عشان تغير :
كل 3000 rbm
أو
الاول 0/20
التاني 20/40
التالت 40/60
الرابع 60/80
الخامس 80 /200
والرقام ده مش ثابتة يعني ممكن تزيد بس مش كتير
رقم العضوية : 17351
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: egypt
السيارة[2]: egypt
دراجة بخارية: we
الحالة :
ياجماعة ممكن تقولولى
امتى اغير السرعات
يعنى انا عارف انى المفروض امشى على الاول لمدة دقيقتين وبعدين طالما تحت 40 امشى على التانى
من 40 ل 60 امشى على التالت
60 الى 80 الرابع
فوق ال 80 الخامس
هل الكلام ده صح ؟
طيب لو زودت السرعة ل 100 من غير ما اغير وانا على التانى ايه الا هيحصل
شكرا
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
عشان تغير :
كل 3000 rbm
أو
الاول 0/20
التاني 20/40
التالت 40/60
الرابع 60/80
الخامس 80 /200
والرقام ده مش ثابتة يعني ممكن تزيد بس مش كتير
رقم العضوية : 17351
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: egypt
السيارة[2]: egypt
دراجة بخارية: we
الحالة :
معلش يعنى ايه
3000 rbm
وكمان انا باغير ليه اصلا
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معنى كلمةRPM
هى revolution per minute
أو لفه لكل دقيقه
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
rbm=revolution per minute
يفضل تقول ايه نوع عربيتك عشان اعرف اشرح وان كانت فاضية ولا كامله
انت بتغير ليه ؟
عشان تريح الموتور
ازاي ؟
هات الاول وامشي وزود بنزين هتلاقي ان صوت الموتور هيعلي ( يعني عدد دورات الموتور كتير ) وده كتره غلط
ولما بتغير لغيار اعلي فانت بتلاقي ان صوت الموتور هدي ( يعني عدد دورات الموتور قلت ) وده بيريح الموتور
التغيير ببساطة هو انك بعصاية الفتيس بتركب تروس علي بعضها ( تروس جاية من الموتور وتروس مع العجل )
فانت بتعشيق التروس ده بتنقل دورات الموتور للعجل ولكل ترس قطر معين وبتغيير التروس بتغير الاقطار ومنها بتزيد سرعة الترس ومنها للعجل مع ثبات سرعة دوران المحرك
لو الكلام لخبطك شوية قول عشان اوضح
رقم العضوية : 50554
تاريخ التسجيل : 20Oct2009
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: أملنا في ربنا كبير
السيارة[2]: ربنا يرزقنا با عربيه لو حتى توكتوك
الحالة :
الrpm هي عدد اللفات في كل دقيقه وده رقم بيعبر عن عدد لفات المحرك
السوال التاني انا ليه بغير اصلا
لازم نعرف حاجه مهمه جدا وهيا في حاله نقل الحركه من ترس صغير لترس اكبر(الترس الصغير ده بتاع الموتور والكبير ده بتاع العجل ) بيحصل حاجتين السرعه بتقل والعزم بيزيد وده الي بيتم في الغيار الاول علشان في بدايه الحركه بيتكون العربيه محتاجه عزم كبير طيب بعد ما العربيه اتحركت انا بكون محتاج سرعه اكتر فبيتم نقل الحركه في صندوق التروس من ترس الموتور الصغير لترس اكبر بس الفرق بينهم مش كبير وده لغايه الغيار الرابع في حاله الغيار الخامس بيكون ترس الموتور اكبر من ترس العجل وده لأن العربيه بتكون محتاجه سرعه اكبر وعزم مش كبير وده بنسميه الاوفر درايف وده برضو بيوفر في استهلاك البنزين
اتمنى يكون الشرح واضح
عمرو محمد
مهندس ميكانيكا
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
هو الصح ان عدد دورات الموتور هي اللي ليها سرعة قصوة
في الغيار الاول
الترس بتاع الموتور بيبقي اصغر من بتاع العجل
فعلي سبيل المثال لو الترس الصغير لف لفتين الترس الكبير هيلف لفة وهكذا
طاب انا عايز اعشق ترس اصغر عشان يلف اسرع ويبقي عدد لفات بتاع الموتور قريبة من بتاعة العجل
ولكن في الرابع والخامس
بيبقي الترس بتاع العجل اصغر عشان لو بتاع الموتور لف لفة يكون بتاع العجل لف اكتر من لفة وهو ده اللي عايزينة
طاب ليه معملناش ترس واحد بس للعجل ويكون اصغر من بتاع الموتور؟
فكرة العزم : العزم هيكون قليل جدا وده بيبان انك لو حبيت تطلع علي الخامش العربية مش هتطلع
اما بالنسبة لعدد دورات الموتور فهي لها حد اقصي وبيبقي قبل الred zone ولا بتوصل ها بيكون عدد دورات الترس بتاع الموتور يعتبر عند نهايته وانت بتنقل عشان تجيب ترس بعديه اصغر يقدر يلف اسرع بأنه ياخد لفات ترس الموتور ويلف بيها اسرع وهكذا
انا مستني لو في استفسار
رقم العضوية : 17351
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: egypt
السيارة[2]: egypt
دراجة بخارية: we
الحالة :
طيب مثلا لو انا ماشى على على التانى وزودت سرعة لحد 80 مثلا
ايه الا ممكن يحصل ولا التانى هيثبت السرعة ومش خيخلينى اتجاوز 40
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات
رقم العضوية : 32619
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 2,217
الاقامة : El Haram
السيارة: ___
السيارة[2]: Golf 1
الحالة :
ايه هى الاضرار على الموتور مع الاخذ فى الاعتبار
انى بقرص على الغيارات اوى
يعنى بحرق الاول لاخره وبتقل كمان والتانى ولتالت وهكذا
المفضلات