الموضوع: اصحاب التجربه المريره مع قطب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته احب اعرف الاخوة في المنتدي اني المهندس جوزيف يشرفني اكون انا شغال عنده وانا بعتذرله عن اي تجريح صدر من احد الاخوة الافاضل في المنتدي وبعد بالنسبة للتجربة الي سردها الاستاذ محمد محمود المحاسب احب احكي حكاية عن تاريخ احتكاكنا بالسيارات الفورد ومشاكلها من الزيرو عام 1997 بعد عدة شهور من بيع السيارة الفورد بداية من السيارة الفورد الفيستا 1100cc مرارا بباقي السيارات الفورد منها السيارةka والفيستا 1300cc والاسكورت 1600 زيتك والمونديو 1600و2000cc الي اخره فوجئنا نحن الفنين بورشة الوكيل للسيارة في هذا التوقيت وهو رجب فورد بشكوي العملاء بوجود تسقييف او كركرة بالمحرك في ذلك التوقيت و كان لا يتعدي كم السيارات في ذلك الوقت العشرة الاف كم بدئنا بالتعامل مع هذه المشكلة بالكشف علي البوجيهات وفلتر البزين كله زي الفل في هذه الايام البزين الموجود في السوق المصري هو كلاتي (بنزين80-وبنزين90) وبالكشف علي البزين يلاحظ ان البزين الموجود في السيارة هو بنزين 90 وكان وقتها تشخيص الفنيين بما فيهم انا نحتمل ان البزين غير نظيف او مخلوط بالمياه وعلي الفور نفك تنك البنزين ونقوم بتنظيفة ونشتري بنزين جديد في جراكن بيضاء ونقوم بتفريغه في السيارة ونبدء التجربة نلاحظ ان العيب كما هو بدأنا بحث المشكلة مع الشركة الام بقيادة المهندس سمير عبد الرحمن ومستر بيتر الانجليزي فوجئنا بلجنة حضرت من قبل الشركة الام الي القاهرة لفحص هذه المشكلة فلوحظ عدم توافق اوكتين البنزين 90 مع السيارات ومن هنا عرفنا انا المشكلة من البنزين وللتأكيد اول لما ظهر البنزين 95 بدأنا بوضعه بنزين 95 في بعض السيارات للمعرفه ليس اكثر ومن هنا تأكدنا ان البزين سبب اهذه المشكلة وعلي الفور بدأت فورد عمل سوفت وير جديد خاصبالسوق المصري في هذه الفترة فقط وبدأنا من خلال الشركة بتعديل الاوكتين في السيارات الفورد هذا بالنسبة الي البنزين ونأتي لعام 2000 وهو ظهورالسيارة الفيستا 1250cc ذات المحرك الزيتك والسيارات اتيه من ميناء الاسكندرية بعدد خمس سيارات لا يوجد كبس بالمحرك تم فك وش السلندر وكانت المفاجأة الكبري وهي انا بساتم السيارة مدمرة وبالكشف عن سبب هذه المشكلة فلوحظ ان البنزين الموجود بالتنك هو بنزين 80 قام سائقي السيارات بوضعه بالتنك اثناء حضورهم الي القاهرة وكان في هذا التوقيت يوجد خبراء من قبل الشركة الام قاموا بالكشف علي احد السيارات الخمسة اختلاف كبير في الاوكتين الموجود بالبنزين وطبعا البعض هيسأل ويقول ما احنا بنحط بنزين 80 احب اوضخ ليهم ان كبس ووضع المحرك الجديد غير المستعمل كليا وجزئيا وكان في هذه الايام هذه السيارة نزلة مصر بمواصفات بنزين 95 ولكن السائقين لا تعرف ونحن ايضا كنا لانعرف وبدأنا بتطبيق تظبيط الاوكتين بكل دفعة هذه السيارات وعلي فكرة ممكن تعلي بالاوكتين ولا تنخفض به يعني ممكن السيارة ذات