رد مع اقتباس
لأ صح, عندك حق, عندي أنا الموضوع ده, ماخدتش بالي واللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl
على فكره بقى مش انا الى قلت انه مضايقنى :))
دا أستاذ m_s_h_a والله منا :))
حضرتك الى مش مركز :))))
بالنسبه بقى للى انا مش فاهمه...
هو حضرتك ممكن تقول انى عايز خطوات كده
1
2
3
معلش يعنى :)
وبعدين مش فاهم ازاى ازود ال rpm واقلله على النقله الواحده
مش ممكن وانا بزود على نفس النقله انقل على الى بعدها
مش اوتوماتيك :)
وشكرا لذوقك بشمهندس
شوف يا سيدي, احنا متفقين اننا هنفتح من الغيار الرابع للأول...
1- هتمشي على أي هاي واي على الرابع (اوله) يعني في بداية سرعة الرابع
2- هتكبس للعربيه بنزين, لحد ما تجمع سرعه على الرابع (160 مثلا)
3- خف رجلك من على البنزين, لحد ما السرعه تقل و انت على الرابع بردو (100 مثلا)
4- أكبس تاني بنفس الطريقه لحد ما تجمع سرعه على الرابع..... و هكذا
5 او 6 مرات كده للرابع و بعدين نفس الكلام للثالث و الثاني...
دول كلهم كده مره واحده (يوم واحد), حاول تعمل الموضوع ده كذا مره, و يحبذ سفريه كمان
أهم حاجه اختار طريق انت عارفه متسفلت بنظافه على قد ما تقدر و يكون مستقيم الى حد ما
موضوع ان العربيه تنقل لوحدها ده انت بتتحكم فيه, انت عارف أول و آخر كل نقله, و لو بتفتح الثالث مثلا, و نقل معاك للرابع و انت بتكبس عادي جداا, لما تخف رجلك على البنزين هتنزل للتالت تاني...
أهم حاجه ان الموضوع ده بدون كيك داون خاااالص, يعني تخليي دوسة رجلك تدريجيه
موضوع الـRPM, هو أصلا الــRPM عباره عن عداد لعدد لفات الموتور في الدقيقه
و الكلمه اختصار لــ(ROUND PER MINUTE)
انت لما تزود طبيعي الـRPM بيزيد نظرا لزيادة السرعه, عدد لفات الموتور بتزيد أكيد
و العكس صحيح, تغيير عدد لفات الموتور لكل نقله بين عدد لفات أكبر (لفات سريعه) و عدد لفات أقل (لفات أبطئ) هو مفهوم التفتيح...
يا رب أكون قدرت أشرحلك الموضوع بشكل أفضل, و لو في حاجه مش واضحه قوللي...
النتائج 11 إلى 20 من 38
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
hasad">على فكره بقى مش انا الى قلت انه مضايقنى :)) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
قوللي ايه اللي مش فاهمه بالظبط و انا هشرحولك بشكل مفصل أكتر...
احنا عندنا كام عضو اسمه (NORMAL) ؟؟؟ هو واحد بس و مانعزش عليه حاجه
ده انا قفلت الموضوع بتاع الحادث بتاعي بعد ما قولت انه بيضايقك تشوفه في الصفحه الأولى, و طبعا حرصا مني على شعور باقي الأعضاء...
شكلك مخدتش بالك
دا أستاذ m_s_h_a والله منا :))
حضرتك الى مش مركز :))))
بالنسبه بقى للى انا مش فاهمه...
هو حضرتك ممكن تقول انى عايز خطوات كده
1
2
3
معلش يعنى :)
وبعدين مش فاهم ازاى ازود ال rpm واقلله على النقله الواحده
مش ممكن وانا بزود على نفس النقله انقل على الى بعدها
مش اوتوماتيك :)
وشكرا لذوقك بشمهندس I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
لأ كده تمام المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
لأ صح, عندك حق, عندي أنا الموضوع ده, ماخدتش بالي والله
شوف يا سيدي, احنا متفقين اننا هنفتح من الغيار الرابع للأول...
