الحل حضرتك ان المواصلات تبقى آدمية زي اوروبا
وقتها حتى اللي معاه عربية هيسيبها ويروح مواصلات
يرتاح من الركنة والزحمة
الحل حضرتك ان المواصلات تبقى آدمية زي اوروبا
وقتها حتى اللي معاه عربية هيسيبها ويروح مواصلات
يرتاح من الركنة والزحمة
أنا شايف الموضوع ملووش علاقة بالجمارك.
أنا شخصياً لو فى وسائل مواصلات عامة, حكون أول واحد يبيع عربيته، أنا كنت اول واحد اشترك فى أوتوبيس الجامعة رغم ان ناس كتير اتريقت عليه اكون فى سنة رابعة و يبقى عندى اوتوبيس و دادة و الحوارات ده بس انا شايف انو وسائل النقل الجماعية بتكون احسن للمجتمع من وسائل النقل الفردية.
بس ارجع و أقول لو فى نقل عام فى مصر كنت استخدمته، لو النقل العام بيحترم الانسان كنت استخدمته، فى حد بيأمن على والدته او اخته او زوجته أو بنته تركب اوتوبيس او مترو او حتى تاكسى ؟؟؟؟
كل يوم بحمد ربنا انى عندى عربية و مش بتبهدل فى المواصلات
كلام صح فعلا.
معاك 100%.
أنا غلط واتفرجت على بتاع 12 season من توبجير اللي بيتعمل في انجلترا..الدولة اللي بنقول على اسعارها نار وإنها أغلى دول اوروبا..
كل مسمع تمن عربية..أبقى عايز اكسرالشاشة..عربيات "اقتصادية" حلوة جدا
من 9 ل حوالي 15 ألف سترليني, زيرو..M3ب 30 ألف.
فئة سبعة بـ 50-60 مثلا.
بورش فراري والكلام ده؟ 100000.
والمستعمل اللي بيبتدي من اقل من 500 لغاية 7000 مثلا.
لو قلنا مرتب العامل هناك 2000-3000 سترليني..وده مش كتير.
مرتباتنا الرائعة هنا كام؟
أولا حتقولي انجلترا بتاع 51 مليون نسمة واحنا 80..وموضوع إن احنا عايشين على 4% من الأرض والكلام ده (وانا معاكم 100% فيه)
حقولك لأ أنا بتكلم على ال Greater London Urban Area
اللي هي تماثل القاهرة الكبرى عندنا.
دي 8.2 مليون نسمة, زينا تقريبا, وشوارعها تحسها شوارع قرية - مش كلهم طبعا - متشيلش أكتر من حارة رايح وحارة جاي. يعني من الآخر شوارع عادية.
مع ذلك اسعار العربيات هناك قليلة جدا مقارنة بالمرتبات.
أنا كنت كاتب المثال ده لتوضيح وجهة النظر وبعيد عن الخليج اللي قرفنا بأسعاره :brn:
أنا من رأيي الجمارك يا تتشال تماما..أو عالأقل تتشال من أي عربية أقل من 2000 cc يا نشوف بيها تحسن في الطريق. يعني ماينفعش نكون بندفعلهم ملايين جمرك ورسوم وغرامات واستخدام طريق وغيره ونلاقي الطريق مكسر ومفيش نور والاهمال اللي الواحد شايفه.
وأعتقد إن فكرة زيادة الجمارك دي حترجعنا ورا 50 سنة زيادة.
هو أنا عشان عندي عربية مفكرش فالناس التانية؟
ماهو أي حد طبعا نفسه يبقى ماشي فالشارع لوحده بس مش كده :11:
اسف طولت عليكم.
مع إحترامي لصاحب الموضوع.. انا مختلف مع حضرتك
الخلاصة مش جمارك..
الخلاصة ان لو فيه مواصلات آدمية بتوفرها الدولة معظم الناس هتسيب عربياتها و تستخدم المواصلات و تفضل السيارات الخاصة فقط للسفر مثلاً او المشاوير العائلية او كذا ..
مش زي احمد عز اللي بيقول ان المصريين اشتروا مش عارف كام عربية 2009 و فاكر ان دا دليل على رفاهية الشعب!!
هو لو بيفهم كان عرف ان الطلب الفظيع على العربيات دا بسبب عدم توفر خدمة آدمية تنقل المواظن من النقطة أ الي النقطة ب بدون مشاكل...
