بص .. بالنسبة للجنط الألومينيوم فتمنه مرتفع عشان أخف في الوزن مما يريح المحرك ويعطي الفرصة لتتابع أكثر.
وأما لمبة الحزام فيا إما المشبك معلق بتاع الحزام ويا إما فيوز ..
وأخيرا الباركنج سينسور هاتلاقيه في التوفيقية .. بـ180 جنيه تقريبا أو أقل
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
عندي كذا سؤال ياريت تجاوبلي عليهم بقدر الإمكان حتى لو بآه أو لأ
1) العربية نازل فيها جنط 14 حديد الستوك مكتوب فالمانيوال ممكن أحط 15ات لو عايز.
سؤالي, ممكن أحط أكبر من 15 من غير مغير حاجة؟
2) إيه الفرق بين الجنط الحديد و الالوي غير في التمن.
3) عندي عجلة من العجل تقريبا اتنصب عليا فيها في بنزينة..دفعت 100 جنيه في 10 خوابير..طبعا أنا عارف...سرقة..بس كانت أول مرة اصلح فيها عجل بخابور ومكنتش عارف تمنه.
المهم, 10 خوابير دول يبوظوا العجلة ولا عادي؟ أصل قريبي قاللي دي خلاص باظت كده.
4) عايز أعرف, موديل النوبيرا عندي فيه لمبة فالتابلوه للحزام ولا لأ عشان أنا عندي مفيش حاجة بتبان لو مش حطه.هي 2003 sx.
5)أنا عايز أجيب باركينج سنسر عشان كل منزل من العربية بعد ماركن في تلات دقائق مثلا بلاقي وراية بتاع متر أنا مش شايفه..ألاقي الحاجات اللي زي دي فين؟ أنا قريت هنا شارع الجمهورية..بس في حتة تانية عشان معرفش ده فين.
كان عندي كذا سؤال تاني في دماغي بس تقولو إيه بقى, زهايمر..
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
بص .. بالنسبة للجنط الألومينيوم فتمنه مرتفع عشان أخف في الوزن مما يريح المحرك ويعطي الفرصة لتتابع أكثر.
وأما لمبة الحزام فيا إما المشبك معلق بتاع الحزام ويا إما فيوز ..
وأخيرا الباركنج سينسور هاتلاقيه في التوفيقية .. بـ180 جنيه تقريبا أو أقل
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
أشكرك على ردك يا باشا
أنا متصور إن كونه خفيف ده يعيبو فالبلد دي لما تلبس مطب ممكن يتعوج فيها ولا إيه؟
تمنه اد إيه كمان بنسبة للصلب؟
مرسي على حتة الحزام بس مفيش فيوز اسمه سيت بلت للاسف اظاهر إنه تبع فيوز تاني باسم مختلف.
وشكرا على حتة السنسور
ياريت السؤالين التانيين برده بالمرة,
ممكن اركب 16,17 أو 18at من غير تعديلات ولا اخري 15؟
موضوع الخوابير الكتير اللي في العجل ده.
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
آه وهل تركيب جنوط غير الستوك حتى لو كانت نظيفة يعيب العربية وقت البيع؟
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
موضوع الألومينيوم أغلى طبعاً عشان وزنه الخفيف .. وهو قوي وقابل للحام في حالة لا قدر الله الصدمات ..
موضوع المقاسات دا بصراحة .. في ناس ممكن تفيدك أكتر مني منهم أ. محمد ممدوح.
موضوع الخوابير .. طبعا الكاوتش بيضعف كل ما زادت فيه .. تخيل إنت جلابية مليانة رقع !
موضوع تركيب الجنوط في نظري بيرفع من السعر لأن دي كماليات .. مش تصليح في العربية .
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
شكرا جزيلا لسيادتك يا أستاذ حمو
ياريت حد يفيدني فيها.موضوع المقاسات دا بصراحة .. في ناس ممكن تفيدك أكتر مني منهم أ. محمد ممدوح.
وهل قطر الجنط يأثر في الثبات أكتر من عرض الجنط/الكاوتش ولا العكس؟
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
حاجة تانية بنسبة للعجل,
أعتقد إن اللي كان مكتوب في المانيوال إن عاجلها 185/65r14 وممكن تراكبلهـا 205/50r15..أنا كنت بلعب في كالكليتر بتاع عجل ولقيت إن 215/45R16 و 245/35R17 مناسبين عالورق.
هل حد جربهم أو يقدر يقولي ينفعوا ولا لأ؟ وهل حيحتاج إني اغير الجنط معاهم؟
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
اللي أعرفه إن مساحة الجنط كل ما زادت زاد الثبات على حساب السحب , لأن كل مازادت مساحة احتكاك الكاوتش بالأرض زادت المقاومة ..
طب أنا هاقوللك على حاجة .. ماتركب جنوط 185/60/14 ؟
هاتديك ثبات ممتاز وسحب كويس , ودي أنا مجربها عندي في العربية .
وعاوز أقوللك على حاجة .. في مقاسات بتبقى أرقامها مختلفة بس بتبقى بدائل لبعض .. على حسب الشركة المنتجة وبلد المنشأ وطريقة الحساب , ودا اللي عرفته من توكيل بردج ستون وتوكيل GT Radial
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
yes
بالنسبة للجنوط الالوى الاصلية: شكل لان الجنوط الاصلية بتبقى محملة و تقيلة مش ورق زى اللى بينزل تايوانى و صينى... انا شلت جنط 14 سبور اصلى بتاع نوبيرا مكنش فارق فى الوزن بينة و بين الجنط الحديد ال14 حاجة تقريبا2) إيه الفرق بين الجنط الحديد و الالوي غير في التمن.
3تقدر تعتبر الفردة دى ماتت) , 10 خوابير دول يبوظوا العجلة ولا عادي؟ أصل قريبي قاللي دي خلاص باظت كده.
كل النوبيرا فيها لمبة حزام... ممكن عندك تكون محروقة4) عايز أعرف, موديل النوبيرا عندي فيه لمبة فالتابلوه للحزام ولا لأ عشان أنا عندي مفيش حاجة بتبان لو مش حطه.هي 2003 sx.
شارع دمشق5)أنا عايز أجيب باركينج سنسر عشان كل منزل من العربية بعد ماركن في تلات دقائق مثلا بلاقي وراية بتاع متر أنا مش شايفه..ألاقي الحاجات اللي زي دي فين؟ أنا قريت هنا شارع الجمهورية..بس في حتة تانية عشان معرفش ده فين.
MMamdouh
المفضلات