1- هتمشي على أي هاي واي على الرابع (اوله) يعني في بداية سرعة الرابع
2- هتكبس للعربيه بنزين, لحد ما تجمع سرعه على الرابع (160 مثلا)
3- خف رجلك من على البنزين, لحد ما السرعه تقل و انت على الرابع بردو (100 مثلا)
4- أكبس تاني بنفس الطريقه لحد ما تجمع سرعه على الرابع..... و هكذا
5 او 6 مرات كده للرابع و بعدين نفس الكلام للثالث و الثاني...
دول كلهم كده مره واحده (يوم واحد), حاول تعمل الموضوع ده كذا مره, و يحبذ سفريه كمان
أهم حاجه اختار طريق انت عارفه متسفلت بنظافه على قد ما تقدر و يكون مستقيم الى حد ما
موضوع ان العربيه تنقل لوحدها ده انت بتتحكم فيه, انت عارف أول و آخر كل نقله, و لو بتفتح الثالث مثلا, و نقل معاك للرابع و انت بتكبس عادي جداا, لما تخف رجلك على البنزين هتنزل للتالت تاني...
أهم حاجه ان الموضوع ده بدون كيك داون خاااالص, يعني تخليي دوسة رجلك تدريجيه
موضوع الـrpm, هو أصلا الــrpm عباره عن عداد لعدد لفات الموتور في الدقيقه
و الكلمه اختصار لــ(round per minute)
انت لما تزود طبيعي الـrpm بيزيد نظرا لزيادة السرعه, عدد لفات الموتور بتزيد أكيد
و العكس صحيح, تغيير عدد لفات الموتور لكل نقله بين عدد لفات أكبر (لفات سريعه) و عدد لفات أقل (لفات أبطئ) هو مفهوم التفتيح...
يا رب أكون قدرت أشرحلك الموضوع بشكل أفضل, و لو في حاجه مش واضحه قوللي...
بس عادى ان اجيب 160 وأنا لسه مكملتش 1000 كم
انا عامل بتاع 600 كده!I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal
لأ يا باشا... الكلام ده بعد الـ1000كم و بعد تغيير الزيت...
انت دلوقتي ممكن تقرص خفيف كده عليها, بس الأهم بدون حرق او كيك داون...
و حاول تمشي على سرعات أعلى من 60كم\س بشكل متغير, بمعنى,
امشي 80 و زود لـ100 و شويه و انزل لـ70.... و هكذا بس متزودش عن 4 rpm
الفكره انك تغير عدد و سرعة لفات الموتور, ده أفضل بكتييير للموتور في أول 1000 كم
بعد الـ1000 و تغيير الزيت ان شاء الله بشويه, ابدأ فتح الموتور, يعني ابدأ بعد 1500كم كده..
و ربنا يوفقك ان شاء الله...Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
متشكر يا بشمهندس تعبتك وسهرتك معايا :)) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
معلش عايز اعتذر لصاحب الموضوع
ولا كأنى خدته منه...معلش والله متأسف
ومبروك عليك العربيه وتقييم ممتاز ليها و متزعلش منى
و متشكر مره تانيه يا بشمهندس غازىI am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
-
رقم العضوية : 25922
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة - القاهرة
السيارة: lanos 2003
السيارة[2]: Fluence E3 - 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
أنا لسه واخد حفرة ونة رايح الرحاب من ساعتين على طريق أربعة و نص بال-sx بتاعتي كنت ماشي على ٨٠ كدة حفرة بنت لزينة رزعت جمد أوي فالعربية بس العربية معومتش فضلت مشية في خط مستقيم طبعاً أو مخبت افتكرت المهندس غازي ربنا يشفيه بس الحمدلله المقص متكسرش ولا حاجة بس كنت رزعة محترمة المهم خده بالكم ونت رايحين الرحاب عند الكوبري البيعملوه دة إمشوه براحة
-
رقم العضوية : 44622
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 751
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: ------
السيارة[2]: KIA Cerato 2010 Ex SR Gulf
دراجة بخارية: ????
