انا رحت جربت العربية عند عبد الهادي الاسبوع اللي فات
العربيه من جوه احلى كتيير وافخم من الموديل السابق والتقفيل ممتاز والعزل كويس جدا
المساحه الداخليه رائعه ............ لكن الشنطه صغيره (بالمقارنه بموديلات هانش باك برضه زي التيدا ... الاسترا)
الشكل الخارجي جامد جدا ......... فروق بسيطه جدا بينها وبين ال Bmw 116 ولكنها أكبر منها كمساحه داخليه..
الموتور تجميعه قوي جدا والفتيس المانيوال ناعم جدا وسلس
مريحه جدا في سواقتها والدركسيون ممتع جدا
يعيبها ان الرؤيه الخلفيه غير واضحه لصغر مساحه الزجاج الخلفي لكن المرايات الجانبيه كبيره وكافيه جدا و ممتازه
طبعا خلال التجربه ماكنش في فرصه لاختبار الاستابليتي ........ بس على سرعه 100 (دي فوق كوبري النزهه والدنيا زحمه جدا) كان اداء العربيه رائع.
في حاجه جديده كمان ان في دراع جنب الفتيس المانيوال...... وظيفته انه بيزود عزم العربيه للحد الاقصى مجرد ما تشده لفوق تحس ان العربيه عايزه تطير من على الارض ويوصل لاعلى عدد من لفات الموتور بسرعه الصاروخ........... الغرض منه استخدامه عند المطالع الشديده والعربيه محمله أو لو عايزالعربيه تتسارع بسرعه قوي.... انا شديته عند أول الكوبري .... لقيت العربيه جابت 110 على نص الكوبري على التالت ... واللي صاحبي اللي قاعد جانبي هو اللي خلاني اهدى لانه خاف ..........
صوت الموتور عالي بس جمييييييييييييييييييييييي ل
السوند سيستم حلو بس الصوت واطي.............. يعني لما تجيبه على الاخر
الهاي لاين في 8 اير باج وفي مثبت سرعه في الطاره مع امكانيه انك تزود السرعه وتقللها من الطاره يعني بلاي ستايشن رسمي.... ربع على الكرسي وسوق بالدركسيون فقط ......... (مش قوي كده)
كل الموديلات في Abs والفرامل استجابتها هايله
المانيوال مفيها فوجات ........ وبتركب ب 750 جنيه .... بس مش عارف هتحتاج تغير دراعات المالتي فنكشن ولا لأ
عربيه شبابيه جميله جدا .............. لكنها شبابيه وعدم وجود شنطه هو العيب الوحيد المؤثر ...... رغم انك ممكن تركب روف راك وتركب عليه اللي انت عايزه في حاله السفر ..........
المفضلات