ايوه ما هو ده اللي احنا عارفينه
احنا عايزين شرح علمي لو حد يعرف يا ريت يشرحلنا
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
اللى اعرفه انه بيستخدم الهواء والزيت لتوليد قوة على الطنابير أكبر بكثير من قوة ضغطة قدمك للدواسة
رقم العضوية : 19365
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 107
النوع : ذكر
الاقامة : cairo elmanial
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: datsun 120y
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايوه ما هو ده اللي احنا عارفينه
احنا عايزين شرح علمي لو حد يعرف يا ريت يشرحلنا
رقم العضوية : 59871
تاريخ التسجيل : 24Jan2010
المشاركات : 13
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: r1100
الحالة :
السلام عليكم سرفو الفرامل ياجماعة عبارة عن مساعد او خادم او الية مؤازرة تدعم دوسة الفرامل وده المعنى اللغوي
اما بالنسبة لنظرية العمل فهي فعلا عن طريق خلخلة الهواء ونظرية العمل ان عند ما العربية تدور بيحصل ان البساتم بتبدا تشتغل وبناء عليه في فتحة في الموتور من المنيفول بتسحب هواء بيخرج منها لاكور ده اساسي ويركب فيه خرطوم اخره بلف)valve)نطقه العربي بالعامية واسمه باللغة الانجليزية ده البلف يركب في السرفو ومن ضمن وظايفه انه صمام بيحجز الهواء جوه السرفو فمثلا لوانت في نزلة كوبري على افتراض ان السرفو والبلف تمام والعربية بطلت او انت بطلتها هتلاقي حوالي مش ااقل من 3:4 دوسات ويقلوا حسب المشاكل الصمام تالف مش هيحتفظ بالهواء داخل السرفو وتحجر من اول دوسه اويلسيلات السرفو تالفه نفس المشكلة لو كله تمام هتلاقي 4 دوسات
ده اسهل اختبار وشكرا سلام عليكم
رقم العضوية : 19365
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 107
النوع : ذكر
الاقامة : cairo elmanial
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: datsun 120y
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراا علي التوضيح
رقم العضوية : 49989
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,407
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: فيرنا 2012
السيارة[2]: لانوس 2004
الحالة :
شكرا على المعلومات
المفضلات