| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية ConDoR

    رقم العضوية : 4597

    تاريخ التسجيل : 20Jan2008

    المشاركات : 394

    النوع : ذكر

    الاقامة : Universe

    السيارة: .

    السيارة[2]: Mitsubishi

    دراجة بخارية: MotorCycle

    الحالة : ConDoR غير متواجد حالياً

    Unhappy مشكلتي مع النقل في الفتيس الاتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    اولا احب اشكر الباشمهندس سمير عياد اللي بجد اثرى المنتدى بمعلوماته بجد انسان يستاهل التقدير والاحترام لانه انسان خدوم وجدع جدا


    ثانيا انا عندي مشكله صغيره باذن الله ويارب خيرا انا عندي لانسر اتوماتيك المشكله بدات من فتره كدا ان العربيه بتنقل متاخر شويه وغالبا لازم اشيل رجلي من على دواسه البنزين شويه علشان تنقل او ممكن افضل دايس بس حتنقل على 4 rpm بس صوت المكنه بيعلى اوي وبيخنقني وانا بصراحه اتخنقت من الميكانيكيه وحواراتهم ومشاكلهم وافتكاساتهم وقررت اني مروحش للميكانيكي غير في الضروره القصوى كشفت على زيت الفتيس مظبوط انا غالبا اللي جه في بالي ان الفتيس في مشكله وتقبلت الامر الواقع وقلت لا قدر الله لو وقف حغير المكنه بالفتيس بمكنه 1600:10D5C8~1107: بس يوم الجمعه بعد الصلاه ربنا هداني لاني اشيل فيشه الحساس اللي في الكربراتير بتاعت الكيك داون مشيت لقيت العربيه بتنقل مستريح جدا لوحدها وحسيت اني راكب عربيه تانيه النقل سلس وناعم ولوحده مش لازم اشيل رجلي زي الاول والموضوع دا كان مكرهني في العربيه قمت نفخت في الفيشه وركبتها لقيت العربيه بتنقل حلو قلت الحمدلله كدا المشكله مش في الفتيس وفي الفيشه

    تاني يوم نزلت ادور ومبسوط بقا اني حليت المشكله اللي عقدتني دي وكرهتني في العربيه لقيت المشكله رجعت تاني وبتنقل على 4000 rpm نفخت في الفيشه اشتغلت وبقت تنقل زي الفل اعمل يا ترى فيه منضف كويس ارشها بيه انا خايف ابوظها او احرقها والعربيه متنقلش خالص افيدوني


  2. #2

    الصورة الرمزية mr_sameh

    رقم العضوية : 48080

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 3,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: مرسيدس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mr_sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    سامح البقري
    المحامي


  3. #3

    الصورة الرمزية shooter123

    رقم العضوية : 55169

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر

    السيارة[2]: كتير اوي يجي 11 عربية

    الحالة : shooter123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نضفها بالهوا يعني بكمبروسر


  4. #4

    الصورة الرمزية sameh127

    رقم العضوية : 39587

    تاريخ التسجيل : 04May2009

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nearby

    السيارة: Nubira SuperCharged

    السيارة[2]: cordoba VR6

    الحالة : sameh127 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Wd-40 دبليو دي فورتي سبراي يرش في الفيشة وفي الجسم اللى بتركب فيه الفيشة"الوصلة الثابتة" و سيب الفيشة تنشف ثم هواء مضغوط في الفيشة و السنسور ثم استخدم قطعة قماش قطنية ناشفة لمسح اي بقايا علي الفيشة و الواصلة الثابتة .طبعا الكلام ده كله و الموتور مطفي وتحاشي النفخ في الفيشة لأنه بيكون رطوبة بين الطرفين فبتعطي قراءة غلط . تأكد من تركيب الفيشة جيدا حتي التعشيق الكامل ثم شغل العربية وجرب
    السبراي ده بينضف الأطراف المعدنية من التراب و الأكسدة و الصدا اللي ممكن يظهر في اطراف الفيشة