كل المدن القديمة زحمة ... بس ماشية ...الموضوع مش كام عربية في الطريق ...المهم النظام يا باشا
شكرا لكل من فهم ما لب الموضوع ..
أنا لم أقل كما ظن البعض ان يركب السيارات أغنياء الناس للأبد .. أنا أقول لا توجد في الوقت الحالي طاقة استيعابية للطرق لكميات السيارات .. و حتي ذلك التطوير .. قد تلجأ بعض الدول لإيقاف ترخيص سيارات جديدة ..
و لمن ظن أني ولدت بملعقة ذهب .. أعتقد أني من أكثر من تشعبطت في اوتوبيس سنين طويلة و انا والله متر خارجه .. و اذا قيل لي : ( هل تفضل أن تصل الي مدرستك أو جامعتك في نصف ساعة بالاوتوبيس .. أو ان تركب سيارة و تصل في 3 ساعات ) .. أفضل الاوتوبيس طبعا !!
لا أفهم كيف يدافع شخص عن أن مصلحة من يركب مواصلات تسير ببطء .. ان يركب سيارة لا تسير ؟!!!!
* نتمني ان تكون في بلدنا طرق سليمة و و اسعة
* نتمني سيارة لكل مواطن
* نتمني مواصلات أدمية
و لكن بالتخطيط .. و ليس بالبركة .. البركة زهقت من مصر .. و قد لا تستطيع ان تكمل دعمها لها
والله انا شايف ان المشكله مشكلة طرق قبل ما تكون مشكلة عربيات
ما هو لو كل واحد مشي في حارته وبسرعة الطريق المظبوطه الطريق هايستوعب اي عدد بس في ناس بتحب تلعب وفاكرينها شطاره والنقل اللي بيمشي يغرز على الشمال كل ده بيعمل حوادث والكارو اللي بيمشي عكس الاتجاه واللي بيمشي في الاتجاه برضه الميكروباصات اللي بتوقف في نص الطريق تحمل او تنزل ناس هو ده اللي بيوقف الطريق مش كتر العربيات
احنا محتاجين نزود الوعي المروري عند الناس هو ده الحل في الوقت الحالي
ممكن اكون قلت رايي بدون توضيح كافى .... لكن ....اللى ما يعرفش فعلا يقول عدس .... والغرض من المثل مش حضرتك او حضرته او اى حد بعينه ..... الغرض هوا الفكره نفسها والاتجاه دا .. اللى هو اتجاه فى مضمونه ان عادى جدا ممكن المطحونين يفضلوا مطحونين كمان سنه اتنين خمسه عشره خمسين ... ايه المشكله .... ما هما مطحونين طول عمرهم ... ماعلينا لحسن يقولوا على شيوعى ولا حاجه
المهم ... من الواضح ان الحمد لسه فى نسبه كويسه "عددا" من الناس بتفكر فى ظروف عامة الشعب. وليس فى الفئات الفوق متوسطه "لانه للاسف ماعدش عندنا فئه متوسطه" .... ودا واضح من ردود الناس اللى مش موافقه اننا نرفع اى اسعار بتاعت اى حاجه تاى اكتر من كدا
حضرتك جاوبت على الموضوع .... إيقاف او حتى الغاء التراخيص ..... يعنى محدش هيشترى .... لكن رفع الاسعار هيبقى معناه ان الفقير هوا اللى مش هيعرف يشترى لكن الغنى هيعرف
وطبعا الدول دى هتمشى كلامها على الكل - يعنى محش هيعرف يرخص جديد غنى سواء كان او فقير
وبعدين ما احنا رابطين الحزام بقالنا كتييييييير عشان الحال تتعدل .... للاسف فى ناس ضحكت علينا وفكت الحزام من ورانا ومظبطين حالهم واحنا لسه رابطين وعاملين فيها شهداء وقديسين ..... وحتى بعد كدا الحال برده ما اتعدلتش ............. ماعلينا
ودمتم زى الفل
القضية اكبر من جمارك عربيات او شوارع
يا جماعة انتوا متخيلين مدينة فيها 20 مليون مواطن غير اللي بيدخلوا و يخرجوا منها يوميا
القاهرة مالهاش حل تاني خلاااااااااااص
الحل انه يعمل عاصمة تاني غيرها و تكون جديدة كليا