
170 hp
من غير تعديلات ولسه هيتعدل عليها
الي انا مركبو حاجات بتوزن ضغت الزيت في الكبس على الموتور وفي الملفات وفي الجري وحاجه لي تقويه ضغت الفرامل وضغت الهوا للبنزين ملهوش اي علاقه بتربو وشويه حاجات كده لمه اخلصها كلها هبقه اصورها واشرحها كلها والميفك التانيه هن قريب انشاء الله بس مستني وحده اوتو
الله ينور يا هانى
ايه نظام العدادات اللى راكبه دي ؟
يا باشا أنا فاهم الدنيا ماشية ازاي
و عارف ان الموضوع مش بالسي سي لوحده و لو أنه جزء من القوة .
بس اللي أنا قصدته بكلامي .
موتور العربية الأصلي عليه تعديل يوصل ل 138 حصان من غير تغييره و من تغيير حاجة في العربية .
إنما موتور 2400 سي سي يعني وزن أكبر ....... يعني محتاج تغيير في العفشة .... و كمان أستهلاك بنزين أكبر .
عموما أنا مش داخل أناكف معاك يا باشا ......................
ألف مبروك على التعديل .................. و ربنا يباركلك ......
و ربنا يبارك لصاحبك .......
لاا يا جميل عادي والله احنا بنتناقش عادي جدا
اولاا الصفرا مغير العفشه كلها لو تلاحظ العربيه نايمه في الارض واستهلاك البنزين طبعا زاد عن الاول والفرامل بتعتها متعدله وكلو معمول حسابو
بس تعديل بروتون هتدفع كام عشان توصلها ل 138 ولو وصلتها برضو تفرق ال 170 غير انا جربتها ومشاء الله فرق ميتوصفش
جميلة ماشاء الله
انا شوفتها يوم الجمعة بس كانت مقفولة ومكنتش انت جمبها
بسم الله ما شاء الله ربنا يباركلك فيهم بصراحة العربية الصافرة عاجبني أكتر وياريت لو تقول ا الفرق بين الMIVEC والمواتير التانية زي cam pro أو CCVT مثلا ؟!:U_thin1[1]:
صور جميله بجد يا باشا ربنا يباركلك فيها
بسم الله ما شاء الله صور وتعديلات فى الجون ربنا يباركلك فيها
الف مبروك على التعديل
ما شاء الله العربيتين أحلى من بعض
سؤال يا هاني باشا هل الفلتر الاسبور اللي انت مركبه أحسن من الـ iafm اللي بينزل في العربية ستوك؟ وهل مكانه كدا كويس اصل اعتقد انه مكانه كدا يخليه ياخد هوا سخن مش بارد
IAFM (Intake Air Flow Module)
http://www.proton.com/user_data/medi...light_grey.gif The CAMPRO engine is now enhanced with a new air intake management system - the Integrated Air Fuel Module (IAFM) technology. It helps the engine "breathe" better at offer you the best of both worlds - greater fuel efficiency at low speeds and better performance at high speeds.
أنا شايف ان هو دا نفس اللي بيعمله الفلتر السبور ولا في فرق؟
وبعدين في الصورة نظام ال IAFM ملغي والفلتر راكب على مدخل الموتور مباشرة أرجو التوضيح
http://i47.tinypic.com/t71z7c.jpg
لو حضرتك فتحت العلبة اللي في الصورة هاتلاقي فيها نفس الفلتر اللي عندنا في الموتور القديم .
إنما نظام iafm >>> ده لأستبدال النظام القديم في دخول الهوا
أنا عارف مكان الفلتر وفكيته قبل كدا بس مكنتش عارف ان في جزء ليه تاني تحت الموتور من ورا
طب المكان اللي راكب فيه دا كدا كويس ولا الأحسن يركب عند وش العربية عشان ياخد هوا بارد فيدي أداء أحسن
يا باشا ........ ما هو مدخل الهوا في وش العربية ........
النظام نفسه اللي يبتحكم في دخول الهوا لغرفة الحريق هو اللي ورا ......
إنما الهوا بيدخل ساقع لأنه مدخل الهوا فوق الرادياتير
انا كنت مركبو الاول قدام عند البطاريه بس رجعتو زي الاول كده العلبه الي راكب فيها الفلتر بيدخلها هوا من الدايره القديمه بتاعه الهوا كمان عشان مركب حاجات لتزود ضغط الهوا فا كنت لاازم ارجع الحاجه دي عشان تكمل دايره الهوا كمان كده لو الجو تراب ممكن اشيلو بسهوله وارجع التاني لان مش كويس تمشي كده والجو تراب لمه كان الاول وفي تراب صعب ترجع كل الاجزاء دي تاني فا دي احسن طريقه وكده الفلتر بيسحب هوا بارد عادي
الهوا بيدخل من رقم 1 بيوصل لي رقم 3 الفلتر بيسحب منو بس هي دي الفكره
http://i385.photobucket.com/albums/o...CIMG2550-1.jpg
الله ينور يا هاني باشا
ايه الجمال دا ياريس
تحياتي ليك
مشاء الله الف مبروك و فعلا تعديل يستحق التحيه و الاحترام بس يا ريت اعرف عند مين واتكلف كام (مش نق ولله)
و اكيد لازم تشرفونا في المقبله الجايه نستفيد شويه من خبراتكم.
ما شاء الله العربيات اخر جمال واضح ان الشغل اتكلف جامد تخطيط و فلوس (مش نق ولله) بس الشغل ده اتعمل فين و اتكلف كام؟؟؟؟؟؟؟
و هل اشتركوا في المسابقه ؟ (فديوهات يا ريت)
و لازم نشفكوا المقابله اللي جايه نستفيد شويه من خبراتكوا
بالمناسبه اللوجو بتاع البروتون جامد فـــــــــحت:b4_282:
ما شاء الله
شغل جامد
ممكن اعرف سعر الميفيك كام؟ بيجى الموتور كامل من كل حاجه فتيسه بالضفيره والecu, ياعنى بيجى جاهز على التركيب؟ ال 2400 الى قصدك عليه هو ال4G96 ؟ لو حضرتك تعرف حد مسقط المكنه دى فى مشاكل بعد التسقيط, ولا مسقطه و شكرا كده صيانه عاديه وبس(قصدى الاعتماديه فى حوار الميفيك ده)؟
4g69
ماشاء الله عربيات تحفه ربنا يباركلكوا فيها يارب
المايفك بيبتدي من 9 لي 12 الف حسب الحاله وحسب الموتور ماشي اد ايه وحسب ال
سي سي وبيجي كامل مع الجير والضفيره بس معنديش فكره عن 4g96
اعرف كام واحد مركبين مايفك ومفيش مشاكل ولاا حاجه طلامه هتسقطو عند واحد بيفهم يبقه مش هيكون في مشكله وسعر التركيب بيكون من 2000 لي 4000 حسب كل واحد ليه سعر