احلى حاجة فى السفارى او أوف رود ان تكون العربية محركها سولار او يكون محركها ذو سعة لترية متوسطة(مع عزم قوي يكفى العربية و هي محملة بالركاب) و تحقق اقتصاديات فى الوقود(ويا سلام لو محركها يعمل بنوعين مختلفين من الطاقة او الوقود"هايبريد") لأنك تعتبر دخلت فى منطقة نائية(سواء صحراء او غابات او براري او احراش) و لايوجد بالمنطقة اى مساعدة من اى نوع ولايوجد اى مكان خدمات يعني حضرتك ماشى بالعربية و متوكل على الله فلازم يكون معاك ما يكفيك من وقود و ماء و كمبرسور هواء و اطارات ستبن و عدة ميكانيكا و شنطة اسعافات و جهاز جي بي اس(وبوصلة ايضا بجانبه) و تليفون الثريا او اى تليفون اخر يتصل من خلال القمر الصناعى فى حالة غياب تغطية اى شبكة محمول وسلاح يحميك.
انت لاتعلم مصادفات الطريق ولا المشاكل اللى ممكن تصادفك فى العربية او فى الطريق(من طبيعة الطريق او حيوانات مفترسة او قاطع طريق او مشاكل بالعربية).فالرحلة جميلة و بها مغامرة و خبرة جامدة و تحدي و صبر و جدية و اعتماد على النفس و مخاطرة عالية و الحاجة لشغل الجماعة ولاينفع المجهود الفردي.
ولو بتعمل الرحلات فى دول ذات مناخ حار او استوائي فلا تنسي ان يكون التكييف ذات اداء عالى وتبريد خدمة شاقة
و لو رحلاتك بتكون فى مناطق متوسطة المناخ فلست بحاجة للتكييف ويكفي النوافذ او فتحة السقف
واللى بيجيب عربية 4x4 لازم يكون لغرض اما الغرز فى الرمال او الطين او المدقات او الرحلات الطويلة او متانة العربية سواء تعليق او صاج او قوة محرك.بخلاف ذلك انت لست فى حاجة لشراءها