الاوكتين 92 ان تضع بنزين 95 ولا يجوز انا تضع بنزين 90 في هذا الوقت تشعر باختلاف في اداء المحرك والي هنا اكون وضحت مشاكل اختلاف نوع البنزين وتأثيره علي المحرك اما بالنسبة للاستاذ محمد محمود المحاسب اريد توضيح بعض النقاط وهي انه اتي الي الورشة عندي بعد اتصال تليفوني وهو بيحدد طلبه وهو الكشف علي السيارة بالجهاز قمت انا بالكشف علي السيارة حسب طلبه وبعد الكشف واثناء توصيل الجهاز بالسيارة دارت مناقشة بيننا وهي شكواه بان السيارة بها دخان اسود من الشكمان وتسقيف وكركرة بالمحرك وان السلنسيه غير مظبوط بدأنا بالكشف علي المحرك يدويا وهو فحص البوجيهات واسلاك البوجيهات وفيش السيارة فلاحظنا ان البوجيهات يوجد عليها هباب وايضا البوجيهات سنها قصير وضعنا بوجيهات اخري للتجربة من عندنا مستعملة وايضا مهملة بوسط الخردة بدأنا بأسئلة الاستاذ محمد محمود المحاسب ما هو نوع البنزين بالسيارة قال بنزين80 فقلنا له املئ التنك الي اخره بنزين 95 لكي يقوم بتنظيف دائرة الاشتعال وايضا دائرة الوقود والشكمان وبعدين نبدأ نشوف السيارة سوف يحدث بها تحسن ام لا قال الراجل ماشي اما بالنسبة لتعليقنا علي وش السلندر وطلمبة المياه وهو بسبب انه من ساعة ما وصل عندنا والمروحة لا تفصل تعمل دايركت مع العلم ان هذه السيارة لا تعمل بثرموستات مروحة ولكن تعمل عن طريق قراءة حساس ECT وعند الكشف علي السيارة لا يظهر هذا الحساس والهواء الخارج من عند المروحة هواء بارد جدامع العلم انه جي من مشوار بعيد وهو حلوان طبعا تعليقنا علي هذا ان ممكن يكون هذه المشكلة في وش السلندر او طلمبة المياه وطبعا قلت له نكشف الاول علي الطلمبة اولا لاني لي سابقة مع مشاكل طلمبات المياه وكان حاضر السابقة صاحب السيارة الفورد المونديو وعلي فكرة والد صاحب هذه السيارة ميكانيكي قديم وربنا يطولنا في عمره والاستاذ صاحب السيارة محاسب بردة يا استاذ محمد واسمه الاستاذ هيثم وتليفونه عشان طبعا حكياته طويلة مش هقدر احكي ليكم 0112665552-0106617458 طبعا الاستاذ محمد لما عرف اننا سوف نفك طلمبة المياه للكشف عليها وهنفك طبها حجات كتير قال يا جماعة سوف اتي في وقت اخر حساب المصنعيات وحساب البوجيهات قلنا له حساب شغلنا كذا اما البوجيهات فهي هدية لو تحب نرجعلك بوجيهاتك زي ما تحب قال لا خلاص مفيش مشكلة والراجل مشكور دفع الحساب ومشي من عندنا وحكي عن تجربتة المريرة معنا واننا تجنينا عليه ولكم الحكم في هذا التجني اما الاخ بتاع الكمبيوتر نتكلم عن في تقرير اخر وايضا الاخ بتاع الفورد الفيستا وشكرا مراسلكم من ورشة الظاهر قطب رجب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theking_y

خير..........

طبعا خير

ياريت كلنا نحاول نقول رئينا بحيادية وبدون تجريح علشان منتجناش علي حد .
وياريت ياسطي قطب متبقاش حساس اوي وتزعل من اي راي ضدك لان دي وجهة نظر كل واحد.
كلنا هنا عيزين نخدم بعض ونستفيد من تجارب بعض هي دي فكرة المنتدي فياريت محدش يزعل من حد