و أنت بتقلب في كتالوج مرسيدس و خاصة الإس كلاس منها لأن مرسيدس تضع كل إمكانيتها و كل تكنولوجيتها في تلك السيارة ستجد منها ما يبهرك (و يعقدك في نفس الوقت )

و ستستغرب مما وصلت إليه تكنولوجيا السيارات من قدم حتى الان


نستعرض بعض خواص التي توجد بالمرسيدس :-

1

مانع الإنزلاق (Traction Control)
و هي خاصية متوفرة في معظم السيارات ذات الدفع الخلفي أو الرباعي و بدأت بالظهور في بعض السيارات ذات الدفع الأمامي ولكن بصورة نادرة
ووظيفتها بسيطة و لكن مهمة جدا و هي منع توصيل قوة زائدة من الموتور إلى العجل
فالنفترض إنك تسير بالسيارة على مكان منزلق (مياه,ثلج,...) و ضغطت على دواسة البنزين بقوة فستجد العجل يدور أسرع من المسموح به لحركة السيارة و ربما لا تبدو هذه مشكلة في السيارة ذات الدفع الأمامي و لكن في الرباعي و الخلفي هتلاقي ظهر العبيه بيتصرف بمزاجه و بيحدف حسب وزن العربية ما موجود و ده بيسبب حوادث كثيرة لذلك فتلك الخاصية مهمة جدا خاصة في السيارات ذات مواتير قوية
و ده فيديو بيوضح أهمية الخاصية دي في السيارات ذات المواتير الضخمة
YouTube - Idiot Ferrari Crash

2
نظام الإستقرار (Stability Control)
و هو نظام يعمل مع نظام الفرامل ABS للسيطرة على ثبات السيارة فاذا دخل السائق مثلا على منعطف بسرعة أكبر مما تتحمله السيارة تبدأ السيارة أوتوماتيكيا بالكبح و لكن عند العجل التي يتركز عليها الحمل فقط و ليس كل العجلات و ذلك لضمان ثبات المركبة أثناء المنعطف

3
نظام ABS - Anti Lock Braking System
و هو نظام معروف جدا و موجود تقريبا بكل السيارات الحديثة و مهمته عدم ترك الكاوتش للإحتكاك بالطريق أثناء الكبح المفاجيء و ذلك عن طريق وضع حساست عند كل فرامل تشعر بإذا كان هناك كلبشة بالعجل فتزيل الضغط من الفرامل مؤقتا ثم تعيده ثانية حتى تقف السيارة تماما

وذلك فيديو يوضح عمل هذه الإمكانيات و مدى أهميتها

YouTube - How Effective is Stability Control

4
نظام (PRE-SAFE)
و هو نظام تنفرد به مرسيدس عن غيرها و هو ما يميزها عن غيرها في الموديلات المنافسة من حيث الأمان
و مايفعله هذا النظام و الشعور بالحادثة قبل وقوعها و ذلك عن طريق مراقبة الدركسيون و الفرامل و السينسورز حول السيارة و في حالة شعور السيارة بأن حادثة ستقع تغلق النوافذ و فتحة السقف و تشد الأحزمة لاخرها و تعيد ترتيب المقاعد حتى لا يختنق الركاب عند فتح الوسائد الهوائية (الإير باجز)

5
نظام التشغيل بدون مفتاح (Keyless -Go)
هو نظام جديد يمكنك من فتح السيارة و تشغيلها بدون مفتاح و ذلك عن طريق وضع حساسات بالسيارة تشعر بإقتراب الريموت منها فتفتح قفل الأبواب و الشنطة تلقائيا و تغلقها عن طريق لمس السائق لمقبض الباب و بالطبع يتم تشغيل الموتور عن طريق زر Start/Stop و السيارة تعطى بأكثر من مفتاح لأكثر من سائق و كل سائق يحفظ له داخل السيارة طريقته في وضع الكرسي و الدركسيون و محطة الراديو التي يفضلها و طريقة ضبط المكيف
وهذا فيديو لتوضيح هذه الخاصية

YouTube - Mercedes Benz Remote Start

6
نظام السيطرة على جسم السيارة (Active Body Control)

و هو نظام جديد أبتكرته مرسيدس حديثا و هو نظام إليكتروني يتحكم بالمساعدين داخل السيارة لتتعود على أي سطح تسير عليه السيارة و تقلل من طول المساعدين لخفض إرتفاع السيارة عند السرعات العالية و تتحدى مرسيدس المزودة بهذه الخاصية السائقين بوضع كوب ممتلئ بالماء على التابلوه و القيادة إلى المكان المراد الوصول إليه و ستجد الماء كما هو على التابلوه دون أن يسكب منه شيء

7
نظام مراقبة ضغط الإطارات

وهذا النظام يظهر من إسمه بأنه ينبه السائق عند إختلال ضغط أحد الإطارات أو ملئها إذا أتيحت للسيارة الفرصة و هذا ليس كل شيء فالمرسيدس الجديدة مزودة بإمكانية السير على الكاوتش المختل دون الإخلال بتوازن السيارة حتى تصل إلى أقرب فني للكاوتش

8
زرار ال(Sport) و ماذا يفعل

كثيرا ما نرى في الموديلات الحديثة هذا الزر و المرسيدس لا تستثنى ولا ندري ما يفعل فهذا الزر يمكنك من قيادة السيارة بصورة رياضية و ذلك عند طريق تنشيف المساعدين لتمكنك من أخذ المنعطفات بسرعة كما إنه يرفع من صوت الموتور و إذا كانت السيارة ذات غيار أوتوماتيكي تمكنك السيارة من النقل عند دورات أعلى (حتى 6500 rpm) أو أعلى و في بعض السيارات هذا الزر يخفض من إرتفاع السيارة ليعطيك أقصى مقاومة للهواء

( أرجو إن يكون الموضوع أعجبكم مع العلم إنه و الله أنا اللي عامله و مش منقول ووعد بتقرير عن تفاصيل أكثر و إذا أردتم مزيد من الشرح عن أي خاصية أبعتولي رسالة و شكرا.... )