| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية kingkolman

    رقم العضوية : 39688

    تاريخ التسجيل : 06May2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: lancer 2000

    الحالة : kingkolman غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص الجنوط - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا لانسر كريستاله ٢٠٠٠ وانتوا عارفين انها واطيه و المطبات مبهدلاها عشان كدا انا كنت علتها شويه و عقده المطبات اتحلت و الحمد لله بس انا ملاحظ انها في الملفات بتعوم شويه يمكن ده من بعد معلتها و انا كنت بفكر اركبلها جنوط تانيه اكبر و كوتش اعرض عشان اذود الثبات و هشبل العليات اللي كنت عملها ( اللي راكب فيها اصلا ١٣ ١٧٥/٧٠
    و انا بفكر اركبلها ١٥ ١٩٥/٦٠
    انتوا ايه رايكم بس انا طبعا مش عاوز ابهدل العفشه


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو عاوز نصيحتى أنا مش موافق على تعلية العربيه و لو عاوز مقاس عجل يزودلك الثبات يبقه 195/50/r15 وهو ده المقاس المكافىء ل175/70/r13 عشان قطر العجله ما يتغيرش و عداد السرعه قراياته تبقه غير صحيحه و طبعا المقاس ده مش هيختلف فى قطره عن الأصلى و مش هيعلى العربيه زياده ولكن هيبقه أعرض على الأرض و إرتفاع جنب الكاوتش هيبقه أقل بالقدر اللى يعوضه كبر الجنط ال15 عن ال13 وبس......

    خلى بالك بقه من حاجه مهمه و هى إن مقاس العجل الجديد هيبقه ماسك فى الأرض أفضل بكثير و مع علو العربيه المشكله مش هتبقه فى عومان العربيه و لكن المشكله انك لو كسرت جامد و إنت ماشى بسرعه أو بتاخد غرزه العربيه مش هتعوم و لكن هتتقلب علطول بدون إنذار لاقدر الله لأن مركز ثقل العربيه مش فى مكانه المزبوط مع تصميم العربيه.


  3. #3

    الصورة الرمزية kingkolman

    رقم العضوية : 39688

    تاريخ التسجيل : 06May2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: lancer 2000

    الحالة : kingkolman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا اوي علي ردك بس انا كان عندي استفسار صغير
    ايه حكايه ان مركز الثقل اتغير و اني لو بخد غرزه بسرعه العربيه ممكن تتقلب ؟ مش المفروض ان لو جنط اعرض و انا وطيت العربيه تاني الثبات يكون اعلي ؟
    تاني حاجه بعد لما اشيل العليات و اركب الجنط الجديد هل انا محتاج اعمل حاجه تانيه في العفشه عشان تناسب مقاس الجنط الجديد ؟
    و هل ده هياثر علي سحب العربيه و عمر المتور ؟
    ياريت لو حد معاه كريستاله و عامل الموضوع ده يقولنا عشان نستفيد ، انا معايا كريستاله ٢٠٠٠ مانيول ١٣٠٠ سي سي

    شكرا مقدما


  4. #4

    الصورة الرمزية kingkolman

    رقم العضوية : 39688

    تاريخ التسجيل : 06May2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: lancer 2000

    الحالة : kingkolman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتوا فين يا شباب ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية A7MED_PHARMA

    رقم العضوية : 16690

    تاريخ التسجيل : 19Aug2008

    المشاركات : 9,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق

    السيارة: Classic BMW-79

    السيارة[2]: Nubira-auto

    دراجة بخارية: CBR600F4I-2006

    الحالة : A7MED_PHARMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ليا صاحبي معاه لانسر 98 1300 مانيوال
    معليها من ورا ..عشان هيا اساسا عربية عيله
    وبيعمل بيها غُرز زي الفل
    بس هيا طبعا ساعات بتتمطوح منه ..
    اساسا طعا تعليه العربيه غلط..وممكن تقلب منك بسهوله خالص

    [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingkolman مشاهدة المشاركة
    شكرا اوي علي ردك بس انا كان عندي استفسار صغير
    ايه حكايه ان مركز الثقل اتغير و اني لو بخد غرزه بسرعه العربيه ممكن تتقلب ؟ مش المفروض ان لو جنط اعرض و انا وطيت العربيه تاني الثبات يكون اعلي ؟
    تاني حاجه بعد لما اشيل العليات و اركب الجنط الجديد هل انا محتاج اعمل حاجه تانيه في العفشه عشان تناسب مقاس الجنط الجديد ؟
    و هل ده هياثر علي سحب العربيه و عمر المتور ؟
    ياريت لو حد معاه كريستاله و عامل الموضوع ده يقولنا عشان نستفيد ، انا معايا كريستاله ٢٠٠٠ مانيول ١٣٠٠ سي سي

    شكرا مقدما
    ماشى ركب 195/50/r15 و رجع علو العربيه لأصلها و بكده مركز الثقل زى الفل و العربيه هتبقه أثبت من الأول بس خلى بالك سوف تظل مشكلة ان العربيه واطيه قائمه لأن هذا المقاس الجديد مش هيعليها إلا لو هتركب مقاس مش مضبوط عشان يعلى العربيه و فى الحالة ده عداد السرعه هيبقه مش مضبوط و سحب العربيه و عزمها هيبقوا فى الضياع و الموتور هيتعب منك بسرعه و هتاكل بنزين كتير و العفشه هتتدمر بسرعه و مشكلة مركز الثقل هتبقه موجوده لأنها عليت.



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص الجنوط
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 22-04-2012, 11:54 AM
  2. سؤال هام بخصوص الجنوط
    بواسطة amigo77 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-12-2010, 08:01 PM
  3. سؤال بخصوص الجنوط
    بواسطة DViPER في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 11:39 PM
  4. سؤال بخصوص الجنوط
    بواسطة lovedbaby في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-01-2010, 03:27 PM
  5. سؤال بخصوص الجنوط
    بواسطة ELzanatti في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 19-11-2009, 12:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2