| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية kmarr

    رقم العضوية : 17947

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر ام الدنيا - الجيزة - فيصل

    السيارة: دايو لانوس2 ان شاء الله

    السيارة[2]: لسه بايعها ربنا يسهل

    الحالة : kmarr غير متواجد حالياً

    افتراضي مالذي تعرفه عن أجزاء السيارة؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    هذه اول مشاركة لى فى هذا المنتدى الرائع فعلا
    اولا أقدم شكرى وتقديرى للسادة القائمين والأعضاء الكرام
    راجيا من الله عز وجل ان تنال رضائكم وأن تعم الفائدة للجميع

    مالذي تعرفه عن أجزاء السيارة؟؟؟

    سؤال مهم يجب أن نعرف إجابته كمستخدمين للسيارات .....

    في هذا الموضوع سيتم شرح ما تيسر من معلومات عامة حول السيارات بشكل عام



    بداية يجب أن نعرف تركيبة السيارة .... فمثلاً ما هي الأجزاء الرئيسية للسيارة ؟؟؟؟ وما هي وظيفة كل جزء ؟؟؟


    أهم أجزاء السيارة :

    تتكون أي سيارة من عدة أجزاء مهمة لايمكن الاستغناء عنها وهي :

    قاعدة السيارة (الشاسية)

    المحرك (الماكينة)

    صندوق التروس (الفتيس)

    عمود الدوران (الكردان)

    المحور الخلفي (الكارونة)

    المحور الأمامي

    الصورة توضح




    وسنتناول كل جزء على حدة مع شرح وظيفته و سأحاول أن أدرج صور للموضوع قدر الإمكان

    قاعدة السيارة (الشاسية)

    وهو جزء أساسي ومهم لأي سيارة لأنه يركب عليه جميع اجزاء السيارة

    تتكون قاعدة السيارة من معدن ثقيل وقوي .... وهو عبارة عن خليط من المعادن


    وإذا ما أصاب هذه القاعدة أي خلل أو مشكلة ..... فإنها تعرض سائق السيارة إلى خطر شديد

    لذلك فإن القاعدة التي أصابها عوج أو كسر فإنها تقلل من قيمة السيارة مادياً ويجب عند حدوث عوج او انحناء فيه يتم معالجة فورا فمثلا في سيارات النقل فإن حدوث اي انحناء فيه يؤدي الي عدم استقامة لسير السيارة وهذا كمثال واحد فقط من الأخطار التي سوف تحدث.

    كما أن معايير الأمن و السلامة تقل في السيارة

    سؤال : أليس من الممكن لحم المعدن المكسور ؟؟؟ إذن لم الاستغناء عن سيارة مكسورة القاعدة ؟؟

    نعم يمكن لحم المعدن المكسور ...... ولكن .... لماذا تقل معايير الأمن والسلامة في سيارة ذات قاعدة ملحومة ؟؟؟

    وذلك لإختلاف في خواص المعدن ونلاحظ ان المعدن الملحوم يقل في متانتة بعيدا عن منطقة اللحام وذلك لفقده بعض الخواص ولذلك يتوجب عملية المعالجة وهذا غير متوفر

    المحرك (المكينة)


    ما الذي يفعله المحرك ؟؟؟؟؟؟؟

    بكل بساطة ..... يعمل المحرك بكل ما يحتويه من أجزاء ليعطينا في النهاية عمود يدور !!!!!!!

    وهي وظيفة أي محرك احتراق داخلي ..... سواء محرك سيارة أو مولد كهرباء (مثل مال البر)


    كما نعرف فإن معظم محركات السيارات تكون في الأمام .....

    وبعد المحرك يأتي صندوق التروس (الفتيس) يصل بينهما اسطوانة الدبرياش والديسك ويسمي كلاتش

    فصندوق التروس يأخذ حركته من المحرك عن طريق العمود المتحرك (عمود الكرنك المركب عليه الفلام وهو يركب علية الكلاتش)

    كيف يتحرك عمود الكرنك ؟؟؟؟

    حتى نعرف كيف يتحرك عمود الكرنك يجب أن نفهم الأجزاء الرئيسية للمحرك

    يتكون المحرك من جزئين رئيسيين

    رأس المحرك

    جسم المحرك



    ماهو رأس المحرك( وش السيليندر) ؟؟؟

    رأس المحرك هو ببساطة غطاء لجسم المحرك

    ويحتوي على غطاء غرف الاحتراق (السلندرات)

    وعلى صمامات د،،، الوقود والهواء لغرفة الاحتراق وصمامات خروج العادم من غرفة الاحتراق

    هذه صورة عامة للمحرك .... رأس المحرك هو الجزء داخل المستطيل الأحمر





    وهذه صورة لرأس محرك مقلوب على ظهره

    الدوائر المعلمة بالأرقام هي الصمامات



    وهذا شكل الصمامات



    ماهو جسم المحرك ؟؟؟

    يتضح من الإسم أنه الجسم الذي يحتوي بقية أجزاء المحرك

    فهو يحتوي على غرف الاحتراق (السلندرات)

    ويحتوي أسفله على عمود الكرنك

    أما البساتن وهي الأجزاء المتحركة داخل غرفة الاحتراق .... فوظيفتها توفير الضغط ومن ثم الحركة لعمود الكرنك
    وهو العمود الذي نأخذ منه الحركة للسيارة


    هذه صورة غرف الاحتراق ....داخلها البساتن مرتبطة بعمود الكرنك



    وهذه صورة عمود الكرنك .....


    عملية الاحتراق الداخلي التي تجري في المحرك


    الشوط الأول :

    وهو شوط السحب

    حيث ينزل البستن للأسفل مخلفاً تفريغ بالضغط

    وبنفس الوقت يفتح صمام الد،،، ليتم إدخال الشحنة( الهواء والوقود) وتكون 1: 15 في محركات البنزين لغرفة الاحتراق (السلندر)






    الشوط الثاني :

    وهو شوط الضغط .... حيث يرتفع البستم للأعلى ويضغط الهواء والوقود ... مع مراعاة أن الصمامات
    تكون مغلقة حتى لا يتسرب شيء ... والأهم .... حتى يتم المحافظة على معدل الضغط داخل غرفة الاحتراق





    الشوط الثالث :

    وهو الشوط الفعال ....... ليه فعال ؟؟؟
    لأن الطاقة أو الحركة تولد في هذا الشوط

    حيث تشعل شمعة الاحتراقعلي توليد شرارة في غرفة الاحتراق مع ضغط الشحنة تعمل علي اشتعالها فيحدث انفجار نتيجة التمدد للغاز ويدفع البستن للأسفل






    الشوط الرابع :

    وهو شوط العادم ....... حيث يرتفع البستن للأعلى طارداً الغازات الناتجة عن الاحتراق ..... ويكون صمام العادم مفتوحاً في هذا الشوط






    لاحظو في جميع الأشواط عمود الكرنك في الأسفل (باللون الأخضر)

    مالذي يحصل له ؟؟؟؟؟

    إنه يتحرك بدفع من البستن في كل شوط من الأشواط

    وإليكم الحركة كاملة للأشواط الأربعة



    صندوق التروس (الجير)


    من إسم هذا الجزء نستطيع أن نعرف مكوناته ...... هو صندوق يحتوي على مجموعة من التروس

    بهذه البساطة أستطيع أن أصفه

    هل سمعتم هذه العبارة من قبل : هذه السيارة تحتوي على أربع غيارات أو ست غيارات ؟؟؟

    مالمقصود بهذه العبارة ؟؟؟

    المقصود بعدد الغيارات هنا هو عدد التروس التي يحتويها صندوق التروس

    فهنالك تروس متخصصة بالسرعات العالية

    وهنالك تروس تمنح السيارة عزم أعلى

    ولكل منهم استخدام مختلف

    طيب ..... ماهي الأسس الميك،،،،ية لعمل صندوق التروس .... ولماذا أحتاج إلى تغيير السرعات من صندوق التروس؟؟؟

    يتم استخدام التروس وذلك لنقل وتخفيض السرعات وذلك للوصول للسرعة المناسبة ويستخدم ايضا لعكس السرعات وهناك اسس هامة في عملية التروس هو يحتاج الي موضوع خاص للشرح

    وهناك ايضا نوع اخر من النقل الأوتو ماتيكي سوف يتم شرحة في درس منفصل

    بعض اشكال الفتيس

    إليكم صورة التروس داخل صندوق التروس









    وهذه عدة صور لصندوق التروس بشكل عام









    ماهي هي حكاية فصل الحركة

    وما علاقة الكلتش ( الدبراياش) بكل هذا ؟؟؟؟


    الكلتش هو عبارة عن قطعة الوصل بين المحرك و صندوق التروس

    حين نفصل الحركة عن السيارة فإننا نفصل اتصال صندوق التروس عن المحرك عن طريق الكلتش



    وهذه هي صورة الكلتش

    الصورة التي ناحية اليمين هي اسطوانة الدبراياش والتي ناحية الشمال يسمي الدسك والعمود يسمي عمو الدرك والبلية الصغيرة وبلية الفصل
    حيث يتم تركيب الاسطوانة علي الحدافة وعليها الدسك ثم يركب بلية الفصل ويركب الفتيس فوقها






    وهنا تجدون موقع الكلتش في السيارة (حرف الـ B )




    عمود الدوران (الكردان)


    وظيفة هذا العمود هو نقل الحركة من صندوق التروس الي المحور الخلفي (الكرونة)

    الصورة توضح



    لاحظوا الفتيس و عمود الدوران باللون الأحمر والمحور الخلفي باللون الأزق


    الحقيقة أن هذا العمود ليس موجوداً بجميع السيارات

    فسيارات الجر الأمامي لا تحتاج إلى هذا العمود إذا كان المحرك في الأمام

    أبسطها لكم ...


    عرفنا كيف تتولد الحركة ...... عرفنا وظيفة صندوق التروس (الجير)

    الآن مالذي نفعله بهذه الحركة التي تم توليدها

    باختصار نرسلها إلى العجلة (الت،،،) التي تدفع أو تسحب السيارة

    إذا كان الدفع خلفي للسيارة ...... والمحرك في الأمام (كحال معظم السيارت)

    فإن الحركة تحتاج إلى أن تصل للخلف

    لذلك فإن عمود الدوران يقوم بتوصيل هذه الحركة للخلف

    أما إذا كانت السيارة سحب أمامي ..... يعني الحركة تأتي من العجلات الأمامية

    فهي لا تحتاج إلى عمود دوران


    إليكم التوضيح بالصور

    سيارة ذات دفع خلفي

    عمود الدوران هنا باللون الأزرق
    driveshaft




    سيارة ذات سحب أمامي


    لاحظوا عدم وجود عمود للدوران






    هل تستطيعون أن تميزوا بقية الأجزاء الموضحة بالصورة ؟؟؟؟




    .................................................. .

    قيسوا على ذلك أمثلة متعددة

    لو كان محرك السيارة في الخلف ..... والسيارة ذات دفع خلفي ..... هل تحتاج إلى عمود دوران ؟؟

    طبعاً لا

    في هذه الحالة ستحتاج إلى عمود دوران لو كانت ذات سحب أمامي وانما تحتاح الي مايسمي coupling وسمي نفس الإسم بالعربي كبلينج المحور الخلفي ( الكرونة)

    ما هي وظيفته ....... كيف يكون شكله ..... وأين يكون مكانه في السيارة ؟؟؟؟


    وظيفة هذا الجزء هامة جداً في السيارة


    هو نقل الحركة من عمود الكردان الي العجلات وذلك عن طريق مجموعة ال sprial gear التي تتكون من ترس البنيون والتاج .





    وبعدين مجموعة التروس الفرقية التي تتكون من ترسين شمسين وترسين قمرين ووظيفتهم هي نقل تقليل سرعة العجلة الداخلة عن العجلة الخرجة في الملفات كما هو موضح بالصورة



    وهذه صورة لصندوق التروس الخلفي وقد تم قص جزء من غلافه حتى تستطيعون أن تروا مكوناته من الداخل


    وهذه صورته في الحالة الطبيعية








    طبعاً الكرونةهو الجزء باللون الأسود وعمود الكردان هو الجزء باللون البرتقالي


    الآن ....


    هل تستطيعون أن تحددوا مكانه ؟؟؟؟


    غالباً يكون بالخلف ...... في حالة السيارات ذات الدفع الخلفي


    أما إذا كان في سيارات الجرالأمامي .... فيكون مخختلف حيث يكون الكرونة ملتحقة بصندوق التروس مباشرة وبعدين يتم توصيل الحركة للعجلات عن طريق كوبلين
    كمال محمد عبد الرحمن رمضان kmarr
    الموضوع منقول للأمانة والأفادة


  2. #2

    الصورة الرمزية HanyHanyHany

    رقم العضوية : 38084

    تاريخ التسجيل : 14Apr2009

    المشاركات : 619

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كيا كارينز 2010 هاي لاين

    الحالة : HanyHanyHany غير متواجد حالياً

    Smile -

    تسلم ايدك............

    سبحانك اللهم وبحمدك
    أشهد ألا اله الا انت
    استغفرك واتوب اليك


  3. #3

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على النقل والإفادة , مشكور لصاحب الموضوع الاصلى , شرح وافر ومصور ومميز


  4. #4

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراااااااااا ع المعلومات القيمه

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  5. #5

    الصورة الرمزية elkenzy

    رقم العضوية : 48269

    تاريخ التسجيل : 29Sep2009

    المشاركات : 18

    السيارة[2]: معبودةالجماهير فيات 128

    الحالة : elkenzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليك على المعلومات القيمة


  6. #6

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا .. بس في صور كتير مش ظاهرة

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  7. #7

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة موضوعك رائع .. أحييك عليه

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed-moga

    رقم العضوية : 48981

    تاريخ التسجيل : 06Oct2009

    المشاركات : 1,988

    النوع : ذكر

    الاقامة : ش ش

    السيارة: لانسر شارك F16 موديل 2012 1600 مايفك وربنا يستر وبسم الله ماش

    السيارة[2]: كانت لانسر بومه 1300-2008 اتوماتك بس بعتها واستريحت من رخام

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : ahmed-moga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إذا كان الدفع خلفي للسيارة ...... والمحرك في الأمام (كحال معظم السيارت)

    فإن الحركة تحتاج إلى أن تصل للخلف

    لذلك فإن عمود الدوران يقوم بتوصيل هذه الحركة للخلف

    أما إذا كانت السيارة سحب أمامي ..... يعني الحركة تأتي من العجلات الأمامية

    فهي لا تحتاج إلى عمود دوران
    قيسوا على ذلك أمثلة متعددة

    لو كان محرك السيارة في الخلف ..... والسيارة ذات دفع خلفي ..... هل تحتاج إلى عمود دوران ؟؟

    طبعاً لا

    في هذه الحالة ستحتاج إلى عمود دوران لو كانت ذات سحب أمامي وانما تحتاح الي مايسمي coupling وسمي نفس الإسم بالعربي كبلينج المحور الخلفي ( الكرونة)

    شكرا يابشمهندس علي الشرح الجميل المفصل بأيضاح ويعطي سهولة شديدة في فهمة وفعلا يجب علي كل شخص يقتني سيارة معرفة هذة الأجزاء ومعرفة كيفية سير السيارة يعني بالبلدي مش يسوق وخلاص وساعة مايحصل حاجة في سيارتة والعياذ بالله يقع فريسة في ايدي الصانيعية لأن جاهل بأجزاء سيارتة فشكرا جزيلا لحضرتك لهذا الأيضاح
    لي رجاء عند حضرتك ممكن تفهمني الجزء المحدد دة تاني لأني اعتقد فية غلطة عملالي لعبكة انا فهمت كل حاجة بيسر وسهولة اما الحتة دية وقفت وعصلجت معلش هاتعب حضرتك وتقبل مني خالص الشكر انا سيارتي لانسر بومة 2008 1300 سي سي اتوماتك علشان توضحلي المثال عليها
    تقبل خالص شكري واحترامي


  9. #9

    الصورة الرمزية ultrasoft

    رقم العضوية : 52750

    تاريخ التسجيل : 11Nov2009

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: كده رضا الحمد لله

    السيارة[2]: Suzuki Swift 96

    دراجة بخارية: لآ

    الحالة : ultrasoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم يا عسل


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmdmagdy

    رقم العضوية : 44564

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 2,001

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo/Damanhour

    السيارة: Nothing

    السيارة[2]: 2004 - Lada 2107

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : ahmdmagdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شرح سهل و مبسط شكرا ليك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيف تفحص أجزاء المحرك...
    بواسطة alhourriah في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-01-2010, 02:36 AM
  2. مساعدة في التعرف على أجزاء السيارة (بالصور)
    بواسطة sama_Sama في المنتدى المحركات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-12-2009, 08:47 PM
  3. شرح لكيفية عمل أجزاء السيارة المختلفة
    بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-08-2009, 09:44 PM
  4. كتيبات صيانة النيفا في جميع أجزاء السيارة
    بواسطة speed demon666 في المنتدى لادا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 10-03-2009, 09:31 PM
  5. مجموعة فيديو لمعرفة وفحص بعض أجزاء السيارة
    بواسطة E_Farid في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 03-03-2008, 03:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 007, 05, 06, 07, 0708, 08, 09, 12, 122, 127, 13, 14, 149, 15, 156, 158, 16, 167, 17, 19, 1948, 20, 206, 208, 22, 220, 228, 23, 231, 24, 25, 256, 26, 268, 27, 28, 29, 2a, 2b, 2c, 2e, 30, 305, 31, 316, 32, 320, 323, 328, 33, 330, 335, 34, 35, 36, 360, 37, 38, 39, 3b, 3c, 3d, 3e, 41, 42, 427, 43, 44, 45, 46, 464, 47, 48, 49, 4a, 50, 51, 52, 53, 531, 54, 55, 555, 5560, 56, 560, 57, 574, 58, 59, 60, 607, 61, 612, 62, 63, 65, 650, 66, 68, 69, 70, 704, 71, 719, 72, 722, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 7d, 80, 800, 807, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 879, 88, 89, 8c, 90, 91, 92, 93, 94, 96, 97, 98, 99, 990, a1, a3, a5, a6, a7, a8, لأ, للأم, للأمان, للأمانة, للمحرك, للأسف, للموضوع, لما, أمام, أمامية, لماذ, لماذا, أمان, أمانة, لماكينة, لأي, للجميع, للخلف, لمحافظ, لمحافظة, لمحرك, لأجزاء, لمحور, لأربعة, لأرقام, للسادة, للسيارات, للسيارة, للسرعة, لأسفل, لمع, لأعلى, لمعالجة, للغاز, للعجل, لأعضاء, ملفات, لله, لمن, لأول, لمنتدى, للوصول, لأنه, لموضوع, ممكن, ab, ما, مالم, مالذي, لامة, acc, ماذ, ماذا, ماتيك, لاي, مايسمي, لاحظ, ماهي, ماهو, ماك, ماكينة, ad, لذلك, ads, أب, مثل, مثلا, مثال, لثالث, مباشر, مباشرة, متحرك, متحركة, متخصص, متخصصة, لتر, لبس, لبست, متع, متعدد, لبنزين, متوفر, لتوضيح, af, aft, لى, محمد, لجميع, أحمر, مجموع, مجموعة, محافظ, محافظة, أخذ, مية, مختل, مختلف, لدبرياش, محرك, محركات, ليس, لحزام, ليه, ليها, مين, محور, لدوران, أخطار, لحقيقة, ليك, ليكم, al, مر, لرأس, مراعاة, مرتب, مرتبط, أربع, أربعة, لرئيس, أرق, أرقام, مركب, مش, لسا, أصابها, مشارك, مشاركة, أساسي, مستخدم, مستخدمي, مستخدمين, أستطيع, لسيارات, لسيارة, أزرق, أسف, أسفل, أسود, لصندوق, لصور, مشكل, مشكلة, مع, لعمو, معلومات, معا, معالجة, معاد, معايير, لغاز, لعب, لعبارة, معدل, لغيار, معظم, أعضاء, لـ, لفات, أفادة, لفتيس, مفتوح, مفتوحا, مفتوحاً, لفر, لفرق, له, أهم, مهمة, لها, من, أول, مولد, لنا, مناسب, مناسبة, منتدى, أوتو, موجود, منفصل, منه, منهم, لون, موضح, موضوع, منطق, منطقة, موقع, منقول, لضغط, مقص, مقصود, لك, لكل, لكا, مكان, مكانه, مكينة, مكسور, مكسورة, لكن, مكونات, b15, b2, b3d, b8, b9, ba, bab, bad, bas, bb, c1, c2, c20, c3, c4, c5, c6, c8, ام, الل, الأم, الأمامي, الأمامية, الملفات, الأمن, الممكن, الماكينة, المتحرك, المتحركة, الأحمر, المحافظ, المحافظة, المحرك, المحور, الأخضر, الأخطار, الأربع, الأربعة, الأرقام, المركب, الأزرق, الأشواط, المع, المعلم, المعالج, المعاد, الأعضاء, الأفادة, الله, الآن, الأول, المناسب, المناسبة, اللون, الموضوع, المقص, المقصود, المكي, اما, الاحتراق, الاس, الاسطوانة, الت, البلية, الثالث, التاج, الثاني, التي, البر, البرتقال, التروس, البسات, البساطة, البستم, التو, البنزين, التوضيح, الي, اليمين, الخلف, الحال, الحالة, الداخل, الداخلة, الداخلي, الدبرياش, الجي, الديسك, الحركة, الجزء, الدسك, الدفع, الدور, الدوران, الحق, الحقيقة, الرابع, الرائ, الرائع, الرحمن, الرئيس, الرئيسية, السلام, السلامة, السلندر, السلندرات, الشاسي, الشاسية, السيارات, السيارة, السيارة؟, السيارة؟؟, السيارة؟؟؟, السر, السرعات, الصغير, الصغيرة, الصور, الصورة, الع, العمود, العالي, العالية, العادم, الغاز, العب, العبارة, العجل, العجلات, العجلة, الغيار, الغيارات, العر, العرب, العربي, الـ, الفلام, الفا, الفائدة, الفتيس, الفرق, الفعال, الإسم, الهوا, الهواء, الناتج, الناتجة, النهاية, النقل, الوقت, الوقود, الض, الضغط, الطاقة, الطب, الطبي, الطبيعية, الق, القاعدة, القائمين, الك, الكل, الكلاتش, الكلتش, الكا, الكار, الكارو, الكارونة, الكرام, الكردان, الكرونة, الكرنك, cb, cb3, cc, cd, اذا, اة, center, ابه, cf, اية, احتراق, اخر, ايضا, ار, ارد, ارو, اس, استخدام, اشتعال, اسطوانة, اشكال, اف, اه, اهو, او, اول, اولا, انت, انف, انفجار, انه, d3, da, ذلك, dba, dc, ذات, de, dr, drive, drives, ds, e3, e30, e51, e66, e71, e8, تم, تلاف, بلية, تمن, با, بال, بالأرقام, باللون, ثالث, بالخلف, بالصور, بالصورة, بالعرب, باختصار, بار, باش, ثاني, ببس, ببساطة, بدا, تحتاج, تخص, بيع, تدفع, بين, بينهم, بينهما, بر, برا, برتقالي, enter, تروس, ترك, بركات, بركاته, تركيب, تركيبة, بس, بساطة, تست, بستم, تستطيع, تستطيعون, بسطه, بشكل, er, es, eu, تعمل, بعمود, تعال, بعد, بعيدا, تغيير, بعدين, تعرف, تعرفه, تعرض, eup, بعض, تفريغ, به, بها, بهذه, بن, توليد, تناول, بنزين, توفير, توفر, بنفس, توضح, توضيح, تط, بطة, تقال, تقدير, تك, بكل, تكون, f0, f1, f2, f3, f5, f6, f8, fa, fc, fe, ff, fi, fil, file, fo, forum, ft, g1, g2, g3, g4, gear, house, hp, http, جميع, يمين, خليط, خلف, خلفاً, يمكن, يا, دام, جابت, داخل, داخلة, داخله, داخلها, خاص, داف, حافظ, حافظة, حاول, خذ, حب, يتم, حتى, دبرياش, يتسرب, يتوج, يتكون, دى, جدا, جداً, حيث, يحتاج, جير, ديسك, يدفع, حدوث, يدور, il, جر, يرتفع, حرف, خروج, درك, حركات, حركة, يستخدم, دسك, حظ, يعمل, يعطي, iv, يف, يفتح, دفع, يفعل, يفعله, ده, حنا, جود, دور, دوران, ينزل, دون, خط, خطا, خطر, حق, يقل, حقيقة, حك, حكاية, يكون, km, la, le, li, load, mb, mba, mg, رمضان, رام, رابع, رائ, رائع, رب, ربا, ربي, net, ربع, ng, رد, رحمن, ردا, رداً, رف, رفة, ره, رن, روج, رئيس, رئيسي, رضا, رق, رقية, ركب, شمال, صماما, صمامات, سلامة, شمس, سمع, سمعت, سمعتم, سلندر, صا, شار, شارك, شاركة, شاسية, سائق, ستطيع, شيء, سيار, سيارات, سيارة, سيارة؟, سيتم, سير, زين, سر, شرا, شرح, سرعات, سرعة, سس, صغير, صغيرة, صف, سوا, سؤال, صندوق, صور, صورة, زق, شكل, شكلة, شكله, شكر, شكرى, rr, sam, samy, se, shaft, show, sl, soft, te, tt, عمل, عملية, علا, علاقة, على, علية, عليه, عليها, عليك, عليكم, علوم, غلق, عام, عامة, غالبا, غالباً, عاي, غاز, غازا, عة, عبارة, عبد, عد, عدم, عجلات, عجلة, غيار, غيارات, عدة, عدد, عيدا, غيير, غير, غر, عرب, عربي, عرف, عرفنا, عرض, عز, عز وجل, عزم, upload, ur, عظم, ظهر, ظهره, عن, عند, عنه, عنها, عضاء, غطا, غطاء, عكس, vi, view, فا, فات, فادة, فائدة, فتح, فتيس, في, فيه, فيك, فيكو, فر, فرق, فصل, فعل, فعلا, فعله, فعال, فهو, فإنها, فن, فور, فورا, فوق, فوقها, فقد, فقط, هل, همة, إلى, إليكم, ها, هام, هامة, هاي, هذ, هذا, هذه, إذن, هي, إجابته, إختلاف, إدخال, هرب, إس, إسم, هو, هنا, هواء, هناك, إنها, ول, ولم, ولماذا, ولا, ولد, نأخذ, وليد, ومن, ولك, ولكن, نا, وال, والأ, والأعضاء, والبلية, والديسك, والسلام, والسيارة, واله, والهوا, والهواء, ناتج, واحد, ناس, وان, واط, وذلك, نة, وبلين, وتخفيض, وتر, وبركاته, وبعد, وبعدين, وبنفس, وتقدير, وتقديرى, وتكون, نيو, وجود, ويكون, ور, ورا, ورة, ورحم, ورحمة, وش, وصل, نستطيع, وعلي, وعليه, وعليها, وظيفته, وظيفتها, نعرف, وفي, وفر, نفس, نفعل, نفهم, نه, وإليكم, نهاية, وإذا, وهذه, وهي, وهناك, ون, ونة, نوع, ووظيفته, نقل, وقت, وقع, وقود, نك, ضا, ضغط, ضغط الهواء, ،،, ،،،, ،،،،, ؟؟, ؟؟؟, ؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟؟, طار, طاقة, طب, طبيعي, طبيعية, طبع, طبعا, طبعاً, طي, طيب, طريق, طه, طقة, قل, قليل, قمر, قمرين, قلوب, قال, قاعد, قاعدة, قائم, قبل, قي, قيل, قدي, قدر, قده, قص, قع, قها, قول, قوي, قط, قطع, قطعة, كل, كما, كلاتش, كله, كا, كام, كامل, كاملة, كات, كار, كارو, كان, كانت, كت, كي, كيف, كرونة, كرنك, كسر, كسور, كهربا, كهرباء, كن, كوبلين

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2