شكرا يا باشا على الترير الرائع ده
عرض للطباعة
شكرا يا باشا على الترير الرائع ده
سؤال ...؟؟ طيب ليه مش عاملين التعليق الخلفى زى الكارينز !؟
-
تقرير اكثر من رائع من شخص محترم
تقرير حيادى و امين اشكرك جدا عليه يا باشا و جزاك الله خيرا
بس كنت اتمنى اشوف التعليق الامامى بصور اكثر وضوح
تقرير رائع
فين تقرير نادر اتاخر لية فى كتابتة
الف الف شكرا على التقرير الرائع جدا والصراحه كان حيادي بذكر العيوب والمميزات تبع السيارة والف شكر على الجهد الي اتبذل من قبل كل الناس الي شاركت في التقرير ,, بس انا عندي للاسف معظم الصور ما ظهرت عندي يعني صورة الجنط مع صورة السيارة على الكشف بس لكن باقي الصور وخصوصا صور المقصات ونظام التعليق مش ظهرت مش عارف المشكله دي عندي بس ولا ظهرت عند ناس تانيه وشكرا
معلش يا أحمد باشا ممكن تقولي إيه رأيك في الكلام ده (أنا لقيته فتقرير الكرينز ونقلته )
http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-top-left.gif اقتباس http://www.nilemotors.net/Nile/image...-top-right.gif
http://www.nilemotors.net/Nile/image...ot-by-left.gif المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.amr http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-by-right.gif
http://www.nilemotors.net/Nile/image...p-right-10.gif
وبعدين الباشمهندس احمد اكاد اشعر من كلامه ان سحبها افضل من السيراتو
انا مع حضرتك ان السيراتو حاسس ان فيها شيء مش مظبوط ولكن انا مازلت مصر انها افضل من الالنترا هل ممكن يكون التعليق الخلفي هو السبب ؟؟
في معلومه تانيه عرفتها برضه ان في كذا عربيه نيو سيراتو جابوا وش سلندر من غير سبب واللي اتقال في التوكيل عيوب تصنيع ؟؟؟ واعتقد ان ده بيرجح انه كان فيه فعلا عيوب تصنيع في شحنه معينه نزلت ؟ الله اعلم
http://www.nilemotors.net/Nile/image...t-bot-left.gif
http://www.nilemotors.net/Nile/image...-bot-right.gif
معلش يا عمرو ممكن تقولي بس إيه تأكدك من المعلومة ده عشان ياريت لو إنت سمعت بس توضح عشان مفيش أكتر من الإشاعات في البلد دي (أنا مابشككش فكلامك بس عاوز افهم عشان أول مرة أسمع الموضوع ده )
ياريت ياجماعة لو حد تاني سمع الموضوع ده يقول عشان أعتقد لو كان في كذا حالة كان أحمد سامي قالهم في التقرير عن السيراتو
شكرا على المعلومة ومتزعلش من كلامي
شكرا
الأخوه الأعزاءبالمنتدى ... شكرا لكل من شارك فى عرض المشاكل التى واجهها او سمعها عن السيراتو وشكرا اكثر لمن ازال هذه المخاوف واخص بالذكر الأستاذ احمد الذى اراح الجميع واعدكم وهذه مشاركتى الأولى لهذه الصحبه المحترمة والمنتدى الأكثر احتراما ان اوافيكم بتقرير فنى من مهندس متخصص باحدى الشركات الكبرى عن عفشة السيراتو ومدى المجهود الذى بذل فى تصميمها لتكون بهذا الثبات ولتتفوق على سيارات اعلى فى الفئة ... نصيحة لكل ملاك السيراتو تمتعوا بها فهى ابداع كورى ولا تستمعوا الا للمتخصصين .
تقرير رائع جميل عملي و علمي
لرجو من البشوات المشككين و الي بيحاولوا يخوفوا النا يرتاحوا ويشوفوا حاجه تانيه بلعبوا بيها و بالذات السيد الفاضل بتاع الافيو برقبه السيراتو
علي فكرة انا معايا سيراتو lx و الحمد لله و ربنا يزيد نعمته جميله و مريحه و اتمني الخير للكل
الاخوة الاعزاء شاكر مروركم جميعا
موضوع مميز و مجهود واضح, شكرا
بجد شكرآ للمنتدى على الاهتمام بقضايا الاعضاء ودائمآ من نجاح الى نجاح
بس ليا ملاحظة هيا الاكياس الى على المقاعد ممكن يكون ليها دور فى عدم الاستقرار والراحة التى اشتكيت منها
شكرا على الافادة
ايا كان وجهة نظرك في العربية و بغض النظر عن نوعها أو مستواها .......فلا جدال على ان التقرير وافي و ممتع و مفيد و موضوعي و ناجح بأمتياز.........
