الموضوع: السيفك ولا البرافو

سيدي الفاضل:
أنا قرات تجربة قيادتك للهوندا السيفيك 2000 كوبية و يمكن ده اللي أعطاك إنطباع عن ان تسارع الهوندا مش ولابد
لكن احب الفت نظرك لموضوع مهم ممكن يأثر بشكل كبير على سحب الهوندا بشكل عام:
1- نوع البنزين المستخدم
2- فلتر البنزين
3- نظافة فلتر الهواء
وسبب تسارعها المفاجئ بعد 4500 لفة هو إشتباك نظام ال vtec
أحد أصدقائي يمتلك سيفيك 2008 و يقسم لي انه كان يشتكي من سحب السيارة و ذهب بها للتوكيل في صيانة ال 20 الف و أبلغهم بالمشكلة ...وبعد إستلام السيارة و تجربتها يقول أنه أحس ان السيارة "رجعت زيرو" و بسؤال المهندس أفاد انهم نظفوا فلتر الهواء لا غير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seiffoz

و ليا تعليق على موضوع تسارع الهوندا ....
أنا سقت قبل كدا هوندا ...
و ملاحظ إن التسارع لحد 4 rpm مش زى المتوقع فعلا ...
لكن بعد ال4 تلاقيها فتحت فجأة كأنك شغلت صاروخ .... لدرجة و انا شايقها اول مرة كلبشت فى دريكسيون لأنى ماكنتش متوقع الإنطلاق المفاجأ ده .... خوصوصا إنى كنت سايق موتور معدل جى من برا مش زى إللى موجودة فى مصر ...
يمكن هو ماقرصش زى ما المفروض فحس إنها ضعيفة شوية (خصوصا إنها مش عربيته) .

بصراحة أنا رأى البرافو كفايا أنى كنت جايب بيها 60 وبدوس كيك داون بتفرك عاوزين أية أكتر من كدااا
ماشاء الله لاقوة ألا بالله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy

سيدي الفاضل:
أنا قرات تجربة قيادتك للهوندا السيفيك 2000 كوبية و يمكن ده اللي أعطاك إنطباع عن ان تسارع الهوندا مش ولابد
لكن احب الفت نظرك لموضوع مهم ممكن يأثر بشكل كبير على سحب الهوندا بشكل عام:
1- نوع البنزين المستخدم
2- فلتر البنزين
3- نظافة فلتر الهواء
وسبب تسارعها المفاجئ بعد 4500 لفة هو إشتباك نظام ال vtec
أحد أصدقائي يمتلك سيفيك 2008 و يقسم لي انه كان يشتكي من سحب السيارة و ذهب بها للتوكيل في صيانة ال 20 الف و أبلغهم بالمشكلة ...وبعد إستلام السيارة و تجربتها يقول أنه أحس ان السيارة "رجعت زيرو" و بسؤال المهندس أفاد انهم نظفوا فلتر الهواء لا غير

ممكن كل شئ .....

هو الهوندا كسحب و كموتور ممتاز .... بس أنا قولت إللى لاحظته ... و حضرتك بتقول إن إشتباك نظام الVtec بيكون بعد 4500 لفة ... فهل قصد حضرتك إن الفرق بيحصل هنا ؟؟؟ يعنى بيكون السحب متواضع (بالنسبة لموتورها نفسها) و بيفوق على RPM عالى ...

و إن شاء الله لو جاتلى فرصة أسوق هوندا موديل احدث هعمل تقرير علطول إن شاء الله

دي نبذة مختصرة لشرح نظام VTEC

محرك VTEC Technology

كثيراً ما نسمع الشباب يتحدثون عن الـ VTEC
ولكن الأغلبية لا يعرفون عنه ، شيئا .. لِنعرف معاً ما هو

الإختصار VTEC - Variable Timing Electronic Control

يُعتبر نظام الـ VTEC من انظمة التشغيل المخصصة للمحرك والتي قامت بتطويرها شركة هوندا ، والتي تهدف إلى تحسين الأداء وتقليل إستخدام الوقود ( التوفير ) وبالتالي المساهمة في تقليل إنبعاث الغازات الملوثة للبيئة .

هذا موضوع منتشر على الإنترنت .. يُمكنكم الإستفادة منه

كثيرا ما سمعنا ان فلان لديه سيارة Honda بمحرك VTEC وبالتالي سيارته قوية وتسارعها عالي

ماذا يعني VTEC ؟!

VTEC مصطلح خاص بمحركات هوندا وتحديدا بنظام الكام شافت ( Camshaft أو عمود الحدبات ) حيث يتم تعديل دوران عمود الحدبات لتغيير وقت فتح صمام ادخال الهواء والبنزين .
النظام ليس فقط حكرا على شركة هوندا … فهو نظام تزود به السيارات او المحركات الرياضية والنظام يطلق عليه بشكل عام VVT
VTEC : Variable Valve Timing and Lift Electronic Control
ترجمة تقريبية : التحكم الالكتروني بزمن فتح ورفع الصمام بشكل متغير
VVT : Variable Valve Timing
BMW اطلقت محرك VANOS او فينوس يحتوي على هذا النظام ايضا واعتقد انها اول من زودت سياراتها بهذا النظام ( سيارات الفئة الثالثة ) وهناك العديد من الشركات تزود سياراتها بالنظام
كيف يعمل هذا النظام ؟!
اولا يجب معرفة الاتي , الشركات المصنعة للسيارات عندما تقوم بضبط زمن فتح صمام الادخال ( زمن فتح صمام الادخال يعتمد على شكل الكامة ايضا وليس فقط سرعة دوران عمود الكامات ) تقوم بضبطه عند اعلى قدرة للسيارة عند السرعات العالية واعلى عزم عند السرعات المنخفضة .
لكن المشكلة انه عند السرعات العالية جدا للمحرك ( rpm عالي ) تبدأ قدرة المحرك بالانخفاض بدلا من الازياد . والسبب في ذلك ان سرعة البساتن عالية جدا فيكون زمن فتح صمام الادخال غير كافي لملىء الاسطوانات بشكل كامل فيكون الاحتراق ضعيف .
لذلك جاء هذا النظام ليقوم بزيادة زمن فتح صمام الادخال ليتم تعبئة السلندرات بكمية صحيحة من المزيج ( الهواء والوقود ) . اي انه يقوم بتغيير زمن ادخال المزيج .
أخيرا يجب ذكر ان النظام الكتروني او هيدروليكي

ننصح بمشاهدة هذه الفيديوهات التي تشرح كيف يعمل نظام VTEC

i-VTEC Technology

YouTube - i-VTEC Technology

Nice clip showing how VTEC works

YouTube - Nice clip showing how VTEC works

Short clip explaining how Honda’s VTEC system works

YouTube - How VTEC works

المصدر ظ…ط.ط±ظƒ VTEC Technology « ظ‡ظ†ط¯ط³ظ‡ ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeiffoZ

ممكن كل شئ .....
هو الهوندا كسحب و كموتور ممتاز .... بس أنا قولت إللى لاحظته ... و حضرتك بتقول إن إشتباك نظام الVtec بيكون بعد 4500 لفة ... فهل قصد حضرتك إن الفرق بيحصل هنا ؟؟؟ يعنى بيكون السحب متواضع (بالنسبة لموتورها نفسها) و بيفوق على RPM عالى ...
و إن شاء الله لو جاتلى فرصة أسوق هوندا موديل احدث هعمل تقرير علطول إن شاء الله