  5. #5

    الصورة الرمزية reamoz

    رقم العضوية : 32189

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 539

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo/Giza/Haram

    السيارة: Nissan Pathfinder 2002

    السيارة[2]: فورد فيستا 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : reamoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لأ ياباشا إوعى تستعمل wd40 على الفيشة أو على أي توصيلات كهربائية لأنة عمرة ماهينشف ومش هتعرف تشيلة منها غير بالطبل البلدي
    فيه منظف زي الـwd40 كدة بس بدون زيت دة مخصوص للأجهزة الإلكترونية والكهربائية إسأل عليه في أي مول بتاع كمبيوتر وإستعملة بس قبل مترش حاول تنضف الفيشة ومكانها بفرشة ناعمة وتنفخ فيها جامد وبعد كدة رش وهينشف بسرعة



  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نظفها بمنظف ألكترونيات
    أسمه ألكتروكلينر
    أسبراى بحوالى 8 ج
    ونظف الدكر والنتايه كويس
    وجمع النصين تانى بأحكام وجرب
    قبل مانشك فى كابلات الفيشه مع الفيشه نفسها

    وياريت لو تجيب شيكرتون كويس
    وتلم الليله على بعضها ( النصين مع بعض )
    بحيث متديش فرصه لأى أنفصال كهربى ممكن يحصل


  7. #7

    الصورة الرمزية m.aligamal

    رقم العضوية : 23700

    تاريخ التسجيل : 30Oct2008

    المشاركات : 829

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: بروتون waja

    السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك

    دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها

    الحالة : m.aligamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يباشا نعرف ايه هوا حساس الفتيس الى بتتكلم عليه و بيكون فين وشكله ايه بالظبط عشان انا عندى نفس اعراض العربيه بتاعتك و عايز انضف الحساس دهوايه هيا طريقه تنضيفه


  8. #8

    الصورة الرمزية m.aligamal

    رقم العضوية : 23700

    تاريخ التسجيل : 30Oct2008

    المشاركات : 829

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: بروتون waja

    السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك

    دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها

    الحالة : m.aligamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ???????????????


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abocato مشاهدة المشاركة
    ممكن يباشا نعرف ايه هوا حساس الفتيس الى بتتكلم عليه و بيكون فين وشكله ايه بالظبط عشان انا عندى نفس اعراض العربيه بتاعتك و عايز انضف الحساس دهوايه هيا طريقه تنضيفه
    هو مش حساس الفتيس لوحده
    ده حساس وضع البوابه ( بتاعة الكربوراتير )

    بيودى أشاره لوحدة تحكم المحرك عن وضع البوابه ( يعنى أنت دايس قد أيه على الأكسراتير )

    طيب كده وحدة تحكم المكنه عرفت الحمل المطلوب وحتودى بنزين قد أيه للرشاش ( لأن العربيه هاف )


    باقى بأه الفتيس يعرف ميعاد النقل المطلوب على سرعه أعلى
    برضه نفس الحساس لما بيبين لوحدة المكنه الوضع بتاع الحمل
    هى بتبين لوحدة تحكم الفتيس الوضع

    وبتقولها أحنا على حمل كذا
    شغللى السولونيويد الفلانى
    علشان الفتيس مايتكتفش

    معلش حبيت أحكيلك الحدوته بالبلدى كده

    والحساس ده ( اللى بنتكلم عليه )
    حتلاقيه قصاد بكرة الأكسراتير بالضبط ( من الجانب الآخر )

    أنا قولت أما أرد عليك
    لأنك عامل علامات استفهام كتير

    ههههههه


  10. #10

    الصورة الرمزية uomonero

    رقم العضوية : 47599

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة[2]: Audi A4

    الحالة : uomonero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش يا باشمهندس سمير سؤال كمان,
    انا عندى نفس الاعراض بس انا معايا عربيه اوتوماتيك Audi A4 97 و مش عارف المشكله فاين, خايف اغير الفتيس, مع انى لسه شارى العربيه من حوالى 3 شهور و غيرت زيت فتيس و فلتر من حوالى شهر, قيل ما اغير الزيت المشكله دى مكنتش موجوده و كان الزيت الموجود فى الفتيس زيت احمر و لما غيرته جبت الاصلى بتاعها اللى هو ابيض ظهرت المشكله, ممكن ده يكون السبب, مع ان الميكانيكى (هانى عصمت فى شارع الاربعينى جسر السويس) قالى ان ممكن تكون المشكله فى دوره تبريد زيت الفتيس و ممكن نغير الرادياتير, و لا ممكن تكون المشكه فى الحساس, نرجو الافاده
    مع خالص تحياتى
    هيثم صابر



