على حد علمى ، الترصيص بيتعمل مره واحدة و الكاوتش جديد و بتحتاجه لو الرصاص وقع ( مثلاً و انت بتلحم الكاوتش) أو لو الكاوتش اتلحم خابور كتير اوى.
علامات نقص الترصيص : الدركسيون يبتدى يرعش من سرعات قليلة من 50-60 و يزيد مع زيادة السرعة.
متهيألى ضبط الزوايا لما تلاقى العربية ابتدت تحدف جامد لما تسيب الدركسيون رغم ان ضغط الكاوتشات مضبوط و ساعات بتحس ان الملفات اليمين بتفرق عن الشمال، يعنى العربية مثلاً بتلف على الضيق أوى ناحية اليمين و على الواسع ناحية الشمال ( طبعاً و انت كاسر الدركسيون كله )
خبرتى الشخصية : الترصيص بعمله مع كل كاوتش جديد و لو الامور سليمة و مفيش اخرام بعمله مره كل 5000 كم عشان بس اطمن.
ضبط الزوايا : بعمله لما اغير الكاوتشات و لما اعمل أى شغل فى العفشة، ان شاء الله لو كنت بربط عليها بس عشان رأيى ان الكاوتشات و كل ما يتعلق بتوجيه العربية حاجات ماينفعش نهمل فيها عشان ده ارواح ناس.
و الله اعلم
المفضلات