تمام كدة استاذhegazio حضرتك وضحت كتير من اللى كنت عايز اقوله
احب اضيف ان موتور التيجو من المواتير القوية و تضاهى كمان بعض المواتير اليابانى و الاوربى كمان
فتصميم موتور التيجو و a516 و m11 من شركة avl النمساوية اللى بتصمم مواتير المعدات الثقيلة والاودى(الالمانى) و الفولفو(السويدى) مع تعديل بعد الاشياء فى موتور التيجو عن a516 و m11 لاعطاء عزم اكبر
ثانيا عفشة التيجو اريح و اقوى (كفاية انها دخلت اكتر من رالى فى الصحراء و كملت السباق و اخدت مراكز كمان)
ثالثا ان التيجو بتتميز عن التيريوس فى الثبات و ده من اراء اللى جربو التيريوس اللى اكدوا ان ثباتها ضايع بعد 100 و ده راى احد الاخوة اللى جربو التيريوس ده غير ان حضرتك ممكن تخش قسم الدايهاتسو و تشوف اراء مجربى العربية ,
أما بالنسبة لتقييم السيارة فعن تجربة ثلاثة أيام كاملة (قمت باستبدال سيارتي الأوكتافيا مع صديقي صاحب السيارة الجراند تريوس) وكان ذلك بسبب أنني كنت أقوم ببناء فيلا بمدينة من المدن جديده وكانت الطرق غير ممهدة بشكل كامل في الجزء التي تقع فيه قطعة الأرض التي أملكها
وتحججت بهذا السبب لكي أجرب الجراند تريوس التي يملكها صديقي وأتفقت أن تظل معي السيارة لمدة شهر أو شهرين طوال فترة الإنشاءات
ولكننني بعد ثلاثة ايام قمت بإرجاع السيارة وأنا كلي خجل من صديقي الذي كان يمدح فيها ويعتبرها من الأساطير
أولا اكتشفت أن السيارة دفع خلفي فقط وليست دفع رباعي
ثانيا السيارة خشنه جدا جدا
ثالثا العزل سيء جدا لدرجة أنك تشعر وكأنك تقود ونش وليش سيارة يبانية
رابعا الموتور صغير جدا على هذا الحجم الكبير (1600cc) مما يجعل السحب سيء للغاية
خامسا السيارة معدومة الثبات بعد سرعة 100كم
لذلك لم أحتمل بقاء السيارة معي اكثر من 3 أايام
وده برده مش معناه ان التيريوس وحشة لان اكيد برده فيها مميزات تانية بس بمقارنة مميزاتها و عيبوها بالنسبة لمميزات و عيوب التيجو فكما ذكرت قبل كدة ان التيجو تتفوق بمراحل
المفضلات