الحالة :
-
شكراً يا هندسة على التفصيل
بالمناسبة أنا عديت بيها 200 كم/س في طريق العين السخنة
بس فعلاً مش هعملها تانيم/عمرو عبد السلام
-
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
هما ميتين بالظبط و حياتك يا هندسة
من باب المعيلة و ارجاع الذكريات (ان أنا باعرف أسوق و باجري و بتاع) بس في ذكريات أليمة برضه بتعقل الواحد بسرعة بسرعة
دلوقتي أخري 160 170 في أقصى الأحوال
هي أساسا بعد 170 بتبقى معصباني كده
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
ههههههههههههههههههههه, معصباك ليه بس... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy
و مالهم الـ160 ولا الـ170... زي الفل و كفايه قوي
ربنا يحفظهالك يا دكتور أحمد....Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
-
hasad">تقرير هااااااااااايل و تسلم ايدك يا باشا
المواضيع المتشابهه
-
ايه الفرق بين النيو سيراتو الLx الاوتوماتيك والنيو سيراتو ال Ex الاوتوماتيك
بواسطة mohamed90taha في المنتدى كـــــيامشاركات: 8آخر مشاركة: 19-09-2010, 10:02 PM -
اخيرا- الحمد لله- استلمت النيو سيراتو sx- تجربتى مع كيا فرع روكسى !!!!
بواسطة blackknight في المنتدى كـــــيامشاركات: 23آخر مشاركة: 10-01-2010, 09:23 AM -
النيو النترا ولا النيو سيراتو
بواسطة beshoyemad في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 15آخر مشاركة: 02-10-2009, 04:41 PM -
مالكى النيو سيراتو وحاجزى النيو سيراتو
بواسطة TeMoON في المنتدى كـــــيامشاركات: 18آخر مشاركة: 21-05-2009, 01:21 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
000,
0000,
10,
100,
1000,
16,
160,
1600,
17,
20,
50,
55,
550,
60,
600,
80,
لما,
للتابلوه,
ملحوظ,
للجنوط,
ملحق,
للزجاج,
لمصر,
لمصري,
للعداد,
للعدادات,
ملفات,
لله,
لموتور,
لموديل,
لموديلات,
لموضوع,
لمقارنة,
ما,
لاب,
ماتيك,
لابو,
لافر,
لاضافة,
ad,
متميز,
متميزة,
لتابلوه,
متاح,
متاحة,
مثبت,
لتخليص,
لتر,
لترخيص,
لتصميم,
لتسارع,
متع,
لتقييم,
لى,
لداخلية,
محاولة,
مية,
مخدع,
مدينة,
ليس,
لدهان,
ليوم,
لجنوط,
مر,
ana,
مرآة,
لرأس,
لراكبى,
مرور,
مرور مدينة نصر,
مش,
لسا,
مساحة,
لسائق,
لزجاج,
لسيارة,
مصر,
لشراء,
مصرية,
مشغل,
لشنط,
لشنطة,
مع,
لعام,
audi,
audio,
لعدادات,
لعربية,
لعفشة,
مظهر,
لفات,
له,
من,
موتور,
منى,
موديل,
موديلات,
لنظام,
لون,
موضوع,
لطريق,
مقار,
مقارنة,
لقد,
لقيادة,
لقيت,
مقص,
مقصورة,
لك,
لكن,
blue,
ام,
الل,
الملحق,
المخدع,
المسا,
المساحة,
المصر,
المصري,
المصرية,
المزعج,
الله,
اللهم,
الموت,
الموتو,
الموتور,
اللون,
الموضوع,
المقارنة,
المقص,
المقصورة,
اما,
الام,
الامام,
الامامي,
الامامية,
امامية,
الابواب,
الاحد,
الاف,
الافر,
الافراج,
الاضاء,
الاضاءة,
الاكصطدام,
الت,
التالى,
البيض,
البيضاء,