و شكرا عالمجهود الغير عادي..................
Thank you so much for your great test drive review , which remind me as itsthe same comments for many international reviews , however i have suffered manyof severed attacks on my comments in mohamed ghazy topic which i can accept iteven if its rude but its OK :) ......you have mentioned every single note i havenoticed in my car which is the same class , i completely agreed and for allnotes , i have tested my car same way as you did and i have got the same notes ..... and i will not mentioned it again coz your report is more than enough .
i will say it again and will never stop being subjective like you all in thisforum (the car is great compared to its own value ) and we are not drivingsupercar so deal with it from this perspective... is it best car in the worldmarket in her class????? . im not entitled to say that
but i can say that i have lancer 2009 top line and I can feel that cerato iscompetitive - not better but competitive
I hope I didn’t bother you with my comment and hope no one get offended withtyping in English but im looser in typing Arabic :P
i would like to thank you again for sharing this with us and your greateffort to clarify everything related to this issue and god forgive anyone intendto put the doubts in our hearts , and god knows what are there intentions
thank for everybody shared in this forum and LETS BE ALLLLL BETTER DRIVERS ONTHE ROAD :)))))
and by the way im not working in EIT as they mentioned before :P
تقرير ميخرش الميه
بس عالله محدش ينخور ورانا d:
I didn't recognize your acceptance for such mentioned attacks, i just felt your continuous humiliation for brother ghazy and what subjectivity you are talking about after doubting his way of driving rather than a problem in his car, and what that coincidence and subjectivity in focusing all your replies in KIA forum, and not a single comment in any of Mitsubishi's (very weird as you have lancer 2009 top line
As i told you before,those are very childish old fashioned ways of gathering interest and creditability that you will never have.
And believe me when we really feel your unclaimed subjectivity and you respect to the other participants, we will start giving some attention to your comments
God be with you
I didn’t notice that I was talking to you before , and I don’t think that Ghazy needs a baby setter to defend him , however I would like to thank you for your insult but I will tell you that I will not be offended from such a person like you …. Again, I think it’s a waste of my time to keep following up that kind of crap talking, if you have that much spare time feel free to keep replying on behalf of other users.
Hold your horses cowboy, and remember that I didn’t offend you before and if you have more spare time just check my first comment on ghazy’s forum and keep read down the comments and you will see that I was talking generally until he started to get offended and attacking me.
Im really done with that crap, feel free to waste your life following this, I was trying to find a logical subjective forum talking about it and I did in this one, but ppl like you and Ghazy may find it wired that almost all KIA cerato owners are still happy with the car and will always be even with your intentions or crap talking.
Good luck with your new job as baby setter
Lool, really i must admit you got a funny spirit and a very childish soul, so thx for your blessing me for ma new job :M_yes[1]:, but u know what it's non of your business about wasting ma time and defending whom ever i think he deserve it and attacking those trying to appears innocent and actually they didn't come even close. and i told u before u start claiming being subjective and if u have done so like many others who have defended their point of views fairly i was going to step away, but your rudness was provoking enough for me to stand against it. And u even didn't reply back about me accusations, how u could be so active at KIA's and totally unpresentable at Mitsubishi's.
One last advice stop those copy and past shit in every topic it shows your articulating poorness, and if u don't have the time then we are going to be more than pleasure by missing your participations ( by the way excuse me for using your policy and i'll copy and paste it in the other topic)
تقرير فوق الممتاز مهندس احمد والف شكر لانك طمنتنى:b4_611:
لو سمحتم ينفع السيراتو تكون خليجى وتخش الضمان فى التوكيل بدفع مبلغ ولا دى اشعات
انا بقالى فترة عمال افكر فى السيراتو والألنترا والكروز وكل شوية اروح لحاجة وبصراحة لسة مخدتش قرار, بس انا كنت عايز اسأل حاجة بالنسبة للسيراتو
السيراتو : عربية الواحد حبها من الأول
الألنترا اوك بس الكماليات فى السيراتو احسن
الكروز اغلى شوية
انا مبسألش عن موضوع مشكلة العفشة ولا غيره دة لو كان فيه مشكلة اصلا بس اللى يهمنى انى كنت عايز اسأل عن العفشة الناشفة فى السيراتو, انا معايا نيو اكسنت والعربية الحمد لله شايفها زى الفل بس ياريت لو حد جرب النيو اكسنت والنيو سيراتو يقولى الأتنين عفشتهم زى بعض ولا لأ
الكلام ده من ناحية احساس اللى قاعد فى الكرسى اللى ورا لأنى فى الأكسنت مش شايف مشكلة فى اللى قاعد قدام خالص, المشكلة كلها فى اللى قاعد ورا
طبعا الموضوع مختلف فى الجنط ال 16 عن ال17 , انا اصلا بفكر اشترى ex وهى فيها 16 او اشترى sx واغير الجنط ل 16
ياريت حد يفيدنى
شكرآ لك يا أحمد الاستاذ غزي كان هيخليني والله أصرف نظر عن شراء السيراتو.. باكر كان الاستلام وكنت هصرف نظر لكن تقريرك طمئنني مع انه واحد صاحبي سافر بيها الاقصر ساحلي عن طريق الغردقة وقال لي انه كان ماشي علي 140 كيلو والعربة كانت ممتازة في الثبات
شكرآ لك
شكرآ لك وباكر إن شاء الله أكون من ملاك النيو سيراتو الخليجي الهاي لاين
ربنا يدينا خيرها ويكفينا شرها
[caution]
اللون الاحمر مخصص للمداخلات الادارية فقط
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
_______________
مشرف القسم[/caution]
لو سمحتولى اقول راى
انا معايا سيراتو خليجى 2010 بها 10 اير باج وسمارت كى وجنوط 17 سى دى 6 اسطوانات تكيف تاتش فرش جلد والعربيه ماشيه 2800 كم تقريبا وبعد المسافه دى والسفر على طريق اسكندرية الصحراوى واسيوط الغربى اكتر من مره
1- العربيه ممتعه فى السواقه ( وده طبعا احساس شخصى )
2- صوت الموتور عالى وده بسبب سير الكاتينه جنزير
3- العزل بتاعها مش حلو بعد 100 بسمع صوت الهوا
4- التكيف ممتاز وطبعا مش هيبان الا فى الصيف لكن البوادر بتقول انه ممكن يكون كويس فى الصيف
5- العفشة انا مش حاسس انها ناشفه صحيح انا بسمع صوت الخبط فى المطبات لكن مش بحس بيها والصوت ده انا اعتقد ان الكاوتش سمكه قليل بسبب الجنط 17 وتقله
6- ثبات العربيه هايل وده بان اكتر لما مشيت بيها بكورنيش الاسكندرية اللى كله منحيات وعلى سرعه مش اقل من 80 وبصراحه العربيه فوق الممتازة وبتاخد الملف زى ما انت عايز وكانك مسكها بايدك وبتحركها
7- العربيه مش بتحس بسرعتها وفاجاة بلاقى نفسى وصلت 140 و150 من غير بحس خصوصا انها ما فيش انذار لما تعدى 120 بس لو مركز هعرف انها عدت 120 لان الموتور صوته بيعلى جدا
8- التكيف مش بياثر على العربيه ومش بتحس انه شغال
وعذرا على الاطاله
هما فعلا عشرة وهما كالاتى
1- واحده فى طارة الدريكسيون وواحده فى التابلوه للكرسى اللى جنب السائق
2- واحده فى كرسى السائق والكرسى اللى جانبه ودى بتيقى فى مسند الظهر من ناحية الحزام
3-اتنين فى القايم اللى فيه حزام الامان السواق واللى جنبه
4- اتنين فى قوايم الزجاج الامامى
5- اتنين فى قوايم الزجاج الخلفى
كده يبقوا عشرة بالتمام وكلهم على فكرة واضحين جدا وانا اعتقد ان العربيات السعودى هيا اللى نازل فيها كده بس والله اعلم وان شاء الله احاول انزل صور فيها الايرباج
ولو بصينا فى الصورة هنلاقيهم سته 1و2 و3و3و4و4 زاياده عليهم اربعه اتنين فى كل باربريز
تقريv ولا اروع بجد غلبت top gear
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
تحياتي بجد للموضوع الاكتر من هايل و المتكامل
بس ليا سؤال (رخم شويتيين):rolleyes2:
عملتوا ايه في الكمين سرعه و خاصه العربيه من غير نمر!!!!!!!!!!!!!!!:11:
بجد كلي فضوول مش عارف لوحدي و لا بقيت الاخوه معايا و ماخادوش بالهم:E_braces[1]:
تسلم ايديك وربنا يحفظك
كفيت ووفيت ورديت للسيراتو اعتبارها وثقة الناس فيها
تقبل تحياتي
تقرير اكثر من رائع
تقرير رائع ومجهود أروع
بس انا عندي سؤال مهم جدا
إزاي التوكيل طلع عربية عاملة 9كم فقط لاختبارها على سرعة تصل ل 180 كم/س وأكيد بعد كده فيه حد هيشتري العربية دي
والمعروف انه لا يفضل الشد بالعربيات الجديدة الا بعد 5000 كم على الأقل
جزاك اله خيرا على المجهود الضخم لكتابة هذا التقرير
تقرير ممتاز
مشكور علي التقرير و دايما الي الامام
شكرا عالمجهود الرائع