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الفتيس الاتوماتيك
    بواسطة rifaee في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-10-2012, 05:18 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-09-2012, 03:40 PM
  3. لو سمحت كيفية النقل في الفتيس mmt
    بواسطة spidars في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 26-11-2011, 06:23 PM
  4. عضه فى الفتيس الاتوماتيك
    بواسطة just_meroo في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-12-2010, 04:18 PM
  5. مشكلتي مع بولو 99 الفتيس
    بواسطة obado55 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 02:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 07, 10, 107, 11, 110, 16, 160, 1600, 40, 400, 4000, 60, 600, لمشكله, لله, لمن, لمنتدى, لموضوع, ممكن, ما, لامر, ماتيك, لاتوماتيك, لازم, لاه, لان, لاول, لانس, لانسر, لانه, متاخر, مبسوط, لبنزين, لى, ميكانيك, ميكانيكيه, مر, مش, مشاكل, مستر, مستريح, مشيت, مشكل, مشكلتى, مشكله, مع, معلومات, معلوماته, مظبوط, لعربيه, معه, لفتيس, له, مهندس, من, منتدى, لوحده, لوحدها, موضوع, لقيت, لك, لكربراتير, مكنه, c8, ام, الل, اللي, الميكانيكيه, المشكله, الله, الموضوع, المكن, المكنه, الام, الامر, الات, الاتو, الاتوماتيك, الاحترام, الاول, الت, الباشمهندس, البنزين, التقدير, الي, الحمدلله, الجمعه, امر, الرحمن, الرحيم, الصلاه, الع, العر, العرب, العربي, العربيه, الفتيس, الفيشه, الواقع, النقل, الض, الق, القصوى, الك, الكيك, الكربراتير, اذن, اتخنق, اتخنقت, اثر, اتهم, اتوماتيك, ابوظ, احترام, اخر, احرق, ادور, ار, ارش, اس, اشتغل, اشتغلت, اشيل, اشكر, اعمل, اف, افتكاسات, افضل, اه, اهل, او, اول, اولا, انا, انيك, انسان, انه, اون, اكل, بمعلومات, با, بال, بالفتيس, باذن, باش, باشمهندس, تاه, ثاني, تانيه, بتاع, بتاعت, بتنقل, بدا, بدات, بجد, بيع, بيعلى, بيه, تخنق, بر, برا, ترى, بس, بسم, بصراحه, بعد, بن, توماتيك, بنا, بنزين, تنقل, بقا, بقت, تقبل, تقدير, تك, حل, حمدلله, حلو, يا, خالص, خايف, يارب, داون, حب, دى, جدا, خيرا, جدع, يخنقني, يرا, حرق, حرقه, حساس, يستاهل, يف, ده, حوار, حوارات, دواسه, دور, دون, خنقني, رام, راكب, رب, ربي, ربر, ربنا, رجلي, رحمن, رجع, رش, رشه, ره, رق, ركب, ركبت, ركبتها, صلاه, سمير, ستر, زيت, زيت الفتيس, زين, سر, صراحه, صغير, صغيره, شفت, صوت, شويه, شكل, شكله, شكر, pm, rpm, عمل, على, علشان, علوم, غالبا, عد, غير, غيره, عرب, عربي, عربيه, عه, عن, عند, عقد, فتيس, فتره, في, فيدوني, فيه, فض, فضل, هل, ها, ول, ولا, ومش, ومشاكل, ومشاكله, نا, وال, والموضوع, والا, والاحترام, والعربي, والعربيه, ناعم, واف, وان, وانا, واقع, وبقت, ويا, ويارب, وحش, وحوار, ور, وركبت, نسان, نسر, وغالبا, وفي, نه, ون, نضف, نقل, وقف, وكرهت, وكرهتني, ضرور, قل, قبل, قي, قدت, قدي, قدر, قرر, قررت, قص, قع, قف, قها, كل, كله, كلهم, كا, كان, كي, كيك, كيك داون, كربراتير, كره, كرهت, كش, كشف, كشفت, كن, كويس

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2