البر,
البرتقال,
الترخيص,
التروس,
التسارع,
الي,
الجمرك,
الجمركى,
الخلف,
الخلفى,
الخلفية,
الداخل,
الداخلي,
الداخلية,
الخارج,
الخارجى,
الدهان,
اليوم,
الحكم,
الريا,
الرحاب,
الرياض,
الرياضى,
الرؤية,
الرقبة,
السلام,
السابق,
السابقة,
السائق,
الصبح,
السيارة,
السر,
الشنطة,
الشكل,
الع,
العام,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
العف,
العفشة,
الفيبر,
الهيكل,
الني,
النيو,
النظام,
النظر,
الوضع,
الطريق,
الطرق,
الق,
القيادة,
القديم,
القديمة,
الك,
الكنبة,
اذهب,
ابل,
اتمن,
اتمنى,
اتخاذ,
اثر,
ابواب,
ادا,
اية,
اخر,
احصل,
اجعل,
اجعله,
ار,
اربع,
ارتفاع,
اس,
استلم,
استلمت,
col,
color,
اشوف,
اسطوانات,
اعمل,
اف,
اه,
اهمال,
او,
اول,
انا,
انت,
اوبشن,
انتظر,
اوتو,
اوتوماتيك,
انى,
انه,
انها,
اضاءة,
اضافة,
da,
ذلك,
di,
ذهب,
تم,
تمت,
تأثير,
تمتع,
تمن,
با,
بال,
بالمقارنة,
بالا,
بالاضافة,
بالغ,
بالعرب,
بالعربية,
بالعفشة,
بالنظر,
تابلو,
تابلوه,
بار,
بارك,
بان,
بانه,
ثبت,
بتر,
بترو,
بتسمع,
بى,
بيت,
تحتاج,
تيبترونيك,
تجرب,
تجربتى,
تخرج,
بين,
بيض,
بيضا,
بيضاء,
بر,
ترخيص,
تروس,
ترونيك,
تسا,
تسارع,
بصراحة,
بشكل,
er,
es,
بعد,
به,
بن,
توماتيك,
بنا,
توافق,
بطئ,
تقال,
بقى,
تقييم,
تك,
تكون,
fo,
font,
head,
يلا,
جمرك,
خلف,
خلفى,
خلفية,
يمكن,
يا,
دام,
داخل,
داخلى,
داخلية,
خارج,
خارجى,
خاص,
خاصة,
حاسس,
حاول,
ياض,
idling,
يتم,
يتميز,
يبارك,
يباركلى,
جبت,
يتكون,
جدا,
حيث,
يختلف,
يدعم,
il,
جر,
يرا,
جربت,
يسامحه,
حشوة,
ip,
ipod,
دعم,
جعله,
يعيب,
حفر,
حفرة,
ده,
دهان,
جن,
جواب,
يوجد,
جنوط,
حق,
حك,
حكم,
li,
ll,
low,
man,
mp,
mp3,
رائ,
رائع,
راكب,
رب,
ربي,
ربية,
ربع,
ربنا,
ng,
رخيص,
رن,
رنة,
روحت,
رق,
ركن,
سما,
سماع,
سماعات,
سمع,
شاء,
سامح,
ساب,
سابق,
سابقة,
ساحة,
سارع,
ساعة,
سائق,
od,
صب,
ستلمت,
شى,
سيار,
سيارة,
صيانة,
سير,
سيرا,
سيرات,
سيراتو,
سر,
شرا,
شراء,
صراحة,
زرار,
سرعات,
سرعة,
سس,
شغل,
صعوبة,
صوت,
صندوق,
صور,
صورة,
شوف,
شنط,
شنطة,
شكل,
pod,
rest,
rom,
si,
size,
st,
sx,
ti,
time,
times,
عمل,
علا,
على,
علشان,
عام,
عة,
عد,
عداد,
عدادات,
غير,
عرب,
عربي,
عربية,
عربيتى,
usb,
عععععععع,
عفش,
عفشة,
ظهر,
فا,
فات,
في,
فية,
فيبر,
فيه,
فيها,
فر,
فراج,
فعل,
فعلا,
فعال,
فعالية,
فقط,
ها,
هي,
هيك,
هيكل,
هقول,
ول,
وليس,
ولك,
ولكن,
نا,
وال,
والى,
واحد,
ناشفة,
واف,
وان,
وانا,
نة,
نيو,
نيو سيراتو,
ور,
ورة,
نسبيا,
نظا,
نظام,
نظر,
نظرا,
نه,
ون,
وضع,
ضا,
ضع,
طلع,
طلعت,
طاب,
طي,
طريق,
طرق,
قال,
قالى,
قارن,
قي,
قيادة,
قياس,
قياسي,
قياسية,
قدي,
قديم,
قديمة,
قص,
قها,
قول,
قط,
كل,
كا,
كان,
كانت,
كذلك,
كبير,
كي,
كيل,
كيلو,
كيلومتر,
كيا,
كن,
كنت,
كنبة
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات