أنا برده من رأيي إن التعداد ده جزء مش كل المشكلة.
طبعا أنا نفسي ينالوا العاصمة باللي فيها ل أي حتة تانية بس ده كلام محتاجله سنين لو قلنا بلد محترمة من اللي في بالنا..بس بنسبالنا, ممكن الموضوع ده ياخد قرن بحاله.
أنا بقول جزء المشكلة التاني في الغباء اللي بيحصل في الشوارع.
المحور مثلا يستوعب كمية كبيرة من العربيات بس مثلا اتفرج عليه لما تحصل حادثة حتى لو بسيطة..تقف وراها ب 5 كيلو مثلا.
5 حارات وبرده الناس بتحب تقف تتفرج أو تطلع الموبيل وتصور وتلاقي حارة متاخدة عشان فيها بقايا الحادثة صاج مثلا أو حاجة..متلموها على جنب!
خد عندك حاجات تخلي اجدعها شارع ب 20 حرة يتسد وماتعرفش تعمل إيه في عيشتك.
1 - كمين في عز الزحمة.
2 - حادثة زي ماقلنا.
3 - واحد عربيته تعطل وما اكثرها.
4- 2 يمشوا هادي قوي جنب بعد يكلموا بعض ويفكوا فلوس.
5- 1 ولا 2 ياخدوا الحارة الشمال ويتبتو فيها وتلاقيه ماشي نص السرعة مثلا.
6- تشريفة ويا ويلك لو رئاسية, طبعا لا تعليق.
7- تصميم الشارع ذات نفسه اللي تلاقيه اغبى منه مفيش, شارع 3 حارات مثلا وبيصب فيه 4 حارات زيادة.
8- طبعا نظريات كتيرة زي نظرية البوز ونظرية وسع كده أما نشوف الزبون ده, بتاعت التكس والميكروباص.
9 - اعمال وتصليحات في الطريق من النوع اللي لايمكن ينتهي.
المشي بين حارتين والكلام ده ممكن تدخله في أي نقطة تعجبك.
في رأيي المفروض قبل مايفكروا يعملوا أي حاجة لازم الحاجات دي تتصلح والا..ولا كانهم عملوا حاجة.
احنا على فكرة مش 20 مليون فالقاهرة ولكن أعلى رقم شفته كان 14, نحط عليهم 2 مليون زائر لقضاء حاجات..يبقى 16 مثلا .:E_braces[1]:
برده, في اللي ازحم مننا كتير سكانيا زي نيويورك أو طوكيو و بيتصرفوا وبتلاقي زحمة برده..بس بيتعاملوا..مثلا وإنت ماشي ومشغل الgps ممكن تعرف الإختناقات
المرورية فين وتغير سكتك لو عرفت. وبيبقى فيه لوحات الكترونية في الطرق السريعة بتقولك مثلا إن في حادثة أو حاجة على بعد كام كيلو عشان تحاول تنزل في أقرب مخرج وتطلع بعدها.
كمان عشان دول متقدمة..حتى لما تلاقي زحمة , عشان بيتابعوا الإشارات..كله بيوصل مكان مارايح في وقت مقبول نسبيا..متلاقيش عسكري أفل عليك وتقعد نص ساعة مستني يفتحلك.
ومعلش طولت عليكم تاني:lurk5: