mahamedway
اعجبني اسلوبك ونظرتك للامور
شكرا لك
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سيبك من الكلام الفاضى ده كله و مادام العربيه ماشيه معاك كويس يبقه مفيش رواسب و لا أى حاجه عاوزه تتنضف و التنك زى الفل و البنزين فى محطات البنزين بيعدى على مصفاه قبل ما بيدخل تنك عربيتك و بيبقه نضيف و لو فرضنا انك مونت فى مره من المرات من محطه بنزينها وسخ و مليان رواسب هتحس بالمشكله فى الحال و فلتر البنزين فى عربيتك هيتسد و العربيه هتقطع و تقف منك و بردو ساعتها العلاج مش هيبقه فى أى نوع من تلك المنظفات و لازم تدخل يدوى لحل المشكله و تنضيف التنك و تغيير الفلتر و أى شىء آخر تضرر و لكن طول ما العربيه ما فيهاش مشكله يبقه كله تمام و لو مش مصدقنى فك التنك و بص جواه هتلاقيه بيبرق و أنا شخصيا بصيت جوه تنك عربيتى و أنا بغير فلتر البنزين و لاقيته بيبرق مع ان العربيه بقالها 85000كم ماشيه و ده رقم مش قليل بردو و عمرى ما إستعملت أى نوع من المنظفات ده (توضيح: الفلتر و طلمبة البنزين عندى داخل التنك عشان إنجكشن و لما بيتفكوا بيبقه فيه فتحه كبيره كاشفه التنك من جوه كويس).
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
mahamedway
اعجبني اسلوبك ونظرتك للامور
شكرا لك
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
شكرا للمعلومات
المفضلات